F-35联合攻击战斗机是美国及其友好国家投入巨额资金、耗时冗长，也是美国国防部最贵的武器项目，是由美国国防部的最大承包商洛克希德·马丁公司正在开发的第5代隐身战斗机，包括3 种机型。F-35主要执行对地攻击任务，因此，机上装备了多种空空武器和空地武器。美国海军新型F/A-18E型超级大黄蜂攻击战斗机是在其小型前代产品F/A-18型大黄蜂机的基础上设计的，超级大黄蜂的发动机进气口和机身都呈平直状，与机冀、尾翼排成二行机翼前部呈据齿状，能避免出现雷达“热点” 。印度战略部队司令部计划配备40架可实施核攻击的战斗机，以加强空中核攻击能力。

20世纪80年代至90年代，美空军寻求具有F-16空战能力的F-117的下一代飞机，美海军寻求具有F/A-18空战能力的A-6的下一代飞机，美海军陆战队寻求从英国鹞式战斗机改进而来的AV-8B的下一代飞机。与此同时，国防预先研究计划局在研究先进垂直起降技术时发现，垂直起降专用设备拆除后，多出来的空间可以用于增装燃油，加大航程，满足空、海军的要求；安装垂直起降专用设备，则满足海军陆战队的要求。

F-35就是这种把垂直起降和空、海军的要求整合在同一平台的联合攻击战斗机。为了适应不同军种的需要，提出了A、B、C三种型号的机型。F-35A CTOL是提供空军的常规起降的基本型；F-35B STOVL是提供海军陆战队的具有垂直起降能力(实际上是短距起飞-垂直降落，简称STOVL)；F-35C CV是提供海军的，为此增大了机翼，改善在航母起降的性能，还专门改装了具有弹射起飞和拦阻索着陆的性能。

F-35联合攻击战斗机(JSF)原计划要求新一代的多功能、多角色战斗机具有良好的对地攻击能力，兼顾对空作战能力，较强的生存能力、隐身性能、精确的攻击能力以及较低的造价并符合美海、空、海军陆战队及其盟国的需要。但是由于研发计划不断变更导致项目出现成本超支、进度拖延等严重问题。美联社称，此项目是美国国防部最贵的武器项目，10年来估计投入3850亿美元，整个项目50年内可能耗费超1万亿美元。美国空军参谋长韦尔什上将在2013年9月18日透露，空军已经确定了5个优先级最高的军机发展项目，其中F-35战斗机是具有最高等级的优先级。

F-35主要执行对地攻击任务，因此，机上装备了多种空空武器和空地武器。作为第五代战机，其采用内置弹舱和外挂武器相结合。F-35有10个挂点，能携带约8165kg 武器，其中4个挂点在2个内置武器舱中，另外6个挂点在两侧的机翼上。

各型F-35最终能够携带各种类型的227kg、453kg、906kg炸弹，包括卫星制导的GBU-31/32/38三种型号的联合直接攻击弹药，激光制导的GBU-10/12/16/24四种宝石路系列炸弹，以及Mk-82/83/84三种普通炸弹等。闪电Ⅱ型还能携带惯性制导/GPS制导的114kg的GBU-39/40小口径炸弹，AGM-154联合防区外武器，以及CBU-103/105风力修正弹药撒布器。在空战中，可机内带两枚雷达制导的AIM-120先进中距空空导弹或红外制导的AIM-132先进近距空空导弹， 外挂红外制导的AIM-9X响尾蛇导弹。

其武器系统的标准配备为：内置2枚空空导弹和2枚JDAM。外挂4个派龙架可挂载6804kg各式武器、机翼可挂载2枚AIM-9SX。外挂能力很强，总载弹量为5890～6976kg。机炮：25mm内置火神六管机炮吊舱，最大武器载荷A、B 型大于5890kg，C 型大于7700kg。

内部武器

F-35的内部弹舱有2个，容积很小，每个内部弹舱的靠内一侧专门装载空空武器，靠外一侧主要装载空地武器，每个仅能容纳一枚906kg 级的JDAM联合制导攻击炸弹和一枚AIM-120空空导弹。

内置武器舱可携带的武器(只包含了导弹和炸弹) 包括了GBU-12宝石路Ⅱ激光制导炸弹、GBU-31/32/38联合直接攻击弹药(JDAM)、CBU-87/89 集束炸弹(即综合效应弹药)、CBU-103/104/105风力修正弹药撒布器、AGM-154A/C联合防区外武器(JSOW)、AIM-120C先进中距空空导弹(AMRAAM)、AIM-132先进近距空空导弹(ASRAAM)、硫磺石反坦克导弹。

其中，AGM-154联合防区外武器(JSOW)是首个网络赋能弹药，可以打击海上运动目标，射程超过110km，与联合攻击战斗机相结合，可以为其提供前所未有的能力。其具备低空和高空发射的能力，发射平台可远离目标防御范围。从4267m高空发射时，该导弹的射程达到130km；从152m高度的超低空发射，其射程也能达到22km。改进后，目标打击威力提升，制导精度大大提高，由于加装通信数据链，其具备发射后目标选择的能力。

此外，JSM是挪威研制的，用于安装在F-35内置武器舱内，执行反舰和对地攻击任务的标准配置，也是唯一指定的反舰导弹。执行反舰和对地攻击任务时，F-35每侧的内部弹舱挂载1 枚JSM；在空中威胁不严重时，F-35 还能在2、3、9、10号外部武器挂架上加挂4枚JSM。

特别要指出的是，F-35B不能内置JSOW和906kg 的JDAM，其内置武器最重为454kg的GBU-32 JDAM。

机炮选用的是GAU-1225mm加特林机炮，但F-35的3种型号在安装方式有所不同，A型采用机内安装，在左侧的发动机进气口处，装弹量为180发，B 型和C型采用机外安装，在专门设计的外部机炮，位于机身中线处挂载隐身机炮吊舱来获得机炮，装弹量为225发。加特林航炮射速达到3000发/min，是对付车辆及轻型装甲目标的有效武器，能够对坦克产生一定的杀伤。此机炮可作为一个可拆卸的机身中轴吊舱由F-35B及F-35C携带。

外部武器

其6个外挂架分别在两侧机翼下，每个机翼下各3个。其中，中间的2个外挂架主要装载空地武器，装载质量各为1134kg，其余4个外挂架主要装载空空武器。每个机翼最外侧的挂点挂载的是质量不大于136kg、近程红外制导空空导弹，如AIM-9X。

外挂武器分为炸弹和导弹两大类。其中有3种既可以外挂，也可以内置，分别为GBU-31、GBU-12和AIM-120C。其余外挂的导弹分别为风暴前兆巡航导弹、AGM-158联合空面防区外导弹、AIM-120B先进中距空空导弹、AIM-9X响尾蛇空空导弹以及联合通用导弹(JCM)等。

F-35的试飞主要分为两大类：飞行性能试飞和任务系统试飞。飞行性能试飞包括飞行品质、操纵性、稳定性、大迎角、环控系统、动力系统、颤振、载荷、动力响应试飞、内/外挂载荷和武器系统分离试飞等一切与飞行包线拓展相关的科目。任务系统试飞主要包括多功能先进数据链(MADL)、卫星通信、有源相控阵雷达(AESA)、光电分布孔径系统( EODAS)、光电瞄准系统(EOTS)、头盔显示器系统(HMD) 试飞和综合电子战系统(IEW)等一切与航电系统相关的科目。

F-35从2012年开始进行武器试验，试验主要包括三种类型：挂载导弹或机炮的试飞、导弹投放以及机炮试验。其中的机炮试验，据洛马公司称，其主要利用飞机和不同武器，确认之前对机炮振动声和后座力载荷的预测。另外，利用该飞机，还可确认不同武器配置、武器舱门开关时的声振载荷情况。

据美国商业新闻社报道，美国铝业公司(以下简称美铝公司)与洛克希德·马丁公司已签订协议，将向该公司生产的F-35联合攻击战斗机的3种主要衍生机(采用传统跑道起降的F-35A型、短距离起降/垂直起降机种F-35B型、作为航空母舰舰载机的F-35C 型)机身供应钛板材及坯料，协议有效期为2016年至2024年，涉及金额预计达到11 亿美元。

美铝公司董事长兼首席执行官Klaus Kleinfeld表示：美铝公司收购RTI国际金属公司以后，加强了公司航空航天钛产品的供应能力，显著提高了市场竞争力，增强了产品在F-35等先进飞机上应用的领导地位。公司将通过提供多元化的材料来帮助洛克希德·马丁公司实现飞机减重、节油的目标。

美国的F-35联合攻击战斗机计划是美国国防部最新也是最为昂贵的武器计划，但据美国空军的一位高官说，当美国空军的F-35联合攻击战斗机2016年开始作战飞行时，只能提供有限的近距离空中支援。

美国空军作战司令部司令霍克·卡莱尔上将最近承认，F-35联合攻击战斗机在许多方面还不具备像已有的战斗机那样的作战能力。他的有关评论是在美国国会的立法人员开始辩论美国国防部提出的2016财年的预算申请、再度提出将A-10“雷电”攻击机退役时发表的。A-10“雷电”攻击机是在冷战时代引入的一型战斗机，以其GAU-8/A“复仇者”30毫米7管“加特林”机关炮为地面部队提供空中支援。

A-10攻击机最近还部署到了中东，投入了打击在伊拉克和叙利亚的“伊斯兰国”的作战行动之中，同时最近还派往欧洲，以示对乌克兰政府的支持。尽管如此，美国空军方面还是打算放弃A-10攻击机，主要原因是不可避免的预算削减。此前美国国F-35战斗机的近距离空中支援能力尚不如老式攻击机会的立法人员之所以拒绝空军方面退役该型飞机的提议，部分原因是打算用来取代A-10攻击机和其它几种作战飞机的F-35联合攻击战斗机还不能完成近距离空中支援任务。

F-35联合攻击战斗机是由美国国防部的最大承包商洛克希德·马丁公司正在开发的第5代隐身战斗机，包括3 种机型。美国国防部计划投入4000亿美元，总共采购2443架飞机。其中，美国海军陆战队的F-35B短距起飞和垂直降落型飞机计划在2015年形成初始作战能力，接着是美国空军的F-35A常规型战斗机在2016年下半年形成初始作战能力，最后是美国海军的F-35C舰载型战斗机在2019年形成初始作战能力。

据卡莱尔说，由于F-35A型战斗机中，较晚批次的飞机才装备用来完成“高级”近距离空中支援任务的系统，因此最初提供的飞机不能完成“高级”近距离空中支援任务。最初提供的F-35A型战斗机所不具备的相关技术装备包括称为“大型合成孔径雷达”（BIGSAR）的大面积高分辨率合成孔径雷达和称为小直径炸弹（SDB-II）的精准滑翔炸弹。这些系统要到F-35 型战斗机进行Block 4软件升级的时候才会整合进来。按照计划，这些都是2021年之后的事情。连GAU-22型25毫米4管机炮也要至少再过几年才能装上F-35A型战斗机。

最初服役的F-35联合攻击战斗机装备的武器系统不多。美国海军陆战队的F-35B型战斗机开始服役时装备的是Block 2B软件，使飞行员可以发射几枚AIM-120高级中程空对空导弹，也可以投下几枚卫星制导炸弹或者激光制导武器。严格地说，这些都不是执行近距离空中支援任务所选择的武器。

据中国国防科技信息网报道：法国航宇防务网2010年1月7日文章称，荷兰副国防部长杰克·德弗里斯要求对美国生产的联合攻击战斗机（JSF）的噪声污染问题做新一轮调查。荷兰计划采购多架JSF来替换老化的F-16战斗机队。

之前由于成本上涨而导致了采购的推迟，如今JSF的噪声问题又引起了关注。美国空军的最近数据表明，JSF起飞时的噪声最高达130分贝，远远超出了荷兰制定的标准。荷兰采购的JSF将驻扎在弗里西亚省的莱瓦顿空军基地，而环保条例将禁止JSF在该基地起飞。由于受到弗里西亚省参议会的强烈要求，荷兰副国防部长才下达命令对联合攻击战斗机噪声问题进行新一轮调研的。

荷兰负责航空航天的国家机构重新进行了数据计算，结果为110分贝。莱瓦顿空军基地附近居民和弗里西亚省参议会都对该数据的差异表示担忧。

2010年2月，荷兰众议院将对JSF或者洛·马公司F-35“闪电II”战斗机的采购进行再次讨论。该采购计划在荷兰正引起热烈争论，因为美国并不公开关于飞机实际成本的信息，这意味着荷兰有可能面临严峻的金融风险。

对于JSF的噪声原因，仍将进行JSF项目各节点的详细审查。然而，好几个党派希望取消采购计划，其中包括执政的工党和反对派社会党。

美国海军新型F/A-18E型超级大黄蜂攻击战斗机是在其小型前代产品F/A-18型大黄蜂机的基础上设计的，二者在外观上很相似，但麦道公司为新型机注入了大量新的秘密技术为防止反射雷达波，超级大黄蜂的发动机进气口和机身都呈平直状，与机冀、尾翼排成二行机翼前部呈据齿状，能避免出现雷达“热点” 。

原来小型机身上用以提高操纵灵敏性的两道“利剑”已被小襟翼所取代、每个发动机进气口都安装了一个障板，以防止发动机的金属叶片反射雷达波。

麦道公司以前曾试图对小型机进行改进以提高其隐形能力，但遇到了两个问题。一架小型机必须使用约113kg的雷达波吸收材料(RAM)，这一较大重量的附加物是一架战斗机难以负载的。而且RAM是以铁颗拉掺在涂料粘合剂里制成的，对海军舰只上的飞机停放设备有腐蚀作用。

通过改变了的超级大黄蜂机形，麦道公司能用更少的RAM使每架飞机反射雷达波的面积更小，而且新型RAM也因不含铁而具有防腐性能。

据印度媒体12日报道，印度战略部队司令部计划配备40架可实施核攻击的战斗机，以加强空中核攻击能力。

据印度报业托拉斯援引国防部的消息报道，印度战略部队司令部已经向国防部提交建议报告，要求成立两个中队的核攻击战斗机部队，由40架战斗机组成。

报道说，这将是印度战略部队司令部首次要求组建自己的核攻击战斗机部队。印度战略部队司令部要求核攻击战斗机是经过战斗考验的型号，能够携带配备核弹头的导弹进行空中作战。

印度战略部队司令部成立于2003年1月4日，是印度核指挥机构的一部分，负责管理核战略部队和战略核武器。