摩擦涂层是针对钢－铜摩擦副机械零件表面的磨损，研制了有减摩抗磨功能的锡类和锡锌复合类自修复添加剂。

具有降低摩擦涂层的弹性体：在弹性体基底上形成附着牢固、具有硬弹性并降低摩擦的涂层的方法，在该方法中，用水解并缩合通式为R。

在弹性体基底上形成附着牢固、硬弹性的且阵低摩擦的涂层的方法，在该方法中，用水解并缩合通式为R↑[1]Si（OR’）↓[3]（Ⅰ）的硅烷而形成的溶胶涂敷基底，式中R↑[1]表示环氧丙氧或者巯基官能基，R’表示低级烷基，并且涂层弥散硬化成凝胶。

采用俄歇能谱仪和扫描电镜分析了添加剂在磨损表面形成的保护膜的组成、形貌和厚度；采用MS-800型摩擦磨损试验机评价了纳米锡润滑剂、锡半流体脂和锡锌复合半流体脂的摩擦学特性。结果表明，润滑剂中的软金属微粒在机械作用下均能转移至铜表面形成保护膜，其厚度约为10m；当润滑剂中的锡含量（质量分数）为20%时，保护膜中锡的原子浓度接近80%；若在润滑剂中同时加入锡和锌两种微粒，经摩擦形成的锡锌保护膜厚度约为20μm。锡脂和锡锌复合脂有较好的稳定性和防颗粒沉降性能。锡含量较高的添加剂的减摩抗磨性能较好；而含锡锌的复合添加剂的减摩抗磨性能更为优越。