放生桥（Fangsheng Bridge），位于中国上海市青浦区境内，横跨于镇东首漕港河上，该桥有“井带长虹”之称，称为“沪上第一桥”，为朱家角十景之一。

明隆庆五年（1571年），慈门寺僧性潮募款修建放生桥。先前没有桥的时候，人们只能靠船摆渡过往。有一天，由于风急浪大，船翻了。性潮的母亲在被人从水中救起后产下性潮，之后就撒手西归了。于是性潮被人收养，后来又出家当了和尚。性潮为纪念母亲，也为了方便百姓，四处奔走筹款建了这座放生桥。

明万历年间（1573—1620年），放生桥重修。

清乾隆末年，放生桥倾圮。

清嘉庆十七年（1812年），圆津禅院僧觉铭募款重建放生桥。

清嘉庆十九年（1814年），放生桥桥圯，当年修复。

20世纪八十年代，放生桥进行了加固，桥墩作了防冲措施。

1992年，放生桥修葺，在桥挽建长廊，两端建六角亭，中段设方亭。

1996年，放生桥东南角拱券石即遭航船严重撞击而断裂，危及桥梁安全。

1998年，由上海市文物管理委员会拨款并制定修缮方案，对放生桥桥进行了修缮。

放生桥位于中国上海市青浦区朱家角镇北大街东首，北起东井街，南至新风路；横跨于镇东首漕港河上，南堍为朱家角镇，隔岸为昆山井亭，大致呈南北走向。

放生桥是一座5孔薄拱薄墩轻型石拱桥。桥面（中孔上）高起为平面，两端是阶梯式坡道，两侧有节间式石栏杆，每侧有10根望柱,9段石栏板，两块抱鼓石。无地伏，桥栏杆置于仰天石上。

侧墙用料石砌筑，上面有单层仰天石组成的金边线，桥台为凹字形。前面和两侧下部有出台，端墙的外端与石砌河岸连砌。桥墩上游端与拱脚齐平，下游端伸出较长，两侧和下游端有出台（宽出拱脚）。拱碹是半圆形纵联分段并列式结构，中三孔的拱碹由8道纵联石和9段拱碹石构成，次边孔由6道纵联石和7段拱碹石构成，边孔由4道纵联石和5段拱碹石构成，碹脸外边有双线拱眉石，拱眉凸出于碹脸，又凸出于侧墙。

中孔碹脸上方两边的侧墙上各有一个勾头石，各孔碹脸之间（桥墩上）和边孔外边的侧墙上各有一根桥联柱，上顶有一勾头石。

桥顶4角有迎客石狮4只，龙门石雕八龙戏珠图案。南北两坡分别有59级和62级台阶。南堍建廊亭，存碑三通“放生桥永禁碑”、“重建放生桥记”、“永禁碑”。

放生桥全长72米，高7.4米，宽5米，中孔径距13米，拱高6.64米，二孔径距8.8米，拱高4.10米，三孔径距6.2米，拱高2.91米，前墙长5.80米，桥墩厚80厘米，桥墩长约7.80米。

放生桥采用糯米加石灰形成的保护膜可以起到防水的作用，并使糯米的粘合作用更强。该桥设置了超薄的柔性墩，使主拱受力大大减小，材料大大节省，这对当地缺乏矿山资源，造桥石料全靠外运来说是十分经济的。桥拱主拱圈采用纵联分节并列砌法，加强拱石间的联系，使薄墩桥更为坚固。桥的中孔9节拱石，两边孔分别为7节、5节，每节由9道拱石并列而成。上下拱石间有独块横系石联接；桥台座石也为整块石板，显得十分稳固。由于墩薄，加上桥拱自然递增，全桥形成一个缓和顺适的纵坡。

光绪刊《青浦县志》载：“慈门寺濒于漕溪，隔岸为井亭，烟波渺弥，南北居民错趾骈肩，呼艇争渡者，每苦风涛之险，而舟子又善持缓急，行人病焉。性潮募建石梁，并结放生社于此，故名其桥曰放生桥。”桥下方里许为慈门寺僧放生之地，禁止渔人罟网，并于水中立桩为界，每逢农历初一，为放生之期。

1959年，放生桥被列为县级文物保护单位。

1987年，放生桥被列为市级文物保护单位。

相传明万历年间，有个清贞和尚，发心要在朱家角漕港河上造一座放生桥。他日夜走街串巷的化缘，筹集了造桥的银两，请了一个忠厚善良的老匠人做作头。作头师傅接受了建桥任务，趁热打铁遨请四方能工巧匠，准备造桥，谁知一日三、三日九的，桥桩就是打不下去，把造桥师傅们急得如热锅上的蚂蚁——团团转。有个叫化子模样的人看到这情景，暗暗发笑。造桥师傅们本来就心里急得火烧火燎，看到这人幸灾乐祸，就要把他赶走。作头师傅心地善良，看到这人蛮可怜，就端出酒菜，热情招待。那人很是感动，如是这般地对作头师傅说了些话，作头师傅也就如是这般地去做了。第二年春天桥桩就打下去孓。原来，那人叫作头师傅把芦花籽撤在漕港河里，第二年只要能长芦苇的地方，水浅泥粘，桩就一定能够打下去。就这样，放生桥的桥桩就打好了。

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两侧桥柱有桥联，东侧为“引渡资生涸鲋尽依活水，来苏慰望卧龙本异晴霓。”西侧为“潮声喧走马平分珠瀑浪千重，帆影逐归鸿锁住玉山云一片”。

桥壁柱石上刻有楹联：“帆影逐归鸿锁住玉山云一片，潮声喧走马平溪珠浦浪千重。”

2016年5月19日，《中国古镇（二）》特种邮票发行，其中名为上海青浦朱家角镇的邮票上面绘有放生桥。

放生桥为上海地区最大的五孔石拱桥，被誉为“沪上第一桥”，历史悠久，结构完整，具有较高的历史文物价值。（朱家角发布 评）

放生桥凌空而起，以超越凡力的想象跨越宽阔的江面，表现出古时一代桥工克服天然险阻的无穷智慧和力量。从美学角度看，放生桥不愧是一座功能、技术、经济、美观融合一体综合美的桥梁。（《江南名镇朱家角》 评）