新木场站
日本东京都江东区境内铁路车站
新木场站是位于日本东京都江东区新木场一丁目的东日本旅客铁道、东京地下铁东京临海高速铁道铁路车站。东京地下铁有乐町线的终点站,东京临海高速铁道临海线的起点站。位于东京迪士尼度假区与台场新宿(副都心)方向的路线分岐点,是重要的换车站。东京地下铁车站编号为Y-24。
发展历史
1988年(昭和63年)6月8日 - 营团地下铁有乐町线(当时)新木场站开业。
1988年(昭和63年)12月1日 - JR京叶线新木场站开业、成为换车站(开业时是终点站)。
1990年(平成2年)3月10日 - 新木场~东京间延伸开业(京叶线全线开通)。
1996年(平成8年)3月30日 - 临海线新木场站开业(开业初是新木场~东京Teleport)。
2002年(平成14年)12月1日 - 临海线东京Teleport~大崎间延伸开业、埼京线、相互直通运转开始。
2004年(平成16年)4月1日 - 营团地下铁民营化、有乐町线由东京地下铁继承。
2004年(平成16年)10月16日 - 京叶线时刻表改正、通勤快速于此停车。
铁道路线
东日本旅客铁道
京叶线
有乐町线
临海线
车站构造
京叶线月台位于4楼,有乐町线月台与临海线月台位于2楼。皆是岛式月台1面2线。1楼部分有饮食店。3社共用一个车站大堂(管理由东京地下铁负责),换车相当方便。
东日本旅客铁道
1面2线岛式月台的高架站。
1 ■京叶线 海滨幕张、苏我、木更津方向
■武藏野线 西船桥、新松户、武蔵浦和、府中本町方向
2 ■■京叶线 东京方向
东京地下铁
1面2线岛式月台的高架站。
1 有乐町线 下车月台
2 有乐町线 有乐町、饭田桥、池袋、小竹向原、和光市方向
1面2线岛式月台的高架站。
1、2 ■临海线 大井町、大崎
涩谷、新宿、大宫(埼京线直通).川越(川越线直通)方向
利用状况
东京地铁-2007年度1日平均乘降人员92,483人。
JR东日本-2007年度1日平均乘车人员62,674人。
东京临海高速铁路-2006年度1日平均乘降人员45,978人
由于民众要求,京叶线的通勤快速于2004年10月16日后在此停车。
车站周边就如站名,以贮木场与木材关连企业占多数,使用者中在此就业者亦多。
车站周边
新木场CR
NEC软件本社
梦之岛
新木场最初环
新木场摄影室COAST(ageHa)
湾岸道路
明治通
首都高速道路湾岸线
东京辰巳国际水泳场
巴士
木11甲:木场站、东阳町站、东京直升机场 (新木场循环)
木11折返:东阳町站、若洲露营场
急行05:西大岛站、龟户站通、锦糸町站、电讯中心站(限土曜、休日)
锦18:西大岛站、龟户站通、锦糸町站(限平日)
东北急行巴士
东云车库、新木场、东京~京都、大阪、藤井寺(与近铁巴士共同运行)
东云车库、新木场、东京~仙台(只有夜行直行班次经新木场站)
东云车库、新木场、东京~米泽、山形(只有夜行至次经新木场站)
东京空港交通
成田空港发(1日3班。)
参考资料
最新修订时间:2022-03-22 16:18
目录
概述
发展历史
参考资料