推力滚子轴承是用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，但径向载荷不得超过轴向载荷的 55% 。与其他推力滚子轴承相比，此种轴承摩擦因数较低，转速较高，并具有调心性能。
推力滚子轴承是用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，但径向载荷不得超过轴向载荷的 55% 。与其他推力滚子轴承相比，此种轴承摩擦因数较低，转速较高，并具有调心性能。
1.推力滚子轴承室公差的选择与控制：推力滚子轴承压入推力滚子轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如推力滚子轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和推力滚子轴承室公差时也要控制好圆度，国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
2、推力滚子轴承的装配方式：因为推力滚子轴承是高精度产品，如装配不当很容易对推力滚子轴承沟道造成损伤，导致推力滚子轴承损坏。推力滚子轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致推力滚子轴承沟道因受力损坏，而使推力滚子轴承产生导响。
3、装配异物的防止：推力滚子轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入推力滚子轴承内部，因此最好是装推力滚子轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在推力滚子轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在推力滚子轴承室内积留较多，在推力滚子轴承转动时很容易沿着轴进入推力滚子轴承内部。推力滚子轴承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在推力滚子轴承室内有积留。
4、漆锈的预防：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下推力滚子轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是推力滚子轴承的问题，经过我们的不断宣传，电机厂已经意识到主要是
绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把推力滚子轴承沟道腐蚀后导致推力滚子轴承损坏。该问题只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
29000型轴承的棍子为非对称型球面滚子，能减小滚子和滚道在工作中的相对滑动，并且滚子长、直径大，滚子数量多，载荷容量高，通常采用油润滑，个别低速情况可用脂润滑。在设计选型时，应优先选用；
80000型推力圆柱滚子轴承、90000 型推力圆锥滚子轴承和 AXK 型推力滚针轴承，可以承受单向的轴向载荷，它比
推力球轴承的轴向载荷能力大得多，并且刚性大、占用轴向空间小。
推力圆柱滚子轴承和
推力圆锥滚子轴承适用于转速低的场合，推力圆锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。
推力圆柱滚子轴承属分离型轴承，只能承受单向轴向载荷和轻微冲击，能够限制轴（或外壳）一个方向的轴向位移，因此可用作单向轴向定位。但其承载能力远远大于推力球轴承。滚子滚动时，由于滚子两端线速度不同，使滚子在套圈滚道上不可避免地产生滑动，因此，此类轴承的极限转速较推力球轴承低，通常仅适用于低速运转场合。
标准设计的
推力圆柱滚子轴承采用车制金属实体
保持架，根据用户要求，也可采用其它型式或材料的保持架。
推力圆锥滚子轴承只能承受单向轴向载荷，能限制轴承单向轴向位移，故可用作单向轴向定位。与推力圆柱滚子轴承相比，承载能力大、相对滑动小，但极限转速较低。