新万金工程就是在
近海建设一条总长33公里、平均高度36米的堤防,将海水拦截,增加土地面积。工程完工后,预计将增加5亿万平米的土地,以解决土地和水资源的不足。但该工程可能会破坏海洋生物和鸟类的生活多样性。
此外,韩国政府还计划通过打造知识创新型、环保型产业集合地,将
全罗北道开发成包含研究开发、国际业务等功能的复合型国际产业都市,成为引领韩国经济增长的新动力。
新万金工程堪称为世界上最大规模的围填海工程,对海洋环境的影响极大,牵涉到大量的渔民和居民的拆迁及补偿问题。新万金围填海工程占用广大滩涂湿地,正好是亚洲—太平洋地区候鸟迁徙的驿站。该工程影响到中国、俄罗斯、韩国、日本、菲律宾等国的鸟类多样性。因此,新万金工程在韩国国内和国际上引起了极大的反响和关注。
经过几轮法律诉讼,该工程最终胜诉。胜诉的原因之一并不是因为环保团体的意见不充分,而是该工程已经完成了92%的工程量,只剩下2.7公里长的防汛工程,如发生台风、海啸等,可能损失巨大。如果把已建海堤全部拆除,不仅浪费填海工程耗资的19.9亿美元,还将花费大量资金用于拆除,而且即使拆除也无法恢复原状。