新乡东站（Xinxiangdong Railway Station），位于中国河南省新乡市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路枢纽。新乡东站途经线路为京广高速铁路和济郑高速铁路。

2012年6月22日，新乡东站进行联调联试。

2012年7月初，新乡东站整体、车站前厅、售票大厅、候车大厅等装修进入尾声正在进行内部装修。9月30日，新乡东站主站房竣工。12月26日，新乡东站开通使用。

2022年6月20日，济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段开通运营，其中新乡东站为既有线改建车站。9月19日，由濮阳东站开往上海虹桥站的G3251次、由上海虹桥站开往濮阳东站的G3252次高铁列车首发，沿途停靠新乡东站。

2023年6月14日，新乡东站开通站内便捷换乘通道。

2023年12月8日，济南至郑州高速铁路济南至濮阳段建成通车，标志着济郑高铁全线贯通运营。

新乡东站候车厅的共用开放空间形成了通透的大跨度大空间。立面采用了大面积的玻璃幕墙，造成各个界面的“消失”，内外空间融合，通风、采光良好，使建筑成为充满生机的人性化场所。

截至2022年6月，新乡东站设6个站台，总面积约1.5万平方米。雨棚建筑面积3.65万平方米。新乡东站站房车场设计为6台15线，采下进下出的客流模式。

新乡东站主站房正中为进站集散大厅和旅客候车室，左侧布置出站厅，右侧为售票厅。站房右侧靠近基本站台处为贵宾候车，候车区设置普通候车室、无障碍候车室、软席候车室和VIP候车室。首层及2层候车大厅两侧布置了旅客服务用房。建筑两端为各种设备用房及附属生产生活用房。

新乡东站以旅各候车为中心，其他辅助功能放射性布置。车站中间候车部分为2层，两侧为3层。首层为中间站台艘车区，2层为基本站台领车区。

截至2022年6月，新乡东站站场规模为6台15线，途经线路为京广高速铁路、济郑高速铁路。

2018年2月2日，新乡东站于3个进站通道增设刷脸进站设备，乘客可“刷脸”进站。

新乡东站为使年轻妈妈带着正在哺乳期的孩子出行时，在候车室喂孩子时感到难为情，增设了婴儿哺乳区。

2018年国庆期间，新乡东站发送约66600人次。

2019年2月4日至2月10日，新乡东站发送33361人次。

2021年五一”期间（5月1日至5月5日），新乡东站共发送旅客7.1万人次，与2020年同比增长47218人次。

2023年春节7天（1月21日至1月27日），新乡东站合计发送旅客59206人次，其中正月初六（1月27日）发送旅客15236人。2月11日，新乡东站共发送旅客17467人次。

新乡东站为方便乘客，设有两个“学雷锋”志愿服务站，分别设在候车室和出站口。

新乡东站投入使用以后，保证了京广高速铁路石武段的顺利运行，同时进一步拉近了新乡与外部世界的距离，扩大了新乡人的行动半径，拓展了新乡人的生活和工作空间，新乡市民因此实现了快速“北上”或“南下”的梦想。新乡东站的建成与顺利使用也为新乡各行业的加快发展提供了契机，促进了新乡经济结构的调整加快了企业转型、产品换代、产业升级成为新乡实现崛起的“加速器”。（《山西建筑 》评）