南昌—九江高速公路（Nanchang–Jiujiang Expressway），简称“昌九高速”，是中国江西省境内连接南昌市新建区和九江市浔阳区的高速公路，为
中国国家高速公路网福州—银川高速公路（国家高速G70）的组成部分之一。
建设历程
1989年7月28日，南昌—九江一级汽车专用公路开工建设。
1992年下半年，南昌—九江一级汽车专用公路南端连接线开工建设。
1993年1月18日，南昌—九江一级汽车专用公路南昌北郊（蛟桥镇）至九江南郊（十里铺）段半幅通车。
1994年2月，南昌—九江一级汽车专用公路南端连接线通车运营；3月3日，南昌—九江一级汽车专用公路拓宽工程（南昌至九江高速公路）开工建设。
1996年1月28日，南昌—九江一级汽车专用公路拓宽工程完工并更名为南昌—九江高速公路。
2006年12月15日，江西省人民政府印发《南昌西外环高速公路与赣粤高速公路体制利益问题协调会议纪要的通知》，撤销南昌—九江高速公路雷公坳、蛟桥收费站，将舍里甲收费站北移并更名为南昌北收费站；南昌北收费站以南路段由高速公路调整为城市快速路。
2012年10月，南昌—九江高速公路改扩建通远试验段开工建设。
2015年8月8日，南昌—九江高速公路改扩建通远试验段通车运营、昌九高速改扩建工程（除通远试验段）开工建设。
2018年9月12日，南昌—九江高速公路撤销九江南、荷花垄、泊水湖收费站，增设九江收费站；九江收费站以北路段由高速公路调整为城市快速路；10月9日，南昌—九江高速公路九江收费站通车运营。
2019年10月1日，南昌—九江高速公路改扩建工程完工通车。
2020年1月10日，南昌—九江高速公路改扩建通远试验段通过竣工验收；1月18日，南昌—九江高速公路共青城南收费站通车运营；6月1日，南昌—九江高速公路庐山南收费站更名为庐山通远收费站。
2022年11月1日，南昌—九江高速公路德安南互通开工建设。
2024年1月13日，昌九高速德安南互通正式通车。7月3日，南昌S49枫生快速路北段与双港大道互通立交开通2条匝道。
线路设计
线路走向
截至2023年12月，南昌—九江高速公路沿线途经的主要场所为：
线路互通
截至2023年12月，南昌—九江高速公路沿线互通为：
线路参数
配套设施
服务设施
截至2023年12月，南昌—九江高速公路沿线服务区如下：
辅助设施
截至2017年6月，江西省已实现ETC全覆盖，南昌—九江高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2023年12月，南昌—九江高速公路（含桥梁、隧道）配有监控设备。
运营情况
票制票价
据2019年12月及2020年12月，江西省交通运输厅发布的收费标准显示，南昌—九江高速公路的收费标准为：
2020年1月1日起，江西省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括南昌—九江高速公路。
特色服务
截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已实现通行费扫码支付功能全覆盖，其中包括南昌—九江高速公路。
建设成果
价值意义
南昌—九江高速公路为带动鄱阳湖滨地区、赣江两岸乃至赣北地区经济发展做出了重要贡献。（《江西晨报》 评）
南昌—九江高速公路改扩建工程有利于策应昌九一体化，服务沿线经济，缓解交通瓶颈，提高服务水平，适应环鄱阳湖城市带规划发展，实施促进中部地区崛起，发旅游资源，推动旅游事业发展。（江西省交通运输厅 评）