文昌阁站
中国湖南省长沙市境内地铁车站
文昌阁站(Wenchangge Station),位于中国湖南省长沙市开福区境内,由长沙市轨道交通集团有限公司长沙穗城轨道交通有限公司共同运营,是长沙轨道交通1号线长沙轨道交通6号线的换乘车站。
历史沿革
2010年,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《长沙市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》,设文昌阁站。
2014年8月,文昌阁站1号线站层开始土建施工。
2015年3月25日,长沙轨道交通集团发布了长沙轨道交通1号线车站的中英文站名校正方案,车站命名为“文昌阁站”;7月31日,文昌阁站1号线站层主体结构封顶。
2016年6月28日,文昌阁站随长沙轨道交通1号线一期工程的开通而投用运营。
2022年6月28日,文昌阁站通行长沙轨道交通6号线。
交通区位
车站位置
文昌阁站位于中国湖南省长沙市开福区湘雅路与黄兴北路交会处,1号线站层沿黄兴北路呈南北走向布置,6号线站层沿湘雅路呈东西走向布置。车站周边有文物古迹东岳宫中南大学湘雅医学院(东校区),中南大学湘雅医院等地,以及新湘路社区等住宅区。
进出设置
据2023年4月长沙轨道交通官网显示,文昌阁站开放7个出入口,周边信息如下所示:
相邻车站
据2024年6月长沙轨道交通官网显示,文昌阁站各线路上下行车站信息如下所示:
建筑规模
建筑设计
文昌阁站以“趣味长沙”为主题,原木色的弧形设计无限延伸,抬眼望去,仿若置身于竹简之中,3D立体浮雕方言墙格外醒目,成为一道亮丽的风景线。
文昌阁站1号线站层外包全长为315.05米,标准段外包总宽度为28.5米,与鸭子铺隧道共板中板厚为1.2米,车站中板厚为0.4米,底板厚为1.2米,负一层侧墙厚度为0.9米,负二、三层侧墙为1米;车站采用1米厚地连墙+四道支撑,其中第一道为(1×0.9)平方米混凝土板撑,第二、四道为直径609毫米,壁厚16毫米钢支撑,第三道支撑为直径800毫米,壁厚18毫米支撑,车站采用2排直径为1.2米临时立柱;车站底板埋深26.8米至27.9米,轨面埋深约为23.5米。
文昌阁站6号线站层总长度为315.05米、宽度为30.5米;车站共设置4个出入口和2座风亭。
整体布局
文昌阁站1号线站层为地下二层岛式站台车站,其中1出入口位于车站西北侧、3出入口位于车站西南侧、4出入口位于车站东北侧;地下一层为站厅层,站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分,中部为付费区,两端为非付费区;地下二层为站台层,设有一座岛式站台;站厅层与站台层通过2部扶梯以及1部直梯相连。
文昌阁站6号线站层为地下三层岛式站台车站,其中5出入口位于车站西南侧、6出入口位于车站东南侧、7出入口位于车站东北侧、8出入口位于车站西北侧;地下一层为换乘厅,与1号线站厅相连;地下二层为站厅层,站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分,中部为付费区,两端为非付费区;地下三层为站台层,设有一座岛式站台;站厅层与站台层通过3部扶梯以及1部直梯相连。
截至2023年4月,文昌阁站1号线站层与6号线站层的换乘方式为“站厅换乘”,两线站层通过换乘厅相连;1号线换乘6号线需先上至1号线站厅,然后到达6号线换乘厅,再下至6号线站厅,最后下至6号线站台,完成换乘。6号线换乘1号线需先上至6号线站厅,再上至6号线换乘厅,然后到达1号线站厅,最后下至1号线站台,完成换乘。
运营情况
运营时间
据2024年6月长沙轨道交通官网显示,文昌阁站各线路首末班车时间如下所示:
设备设施
据2023年4月长沙轨道交通官网显示,文昌阁站各线路设施分布信息如下所示:
交通换乘
据2023年4月长沙轨道交通官网显示,文昌阁站公交换乘信息如下所示:
建设成果
文昌阁站6号线站层站位所在地道路狭窄、周边商铺密集、人流车流复杂,车站施工牵涉的房屋拆迁及管线迁改众多,施工组织极其复杂。
文化特色
截至2022年6月,文昌阁站文化墙以”长沙方言”为设计灵感,站内墙面布满了3D立体的方言浮雕。“呷得苦、霸得蛮、耐得烦”、“月亮粑粑,肚里坐个嗲嗲……”,这些具有鲜明特色的长沙方言,体现了长沙人的一股子韧劲儿,将长沙文化在文昌阁站中具象化展示。
参考资料
运营路线图.长沙轨道交通官网.
长沙地铁6号线于6月28日开通载客初期运营.长沙市人民政府(来源:长沙晚报).2022-06-28
最新修订时间:2024-06-27 10:34
目录
概述
历史沿革
交通区位
参考资料