别克昂科威S
别克旗下汽车
别克昂科威S是别克品牌最新全球战略车型。基于通用汽车中型豪华SUV架构打造,汇聚全球优势资源开发,并率先搭载通用汽车全新一代电子架构,为消费者带来潮·动美学(Stylish)、全能驾控(Sporty)、生态互联(Smart)、全域安全(Safe)、全感舒适(Satisfying)的豪华SUV驾乘体验。别克昂科威S还将同步推出Avenir艾维亚车型,不断丰富别克Avenir艾维亚高端子品牌阵容。
外观内饰
外观:豪华运动外观令人一眼难忘
基于PURE Design 纯粹设计理念,新车采用全新一代别克SUV家族设计语言,塑造了优雅的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿。全新别克飞檐展翼前脸轻盈大气,运动熏黑格栅采用3D编织立体网状造型,熏黑工艺,成就卓然的动感风范。修长舒展的日间行车灯与飞鸟之翼LED大灯采用时尚的分体式设计,头尾灯的飞翼形状采用光幕技术,散发出柔和、独特的光芒,于密集车流中一眼可辨;展翼型全LED尾灯与前大灯呼应。车身侧面采用张力饱满的势能型面设计,呈现丰富活泼的光影变化。车尾的一体式鸭尾扰流板和电镀护甲板、镀铬双排气尾管兼具设计之美与实用功能,更突显年轻时尚及运动气质。值得一提的是, 28T炫黑尊尚版配备炫黑运动套件,包括运动熏黑格栅、20吋运动熏黑铝合金轮毂,其前后护甲板、裙条、窗框、后视镜以及铝合金车顶行李架均为酷黑涂装,将运动激情拉至满格。
飞鸟之翼LED大灯
飞鸟全系标配LED自动大灯,其上扬的图形和飞翼式格栅相连贯,拉宽前脸的视觉效果。采用光幕技术,在白天和晚上均带来杰出视觉效果。睿智从容,向着那束光去勇敢冒险。
· 展翼型全LED尾灯
展翼型全LED尾灯提升了整车的宽度,同时加大了点亮的面积,在夜晚行车时能更好的提醒后车,保障行车安全。晶钻设计全LED尾灯,如星辰闪耀,留下出色背影。
内饰:时尚科技内饰带来愉悦驾乘体验
· 内饰型面和光影和谐交汇
新车座舱采用轻薄感、轻量化、悬浮式潮流设计,将空间最大化释放给用户,令宽敞的空间更加通透。同级领先的EYEMAX 30吋弧面6K屏和精巧的电子怀挡凸显精致感、科技感的同时,亦展露优雅气质。内饰大量采用触感柔软的PVC软质包覆,高档钢琴烤漆饰板与法式双缝线设计随处可见,座椅采用进口高级全粒面Moli真皮包覆,整体营造出豪华高档氛围。内饰的细节设计也独具匠心,晶钻切割电控旋钮采用“小蛮腰”设计,并融合了金属质感与钻石切割纹理,盲操亦无障碍,同时配有环绕灯带,与流光溢彩的121色氛围灯交相辉映,赋予座舱独特的魅力。此外,全新一代昂科威S还搭载别克图书馆静音科技,通过ANC主动降噪科技、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料,打造了同级首屈一指的静谧安逸座舱,让驾乘出行更添舒心。
全能驾控
搭载高效动力与全能底盘
全新一代昂科威S提供第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机两款动力选择,并标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混系统,兼顾性能表现与燃油经济性,满足用户的多元化需求。其中,2.0T发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换,输出174kW、350Nm峰值动力,实现百公里加速7.7s,WLTC 工况综合油耗7.3L/100km。1.5T四缸发动机可输出最大功率155kW,在1750-4500rpm的宽广平台上输出270Nm最大扭矩,驱动车辆轻松起步、顺畅超车。车辆百公里加速8.4s,WLTC 工况综合油耗低至7.23L/100km。
· 底盘:扎实底盘融合先进科技 带来兼顾操控性与舒适性的全能表现
别克昂科威S采用前增强型麦弗逊独立悬架,配合六点式全框副车架和带有回弹弹簧的减振器,可有效抑制高速过弯时的侧倾,显著提高操控极限;前转向节与前下控制臂为铝制轻量化设计,有助降低簧下质量,车辆转向更敏捷。而减振器顶部三通路设计和发动机双侧液压悬置则优化振动吸收效果,提升行驶舒适性。
别克昂科威S还配备了后五连杆独立悬架,通过紧凑式后桥与连杆的结构组合,使弹簧和减振器更接近轮心,在各种工况下使两侧车轮始终与路面保持最适宜的接触,综合提升车辆寻迹性、稳定性和舒适性。此外,带液压衬套的后副车架与车身四点式连接,增强了滤振性能;铝制转向节和空心稳定杆等众多轻量化设计的应用,进一步提升昂科威S的操控性能。
除完善的硬件配备之外,别克昂科威S在底盘电子控制方面也具备强大实力——同级全系配备多模式自适应驾驶系统。其中,两驱车型拥有运动/雪地/舒适模式,四驱车型则支持运动/舒适/四驱/越野模式,其独有的越野模式通过减少发动机闭缸、调整TCS牵引力控制系统对驱动轮的滑移控制、优化四轮扭矩分配,提高车辆在非铺装道路上的爬坡与脱困能力。
另外,别克昂科威S Avenir艾维亚车型还配备智能全路况四驱系统,该系统由两个双侧主动液压离合器组成,不仅可控制前、后桥扭矩分配,还能实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,提高驱动能力与行车稳定性。同时,四驱系统支持Disconnect断开功能,驾驶员可通过驾驶模式手动选择前驱或四驱模式,前驱模式时驱动链上四驱相关零件可断开,让车辆以前驱方式行驶,有效降低油耗。昂科威S Avenir艾维亚还配备了CDC全时主动液力减振系统,可根据路面情况和行驶状态,实时调整减振器阻尼,在加速、制动、转向等过程中,全面增强车辆的运动性、舒适性、安全性。
生态互联
智能科技领先,沉浸交互共情
秉承“科技普惠,油电同智”理念,新车搭载全新一代VCS智能座舱,拥有新一代VIP智能电子架构和高通骁龙8155芯片加持,不仅支持整车系统级OTA远程升级,更带来行业领先的流畅交互体验和浸式感官享受。
· 迭代升级的eConnect互联技术
10余项生活娱乐APP,主/副驾双音区识别,语音识别0.3秒响应速度,25秒10次连续车控响应,大大增加了用车的便捷性。
· 无线Apple CarPlay手机映射
将手机更便捷地与车机相连、摆脱传统束缚、自由互联。
· 新一代OnStar安吉星全时在线助理
涵盖5大类50余项主要服务,并支持实时车况查看、车辆远程启动等功能;每年50G “OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务,畅享云互联乐趣。
全域安全
优化整车安全集成 搭载先进智能科技
全新一代eCruise智能辅助驾驶系统
新车搭载全新一代eCruise智能辅助驾驶系统,标配FSRACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等10项L2级智能驾驶辅助功能;28T炫黑尊尚版还增加HOLCA智能车道居中辅助、交通标志识别和解放驾驶者双手双脚的第三代APA自动泊车辅助系统,并且全新引入低速转向360全景影像、座椅振动安全提示,让驾驶更加轻松省心。全车共21个传感器(12个超声波雷达、5个高清摄像头、4个毫米波雷达。)
· 满足双五星安全标准的BFI车身设计
全新一代昂科威S全面优化整车安全,满足更为严苛的2021CNCAP五星标准。全车采用坚如磐石的六环六纵笼式车身结构,整车高强度钢材比例高达78%,并在加长前上防撞梁的同时,增加下防撞梁,进一步提升前方碰撞防护水平。其车顶可承受超过车重4.5倍的重压,同级难望项背,确保发生严重事故车辆翻滚时座舱完整,对乘员提供充分的安全保障。
· 丰富便利的智能安全配置
高清流媒体后视屏、HUD平视显示屏、高清360°全景泊车影像能帮助驾驶者充分掌握行车的周遭环境和车辆的驾驶信息,更好地应对天气和地形变化对行车安全的影响,提升行车安全。
全感舒适
以全能表现 兼顾舒适与运动的体验
· 全感官智能触控座舱
昂科威S独有的全感官智能触控座舱,驾驶者可以通过由10吋高清触摸屏、8吋高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏组成的“创新多屏互联”轻松掌控多种信息,享受兼具科技感与实用性的驾驶体验。而在昂科威S Avenir艾维亚车型上,除拥有无线Apple CarPlay手机映射功能外,还将首次引入手机无线充电功能,为“智能化”出行带来更多自由快感。
· 全功能人体工程学座椅
高级打孔真皮材质带来极佳的触感,还应用分区域发泡技术,实现对软硬度的人性化调节,为用户提供更好的身体包裹感和支撑性。此外,昂科威S还高比例配备12向电动调节座椅、三档加热、三档通风和记忆功能。
· 带别克LOGO照地灯的腿部感应电动尾门
当腿部在感应区内扫过,后备厢将自动开启,显著提高便利性。
· 别克专利的Quiet Tuning静音科技
新车全系标配ANC主动降噪科技,位于顶衬的4个麦克风可捕捉40-180Hz的低频发动机噪音,之后扬声器发出反向声波进行抵消,营造静谧舒畅的驾乘环境。不仅如此,昂科威S Avenir艾维亚还配备了Bose Centerpoint®环绕音响系统带9扬声器,凭借BOSE独有的SurroundStage®环绕声数字处理技术和 EQ®动态均衡功能,打造真实自然的震撼声场,为用户带来沉浸式的高品质聆听体验。
· 驾乘健康
昂科威S全系标配带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调,高配车型还支持AQS空气质量控制和车内负离子空气净化系统,可以有效隔绝有害物质,为绿色健康出行提供安全保障。
召回信息
上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2024年5月31日起分批召回部分2021至2023年款昂科威S、全新一代君越、全新一代君威,部分2022至2023年款昂科威PLUS、昂科旗。本次召回范围内车辆因燃油泵控制模块防潮性能不佳,在经过涉水受潮后,水汽可能侵入控制模块内部造成其工作异常,极端情况下会导致车辆行驶中失去动力,存在安全隐患。
最新修订时间:2024-07-09 15:45
目录
概述
外观内饰
参考资料