新桥，自贡市境内的一座桥梁。新桥位于张家沱上首龙门滩口，原名善后桥，始建于1921年，竣工于1925年，是自贡地区最大的文物石拱桥。桥面用混凝土铺成，两边人行道各增加3米，实现人行与车行分流。出贡井入自流井后的便是善后桥，位于自流井区新街与郭街交界处，占地面积700平方米。为整体石拱桥，桥长103米，桥宽16.8米，桥高7米。桥身有大小7个桥孔，桥身两面每孔拱肩上刻有精美的神话人物及驱除水怪的鱼龙神兽，共12处。该桥由自贡盐商于1921年集资修建，竣工之日，恰逢刘湘、唐继尧等川滇军阀在自流井召开混战后的善后会议，军阀们便乘兴踏桥，并命名为“善后桥”。

善后桥就是今天的新桥，是昔日富荣东场与西场，以及到荣县、威远的主要通道。

大桥于1921年秋开工，延请三多寨僧人陈葆初担任设计。经过4年时间，建成一座七孔大石桥，桥面宽阔，可容四辆汽车并排通行。新桥东头是繁华的新街，西头是光大街。

“新桥”位于牛角沱和火井沱之间，约建于明末清初，晚于上桥和下桥。1925年，龙门滩“善后桥”（即民间所称“新桥”）建成，为有所区别，明末清初的这座“新桥”就改称为“老新桥”了。关于老新桥的早期记载，有光绪十一年（1885）的《培修新桥记》，记述自流井业盐人同结善缘培修这座古桥的事。1942年，为加速威远地区煤炭供应自贡盐场，国民政府在威远河及釜溪河“老新桥”遗址上建起了9座堰闸，调节水位，以利船运，“老新桥”即改建为“老新桥堰闸”，这座桥又成了抗战遗址。1970年，为整治釜溪河航道，又在“老新桥堰闸”的基础上，改造建成现在模样的“老新桥船闸”，使釜溪河、威远河及旭水河雷公滩以下航道连通直航，开启了釜溪河航运新的历史。