摊铺机是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备。是由各种不同的系统相互配合完成摊铺工作的，主要包含行走系统、液压系统、输分料系统等等。
种类
（一）碎石：
碎石摊铺机（aggregate spreader） 是路面施工机械之一。能够将碎石均匀地摊铺在路基上的施工机械。主要由料斗、支承滚轮、滑橇、V形刮板、 加宽侧板和运行轮等组成。
（二）沥青混凝土：
将
沥青混合料均匀摊铺在道路基层上，并进行初步振实和整平的机械。分履带式和轮胎式两种。由牵引、摊铺和振实、熨平两部分组成。前者包括机架、动力装置、行走装置、料斗、料门、刮板输送器、螺旋摊铺器和驾驶室等。后者包括牵引臂、振实机构和熨平装置（由熨平板、厚度调节器、拱度调节器和加热装置等组成）。
操作规程
一、摊铺机操作人员必须经过专业培训，了解机械性能、构造，掌握保养知识，熟练地掌握本机性能及操作要领和安全事项，并经有关部门确认合格后，方可单独操作。
二、起动发动机前必须检查：油(机油、燃油、
工作油、润滑油)量是否足，风扇上皮带松紧度，有无漏油及其部件松动现象。检查当天工作所需的各种配件、附件、工具等是否齐备。
三、起动发动机后，怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否正常。
四、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。
五、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。
六、在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。
七、操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。
八、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。
九、操作室(台)必须保持清洁，及时清理油污等污物，不得乱放工具等其他物品。
十、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。
十一、对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。
十二、当摊铺在使用
液化气罐加热时，在熄火或失火等情况，必须将罐阀关闭。当环境温度高于200C或太阳直晒车气罐时使用气罐加热，气罐必须加以遮盖。
十三、摊铺结束后，清洗材料输送、捣实装置、停机时必须把熨平板放置在垫木上，机器停放下不得妨碍交通，且应放置警示牌。发动机怠带运行5分钟再熄火，然后切断电源，锁上仪表盘。
十四、设备保养必须按照说明书中的要求进行。
十五、设备维修保养时，必须：
(一)料斗、熨平板固定牢靠。
(二)发动机熄火。
(三)维修液压系统时，必须释放液压系统的余压。
技术故障
1.液压油过热：
摊铺机液压系统的油温过高会使油液黏度降低，泄漏量增加，所润滑部位的油膜破坏，使部件的磨损加剧；同时，高温还会使橡胶等材料制成的密封垫过早老化而损坏。因此，控制适宜的油温非常重要。当油温过高时，必须停机检查，一般可从以下几个方面着手：
（1）检查
油箱液面是否过低。经验表明，油温高往往是因为油箱缺油所致，故缺油时应及时补充。
（3）散热器是否正常。散热器如黏附了大量的灰尘，可导致散热不良，使油温升高。由于摊铺机工作环境灰尘较多，因此对散热器应及时清理．
（4）液压油质量是否合格。若加入的油质量不合格，也会造成系统油温过高。
另外，液压系统在缺油时工作，容易造成泵和
马达损坏，因此缺油故障排除后还要检查泵和马达的运转状态，必要时更换泵和马达的已损部件。
2、螺旋布料器不工作：
摊铺机有时会发生左、右布料器不工作的情况，原因一般为补油系统有故障。引起补油系统压力偏低的原因有：补油泵进油道不畅；补油泵溢流阀压力偏低；补油泵本身故障；
液压马达严重泄漏。一般应重点检查补油泵及其溢流阀。
注意事项：
在摊铺机的使用中，做好液压系统的保养工作，就可大大地减少故障。一般应注意以下几点：
（1）液压油在加入液压油箱前，应采用清洁的容器装油，液压油须经滤油器过滤后再加入液压油箱；液压油的更换周期视所用油液质量而定（一般1000h更换一次）；更换液压油应在工作温度下进行；为了保证液压系统的散热良好，还应定期清洗
液压油散热器。
（2）由于沥青摊铺机的施工环境一般比较恶劣，
液压油滤芯的更换周期也应缩短（一般以750h为宜），更换新滤芯时应做检查，严禁使用已变形、污染或生锈的滤芯。
（3）在每日启动发动机工作时，应先怠速运转一段时间后，再操纵各执行元件工作，这样有利于液压泵的使用。
（4）摊铺机由于长期使用，其液压系统参数有时会发生变化，因此，应定期检查液压系统的参数设置，及时加以调整。
技术保养
1、日常技术保养
（1）清洁摊铺机：清除摊铺机表面堆积的泥块、粘沙和沥青等；清除发动机、液压元件和其他部件表面上的尘土、油垢。注意，切勿将污物弄进各加油口和
空气滤清器内。
（3）检查摊铺机各零部件的连接和紧固情况，特别是左右履带梁和机架、熨平板、分料装置和刮板输送装置的连接螺栓是否松动或断裂，必要时予以紧固或更换。
（4）检查并排除各部位的渗漏。
（5）检查发动机的机油、燃油、冷却液以及液压油的数量，并按规定加入新油至油标指示刻度。
（6）检查集中润滑装置中润滑脂是否适量。
（7）检查螺旋分料装置的叶片是否有裂纹，如有应更换。
（8）检查各电气插头是否有松脱现象。
2、周期性技术保养
（1）磨合50h后的技术保养内容
投入使用前，摊铺机应进行50h的试运行，否则不得投入使用。对50h的磨合运行，应按发动机使用说明书中的有关规定进行。磨合试运行结束后，须按以下内容进行技术保养：
①更换柴油机机油：热机时放尽旧机油，然后注入新机油；经短期运行后，立即检查机油油位是否在规定的高度。
②更换分动箱和所有减速机（包括行走、分料、输料减速机）的润滑油；热机时放尽旧润滑油，然后注入新润滑油。
⑤检查液压油是否达到规定量。
⑦检查加热系统的喷头、连接管、气罐和各开关。
⑧检查
橡胶履带板是否有裂纹，如裂纹长度大于50mm，必须更换。
⑨检查各液压系统是否有渗漏现象，如有须排除。
⑩柴油机每工作50h，必须清理一次
空气滤清器的滤芯。
检查螺旋分料装置的叶片是否有裂纹，如有应更换。
检查自动找平装置是否正常。
检查各工作缸是否有渗漏现象，如有应排除。
（2）每工作100h的技术保养内容
①进行日常技术保养的全部项目。
②按柴油机使用说明书中100h的技术保养项目进行保养。
（3）每工作200h的技术保养
①重复100h的技术保养内容。
②按柴油机使用说明书中200h的技术保养项目进行保养。
（4）每工作500h的技术保养内容
①重复200h技术保养中的全部项目。
②按柴油机使用说明书中200h的技术保养项目进行保养。
③检查机架、油箱等各重要部件的焊接处有无裂纹，履带梁有无变形。如有予以解决。
④检查各操作开关、操纵监视装置的电气线路是否正常，如损坏须立即修复。
⑤检查分料装置的磨损情况。
⑥检查蓄电池的基本情况，如两极的氧化情况等。
（5）每工作1000h的技术保养内容
①重复200h时技术保养的内容。
②按柴油机使用说明书中200h的技术保养项目进行保养。
④更换柴油机机油。
除以上介绍的周期性技术保养外，在每年的冬季须对摊铺机进行一次全面的检查维修，必要时更换各减速机和分动箱的润滑油。
3、长期停放的技术保养
如果摊铺机将停放3个月，应按下列要求进行保养：
（1）按使用说明书中的要求作长期停放的技术保养，并作防锈处理。
（2）将机器内外表面、料斗、熨平板、螺旋分料装置和刮板输送装置等清洗干净。应尽量停放在库房；若放在露天，应放在通风处，并用帆布盖好。
（3）将熨平板用木块垫起来。
（4）料斗、找平缸要全部收回，并涂上润滑脂。
（5）长期停放时，主机上只能装有熨平装置、分料装置的基本段部分。
（6）摊铺机的随机附件在清洗后在做好防锈处理，并放在干净通风的房内。
（7）对摊铺机各润滑点加注新润滑油或润滑脂。
发展趋势
随着我国公路等级趋向多元化，等级公路、县乡公路及城市道路均以前所未有的规模、标准和速度向前推进。同时路面施工的速度也在“飞速”的提高，这样在推动公路施工机械化的同时也对施工机械技术水平，施工工艺和路面材料及路面结构设计提出了越来越高的要求。而施工机械技术水平和施工工艺对公路等级和施工速度有着重要的影响。
现代化的公路运输，对公路路面强度、刚度、密实性、均匀性、平整度，行车的舒适性、高速性、安全性等要求不断提高，而在当前中国这种转型期的机制下，权力和权威不能完全行使其合理责任，重视短期利益追求业绩和政绩，轻视路面造价、路面施工质量，造势表观速度和施工的庞大阵势，结果形成了人为“机械化”，人为“速度”，人为“质量”，同样也带来了施工机械化的飞速发展，所以作为主要承担中国公路网的黑色路面施工机械的主要产品摊铺机呈现出高速发展的态势，得到工程机械行业的青睐。
国内使用的摊铺机：
国外的品牌主要有：德国的ABG、VOGELE、DYNAPAC、美国的BK、意大利的比泰利、玛连尼、日本的新泻等。国内主要品牌有:西筑、陕建、徐工、华晨华通、中联、三一重工、新筑等。依据中国的施工现状和政策机制等因素，欧洲型的低速度、高密实、中大宽度摊铺施工工艺被广泛采用，德国ABG结构型式的摊铺更是引导行业的潮流，但从20世纪90年代的大型化(即摊铺宽度大于9m，甚至到16m)发展到了21世纪的中型化，即摊铺宽度合理化回归到6～9m机型占主导地位，使得众多国内厂家重新调整开发思路，当前，主要摊铺机厂家都有百花齐放，百家争鸣之势。摊铺宽度覆盖4.5～12.5m，厚度覆盖10～350mm，形成了摊铺宽度大6～12m、中4～6m;技术水平高(全液压、全自动)、中(半机械液压、半自动)、低(机械)；产品售价高(200万元以上)、中(80～200万元以上)、低(80万元以下)三种系列产品，以供施工单位选择。
而摊铺机的好坏除了来自于施工单位的认同和操作手的建议外，很大程度上还有行政干预，这就造成了还没有一个完全合理的评价摊铺机好坏的规范，这不得不让我们思考技术标准的科学性、合理性，摊铺机制造中的可行性和施工中经济性等问题，例如近几年在限制大宽度摊铺后，出现了两台甚至于三台摊铺机并行作业的观点，近而将来可能会出现左右并行摊铺，再加上前后两层或三层同时摊捕作业。当前就我国高速公路施工机械而言，摊铺机其技术先进性与欧美发达国家同步，如同时采用数字式自动找平装置、
非接触式平衡梁，
沥青混合料转运车等，但我国公路的寿命与国际先进水平相比还有很大的差距，这可能说明我国的施工工艺和路面设计需要很大的改良，而摊铺机本身的制造加工质量和摊铺工艺对路面质量的影响更不可忽视，由于施工工艺对摊捕机设计制造提出了更高的要求，同时对摊铺机行业技术标准提出了更高的要求，但随着市场准入制度的深入，行业标准和国家标准只是一个宏观控制和结果的检验，缺乏严格的企业标准(装配质量和互换性要求)，而不是计划经济时代的强制设计标准和制造标准，机器的可否出厂使用企业说了算，这正是进入市场的国产机器与进口机器质量有差别的一个主要原因。因此制定合理的行业标准并强制执行是必要的，筑养路机械协会正在组织编写摊铺机行业标准。
随着电液控制技术的不断发展和施工工艺的不断提高及市场用户要求的提高，摊铺机将可能有以下几个发展态势:
（1）机型多元化
国内外摊铺机的生产厂家追求产品的多样性，即产品在宽度系列开发有4.5～12.5m不同的宽度系列的产品，技术水平高、中、低，价格高、中、低等不同型式的产品，满足不同层次施工单位和公路施工的要求。
（2）技术型和经济型分层发展
摊铺机最重要的指标为密实度和平整度，与此同时，随着电液控制技术的发展，操作的舒适性和维护保养的方便快捷性，使摊铺机朝着技术型和经济型两个方面发展。技术型摊铺机具有中央通讯、恒速控制及故障诊断功能，数字式超声波找平仪，集中润滑等功能;经济性摊铺机追求可靠、实用、操作简单、价格低廉。
（3）多层摊铺及转运车联合作业
随着施工工艺的改变，将越来越多的采用多机摊铺工艺，防止边道及接缝离析是我们应考虑的问题，同时为防止温度和粒料离析，转运车可能会被越来越多的采用，另外一方面转运摊铺施工工艺正是对我国现行的公路结构设计合理性、施工管理及监理制度规范化，以及机械化配套合理性的最好的验证。
总之随着公路网的不断形成和施工工艺的不断完善，摊铺机发展速度将会减缓，人们对摊铺机的要求也会日趋合理，摊铺机在技术不断更新的同时，其价格也会相对稳定。我们相信摊铺机最终会在技术和市场双向要求的基础上，健康稳定的发展，国产摊铺机会成为我国公路施工的生力军。
行业运行状况
随着我国公路基建市场规模的不断扩大，摊铺机产品的需求量也呈现快速增长态势，2011年摊铺机销量从销售结构看，市场需求产品主要集中在8～9.5m机型，其次是9.5～12m摊铺机。从主要企业销售产品来看，机械式主要集中在华通动力和中交西筑两家企业，9.5m以下液压式是各企业的主要发展趋势。