方秦汉(1925年4月20日—2014年10月14日),男,汉族,浙江省
台州市黄岩区人,桥梁工程专家,中国工程院院士,中国铁路大桥勘测设计院教授级高级工程师,华中科技大学土木工程学院名誉院长、博士生导师。
人物经历
民国十四年(1925年)4月20日,方秦汉出生于浙江省黄岩县泾岸村。
民国二十七年(1938年)7月,毕业于黄岩县县立第一中心小学。
民国二十七年(1938年)至民国三十四年(1945年),在黄岩县中学学习。
民国三十五年(1946年),毕业于黄岩县县立高中。
民国三十五年(1946年)9月—1950年8月,在清华大学土木工程系学习,毕业获得学士学位。
1950年—1953年,任中华人民共和国铁道部设计局武汉大桥设计组组长。
1953年—1957年,任中华人民共和国铁道部设计局大桥设计事务所技术员。
1957年—1958年,任中华人民共和国铁道部专业设计员大桥设计处工程师。
1958年—1986年,任中华人民共和国铁道部大桥工程局勘测设计处副总工程师。
1986年—2001年,任中华人民共和国铁道部大桥工程局勘测设计处高级工程师。
1997年,当选为中国工程院院士。
2001年—2003年,任中铁大桥勘测设计院高级工程师。
2003年—2014年,任中铁大桥勘测设计院有限公司副总工程师。
2014年10月14日21时6分,因病医治无效在武汉逝世,享年90岁。
主要成就
科研成就
1958年—2004年,方秦汉主持南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥等国家重点大桥钢梁设计;根据铁道部铁路桥梁发展规划,结合工程实际,开发、创新、推广多种新材料、新结构、新工艺,实现了铁路钢桥的可持续发展及实现铁路桥梁《高强、大跨、轻型、整体》的技术政策。方秦汉主持的新钢种实用研究,实现了桥梁用钢强度由武汉桥的40kg级及南京桥的50kg级发展到九江桥的60kg级,实现桥梁用钢“高强”目标,并使中国国产桥梁钢达到系列化。使无支架架设钢梁的跨度,由武汉桥的112米、南京桥的144米、九江桥的216米,发展到芜湖桥的312米。
[1] 詹昊, 李万平, 方秦汉,等. 不同雷诺数下圆柱绕流仿真计算[J]. 武汉理工大学学报, 2008, 30(12):4.
[2] 方秦汉. 长江上的4座公路铁路两用桥[J]. 铁道科学与工程学报, 2004, 1(1):4.
[3] 方秦汉. 芜湖长江大桥的技术创新[J]. 铁道建筑技术, 2002(4):6.
[4] 高宗余, 李龙安, 方秦汉,等. 钢桁拱桥吊杆风致振动研究[J]. 武汉理工大学学报:交通科学与工程版, 2007, 31(2):4.
[5] 高宗余, 方秦汉, 卫军. 中国铁路桥梁技术发展与展望[J]. 铁道工程学报, 2007(1):5.
[6] 林国雄, 方秦汉, 秦顺全,等. 芜湖长江大桥设计与关键技术研究[C]// 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会论文集(上册). 1998.
[7] 林国雄, 方秦汉, 秦顺全,等. 芜湖长江大桥设计与关键技术研究[C]// 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会年会. 1998.
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人才培养
截至2014年7月,方秦汉培养了多名博士研究生。
荣誉表彰
社会任职
个人生活
方秦汉生活在一个较为殷实的橘农家庭。
人物评价
方秦汉为实现铁路桥梁的“高强、大跨、轻型、整体”的发展目标做出杰出贡献。(
长江日报评)
一生与桥共沧桑,桥桥手塑锁大江。千慧入桥成钢霸,万情融桥写华章。秦桥拱,汉桥昂,今桥等闲万丈长。方将我魂化桥魂,心桥如虹飞巨梁。(原
《科技日报》社总编辑张飙评)
方秦汉,中国现代钢桥的奠基人、开创者,桥梁技术发展的重要推动者。方秦汉的一生与桥紧紧联系在一起,他(方秦汉)自己,就是中国桥梁史上承前启后的一座桥。(
新华网评)
方秦汉院士是信念坚定的爱国者、功勋卓著的科学家、德高望重的前辈、热爱生活的楷模。他忠于祖国,坚决拥护中国共产党的领导,在政治上、思想上始终与党中央保持高度一致。他(方秦汉)热爱事业,长期致力于中国桥梁建设事业,是中国现代钢结构桥梁工程技术的开拓者和集大成者。他(方秦汉)品德高尚,在六十多年的桥梁建设实践中养成了严谨的工作作风、简朴的生活作风和踏实的学风,是令人敬仰的人格典范。(
中国工程院评)
方院士(方秦汉)是我见过最认真的人,没有之一。(方秦汉培养的博士研究生詹昊评)
方秦汉用一生践行了毛泽东所言的“做一个纯粹的人”。(
湖北日报评)
方秦汉严谨、求实的科学态度和勇于开拓创新的科学精神以及无私奉献的高尚品德,为中国工程科技界树立了榜样,是我们学习的楷模。(中国工程院院士、中国工程院原院长、钢铁冶金专家
徐匡迪评)