日本国铁24系客车是
日本国有铁道所设计及制造的卧铺客车之一。此系列客车于1975年获得
日本铁道友之会（鉄道友の会）第15届
桂冠奖（ローレル赏）。
但是，1972年11月6日在福井县敦贺市的北陆隧道内发生火灾事故，造成30死、714伤后，14系客车的发电机设置方式遭到质疑不利于防火，因此停止此系列列车的制造。
24系客车以14系客车为蓝本，加强防火设计，并将服务电源供应从分散式改为与20系客车一样的集中式设计，即柴油引擎发电机安装于一台独立的电源车。并在车厢的山侧及海侧各装有一组三相交流供电电缆。