明斯克号航空母舰（俄文：Минск，英文：Minsk Aircraft carrier），是苏联海军1143型航空母舰的二号舰，是苏联海军发展的第二代航空母舰和第一级搭载固定翼舰载机的航空母舰，也是世界上第一级搭载垂直/短距起降战斗机的航空母舰。

二战结束后，航母的舰体结构发生重大变化，开始使用蒸汽弹射器和更长的起降跑道，以斜角甲板取代直角甲板，同时着陆跑道偏向甲板纵轴左侧，并且航母的主尺寸和排水量大大增加，而当时只有美国有能力建造这样的大型航母。苏联由于时任领导人赫鲁晓夫的导弹理念，对航母的发展并不重视，仅在1967年建造有一级搭载直升机的1123型航空母舰（苏联称1123型反潜巡洋舰）。

苏联海军随着发展，开始不断组织舰艇编队前出各大洋，海军对远洋区域防空的需求不断增强。但是由于没有装备固定翼舰载机，仅凭编队内舰艇自身装备的防空导弹无法为编队提供区域防空，因此苏联迫切需要能够搭载固定翼舰载机的大型战舰。20世纪70年代，随着赫鲁晓夫和朱可夫等人退出政治舞台，加之苏联经历几十年高速发展，工业实力大增，时任海军司令戈尔什科夫提出了苏联海军著名的第二战略，即从战争一开始就摧毁北约国家海军。由此，苏联要建设强大的水面舰艇编队，以能够保护水面舰艇和潜艇完成自己的任务。在此背景下，诞生了1143型重型载机巡洋舰，限于苏联的海军政策，苏联海军把1143型的任务定位为“航空反潜巡洋舰”。

原始设计

苏联雅克-36垂直起降战斗机在研制发展中时，戈尔什科夫提出，第三艘1123型的技术方案时应考虑到雅克-36上舰的可能。1967年9月，涅夫斯基设计局完成了对在1123型上部署和使用雅克-36飞机的可能性评估，确认了在反潜巡洋舰上部署和和使用雅克-36飞机的原则可行性、迫切性和合理性。最终造船工业部同意了在雅克-36飞机的基础上研制雅克-36М（即后来的雅克-38战斗机）轻型舰载强击机的政府决议草案。

1967年12月28日，苏联政府通过决议，同意国防部、航空工业部和造船工业部关于研制雅克-36М的建议，就修改第三艘反潜巡洋舰的技术方案向造船工业部提出战术技术课题，涅瓦设计局负责于1968年完成1123型技术方案的修改工作。

1968年，1123型总设计师А·В·马林尼奇开始主持设计可搭载雅克-36М的第三艘该型航母。根据造船总局的要求和海军总司令部指示，其标准排水量应不超过15000吨。1968年2月提交了改进后反潜舰的若干初步设计方案。但在审查过程中，戈尔什科夫提出，该舰在具备搜潜、攻潜能力的同时，还应能对水面、地面目标实施航空突击并参加登陆作战。为此做出如下修改：舰载机总数增加到20至22架，加装短程反舰导弹系统，增加8至10门30毫米舰炮，续航力增加一倍，改善舰员居住条件。由于在1123型技术方案的修改过程中无法满足如此大量的补充要求，国防部和造船工业部向政府提交了研制新型战舰的联合报告。

九种方案

涅瓦设计局受造船工业部委托，早在政府决议出台之前就开始了新舰的草图设计工作，在新舰草图设计过程中，共制定了九种方案，有三种方案的舰载机采用弹射起飞和拦阻降落方式，符合战术技术课题要求的六种方案不同之处主要在于建筑型式、武器配置、机械设备和结构防护规模。各方案的特点为，第一和第七方案在武器与防护方面完全符合战术技术课题要求，但排水量仅为20000-25000吨，缺乏改进的余地 ，二者的不同之处是上层建筑在飞行甲板上的位置。第二和第三方案保留了“莫斯科”号反潜巡洋舰的建筑特点，即上层建筑未靠右舷。第四方案的雅克-36М飞机除垂直与弹射起飞外，还考虑到了按普通飞机方式迫降和滑跑起飞的可能性，此外还设有保护屏障。第六方案的特点是加强了结构防护。第五和第八方案研究了搭载30至36架雅克-36和米格-23歼击机的可能性，并采用弹射起飞，拦阻降落。第九方案取消了突击导弹武器、“风暴”通用防空导弹（即SA-N-3导弹）和登陆兵，增加了达50架的舰载机，包括雅克-36МФ和米格-23歼击机（含侦察型）、雷达巡逻机、反潜机和卡式直升机，使用核动力装置，该方案中排水量约45000吨。涅瓦设计局后来的研究还表明，第五、八、九方案的主尺寸和飞行甲板的尺寸与形状无法保证如此数量的飞机的部署和安全、高效起降。

方案确定

1968年9月2日，苏联政府通过决议，批准了停止建造1123型以及1143型巡洋舰（最初的载机巡洋舰方案）的建议，同时确定了1143型航空母舰的主要技术指标。决议要求苏联国防部在一个月内提出战术技术课题，造船工业部在1968年完成草图设计，由涅瓦设计局具体负责，1969年完成技术设计，确保尼古拉耶夫造船厂按时开工并于1973年交付。

1968年10月16日，海军总司令部批准了1143型航空母舰的设计战术技术课题。1969年1月25日，海军总司令部批准了雅克-36М轻型舰载强击机的战术技术要求。1969年3-4月，代号为“矛隼/海东青（Кречет）”的1143型舰草图设计通过造船工业部和海军审议，排水量25000吨的第一方案作为基础方案。但根据审议过程中收到的补充建议，对方案进行了修改，涅瓦设计局在极短时间内拿出了修改后的1143型技术方案，并于1969年底提交审批。1970年4月30日，海军和造船工业部批准了修改后的1143型航空母舰技术方案，1970年7月21日，1143型首舰“基辅” 号在尼古拉耶夫造船厂开工建造。

开工建造

1972年3月28日，1143型2号舰明斯克号列入苏联海军名录，1972年12月26日“基辅”号下水，紧接着1972年12月28/29日，尼古拉耶夫造船厂开始建造明斯克号，代号1143.2，由于借鉴了“基辅”号的建造经验，作业进展十分顺利。

1975年9月25日/30日，明斯克号下水，由于废除了有关下水重量的限制，此时已经安装了舰岛。1978年2月19日，明斯克号结束了第2次海上试验后正式悬挂苏联海军旗，抵达塞瓦斯托波尔基地后，进行了各种试验，包括海上补给装置、船位保持装置、导弹火炮及反潜武器、舰载机运用，接受了最后检验。

1978年9月27日，明斯克号获得了苏联国家材料与设备供应委员会签发的国家海洋试验证书，移交军方后，被编入黑海舰队第30反潜师服役。1979年，又列编苏联太平洋舰队第175导弹舰艇旅，作为太平洋舰队旗舰，它的到来使苏联结束了在远东没有大型主力舰的历史，明斯克号的母港设在海参崴，主要在太平洋执行任务，其活动海域十分广泛，从中国南海至印度洋。

1991年苏联解体后，1143型航母均由俄罗斯接收，但是由于社会局势动荡、经济状况恶化，俄罗斯海军缺乏军费，无力承担运行、维护费用。同时尼古拉耶夫造船厂位于已经独立的乌克兰境内，俄罗斯没有能够对1143型进行维护的基地。因此，俄罗斯政府决定将部分该级舰提前退役，明斯克号1992年5月30日正式退役，此时明斯克号的服役期还没到一半，1993年6月30日被拆除了武器装备，次日降下了舰旗。

1993年退役后被卖给韩国大宇重工集团。

1995年底，明斯克号与同级的“新罗西斯克”号以1300万美元的价格被韩国大宇集团以废铁名义所买下，大宇集团购入的前提是必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的，明斯克号1995年10月到达韩国后，韩国国防部门以及美国情报官员上舰后对舰体和内部结构进行了详细分析，韩国曾试图让明斯克号起死回生，提前实现自己的“航母梦”。1997年亚洲金融危机爆发后，大宇集团以530万美元的低价将明斯克号转卖给中国德隆公司。1998年，“明斯克”号被拖船送到深圳；1999年8月，明斯克号被拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。2000年5月9日，明斯克号被改建成军事主题公园，驶向深圳大鹏湾，成为深圳明斯克航母世界，是世界上唯一的由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。2010年7月1日，明斯克号被深圳市南宇投资有限公司以1.4亿元收购，在深圳建立主题公园。

2013年1月，大连永嘉集团买下明斯克号航母，次年该集团与南通苏通科技产业园（现苏锡通科技产业园）签订航母旅游度假区投资协议。据南通《江海晚报》此前报道，永嘉集团计划基于航母题材、结合南通的资源深入开发，打出“看航母，到南通”，航母主题公园一期2017年开业，但该计划并未在规定时间实现。

2016年2月14日，深圳明斯克航母世界停业。2016年4月2日，明斯克号离开深圳，前往舟山进行整修。

2024年1月10日，从南通市苏锡通科技产业园区获悉，苏通长江生态文化园一期工程即将开工，含明斯克号航母升级改造等。

舰型

1143型航空母舰的设计与美国及西方国家的航空母舰截然不同，该舰具有类似西方航母的右舷舰岛和斜角飞行甲板，右舷舰岛占据了很大的空间，与美国及西方的航母“拼命腾出空间停飞机”的设计理念不同，其甲板面积中仅60%作飞机起飞停放之用。舰艏部安装了非常强大的武器系统占用了整个前部甲板，装备有标准的巡洋舰武装，集火力与重武装于一身，具备对舰、对潜、对空的全方位打击火力。因此从外形看，它的构造一半像航母，一半又像巡洋舰。

隐身

明斯克号航空母舰舰岛外板向内侧倾斜安装，倾角为10度，能够降低军舰被雷达探测时的信号特征。这一技术是涅瓦设计局最先提出的，可以视作现代军舰隐身外观设计技术的先驱。此外，为降低噪声，产生噪声的设备被悬挂安装；为增加隐身性，舰岛还涂敷了电波吸收材料；飞行甲板上的起降区域还反复涂抹了当时处于研制阶段的新型耐热涂料。

结构

明斯克号航空母舰的舰体主体为钢制结构纵向箱型梁船体结构。舰岛共9层甲板，船体和舰岛下部2层分别由厚度30毫米的AK-25型和厚度35毫米AK-27型高强度钢制成，舰岛第3层甲板以上由铝镁合金制成。舰体设有18道横向水密舱壁和2道纵向水密舱壁，分为6层甲板和2层平台。该舰的整个长度都有双层底，舰体两侧还设有舷侧隔舱，并于双层底相连。舰上的重要舱室，如锅炉仓、轮机舱、弹药库等都受到双层底和舷侧隔舱的保护。但是双层底和舷侧隔舱对于水中兵器，比如鱼雷和水雷的防护能力很有限，实际上并没有设置水下防护结构，其抗水下爆炸能力较差。

1143型航母仍然强调对核武器的防护能力，根据计算可以抵挡当量为30000吨的TNT、距离为2000米的空中核爆炸。在相邻的4个舱室不包括机库进水的情况下，可以保持不沉。当机库所在的第五层甲板进水时，可保证相邻的3个舱室不包括机库进水的情况下军舰不沉。

明斯克号航空母舰动力系统上基本上沿用了58型巡洋舰和1123型航空母舰的设计，并进行了改进。主要包括位于两个独立机舱的4台TV-12-1型蒸汽轮机，以及8台KVN-98/64型增压锅炉。每两台锅炉驱动一台蒸汽轮机，构成4轴4桨推进。其中“基辅”号的动力系统总功率为18-20万马力，经济航速为14.2节，作战经济航速为18.3节，在试航中最高航速曾经达到32.5节。

配置

明斯克号航空母舰安装了非常强大的武器系统，装载有大量武器装备，包括反舰导弹、防空导弹、反潜导弹、舰炮、鱼雷等。明斯克号装备有4座双联装“玄武岩”反舰导弹（即SS-N-12反舰导弹，北约代号P-500“沙箱”）发射装置，携带导弹8枚；2座双联装“风暴”防空导弹（即SA-N-3导弹）发射装置，共96枚导弹；2座双联装SA-N-4防空导弹发射装置，共40枚导弹；8座AK630型30毫米近防舰炮；2座双联装AK726型76.2毫米舰炮；2座12联装RBU-6000型反潜火箭发射装置；1座双联装FRAS-1反潜导弹发射装置，共16枚SS-N-14反潜导弹；2座五联装533毫米鱼雷发射管。

舰载机

明斯克号航母上携带12架雅克-38短距/垂直起降战斗机和19架卡-25A或卡-27直升机，2架卡-25B直升机。前者可以夺取局部制空权，能够配挂AA-8、AS-17等空战和对地/海攻击武器，性能与英国海鹞飞机相当；后者则全力打击美国的核潜艇，以保障航母及舰队的安全。

明斯克号航母虽然搭载了垂直起降飞机，但实际上载机量较低，无法像美国航母舰载机连队那样采用混成编制，只能根据任务需要来确定舰载机的编成，如果执行支援登陆作战任务，就搭载20架雅克-38和2架卡-25B（电子战超视距引导型）；如果执行反潜战任务，就搭载20架卡-25A（反潜型）和2架卡-25B，这种专业化的舰载机编成，在瞬息万变的现代化海战中，缺乏灵活性。

1978年10月，明斯克号舰上的雅克-38战斗机在飞行训练中，由于忘记关闭离升发动机，致使燃料耗尽，机毁人亡。

1979年2月24日，明斯克号与2艘大型反潜舰及1艘油轮，从塞瓦斯托波尔绕非洲大陆远航至符拉迪沃斯托克，途中对安哥拉的卢安达、莫桑比克的马努塔、毛里求斯的路易港和也门进行了访问，还在亚丁湾近海举行了战术演习。远航中，飞机在热带环境条件下遇到了动力装置功率锐减、留空时间缩短的问题。后来采用短距滑跑起飞的方法解决了这一问题，短距滑跑起飞方式后来也被推广开来。之后前往地中海和“基辅”号举行了联合训练。

1979年7月，明斯克号结束了总航程达13261海里的航行任务，进入沿岸基地修理。

1982年，明斯克号前往越南金兰湾基地执行作战任务，12月，在执勤过程中访问了印度的孟买港。

1986年7月，明斯克号率领一支舰艇编队访问朝鲜，参加纪念《苏朝友好合作互助条约》缔结25周年纪念活动。

明斯克号对舰载机依赖性较小，即使不搭载舰载机，也能独立完成反舰、防空、反潜作战任务，这也是与美国、西方国家航空母舰相比最大的区别。西方和俄罗斯军界都认为该舰是一种混合型或者混血型战舰，它综合了航母和导弹巡洋舰的技术特点，从而以较低的吨位实现了多用途作战的能力，成为支撑苏联海军搜索打击群的重要舰种。（搜狐网，中华网）

1143型航空母舰无愧于载机巡洋舰的称呼，但是有愧于航母的称呼，因此随着对于军事方面描述的越来越精确，也很少再使用航母来称呼苏联类似这样的大型载机舰。而对于当时的苏联来说，拥有这样一种战斗力冠绝全球的巡洋舰，为他们的全球争霸创造了良好的威慑载体。（现代舰船）

主词条：8·16南通废旧航母着火事故

2024年8月16日，有网友爆料，之前停在深圳的明斯克航母，出现在江苏南通一在建的公园水域，疑似起火，有浓烟冒出。8月16日晚，江苏省南通市消防救援支队通报：2024年8月16日16时许，苏锡通园区长江边一废旧航母在拆除改造时发生火灾。目前，消防救援、应急、公安等部门正在现场全力处置，无人员伤亡，事故原因正在调查中。8月17日，现场火势已扑灭，但航母舰岛烧毁严重。