晋侯高速公路，即山西晋城市至山西临汾侯马市的高速公路，于2007年开工建设，2010年正式通车。

山西省对外开放形势不断扩大，想要实现地区经济飞速发展，离不开一张便捷的交通网。为保证我省经济和社会又好又快地发展，2007年我省规划出高速公路网“九横”的宏伟蓝图，晋侯高速正是其中浓墨重彩的一笔，是全省高速公路主骨架九横之一的重要组成部分，也是继全省“人”字型高速公路主骨架建设完成之后，在全省范围内首先开工建设的一条高速公路。

晋城至侯马高速公路阳城至翼城段，于2007年9月19日开工建设，东起晋城市阳城县北音村，终于临汾市翼城县杨家河，横跨阳城、沁水两县7个乡镇36个村庄，将跨越沁河、芦苇河、侯月铁路，全长64.792公里，建设工期为3年，概算投资约42亿元，是整个晋侯高速公路的咽喉地段。全线设计标准为山岭重丘区双向四车道高速公路，路基设计宽度23米，分离式路基2×11.75米，设计行车时速为每小时80公里。沿线共设有润城、阳城、芹池、中木亭、尧都5个进出口；设有阳城服务区1处、沁水停车区1处。工程需开挖土方752万立方米，石方575万立方米，路基填方582万立方米，架设大中型以上桥梁32座，开挖隧道13座，建设互通式立交5处。

晋侯高速阳翼段开工建设对晋城经济和社会发展具有极其重要的意义，是我市的一条科技路、致富路、生态路、幸福路。它西接大运高速，东接长晋、晋焦高速公路，是横贯山西南部的一条重要黄金通道，对促进我市地区经济和社会发展具有重要意义。该路的建成，对晋城市各县（市）将全部与市区有高等级公路连接，打通了我市经济发展的“任督”二脉，为我市的经济腾飞插上了一双有力的翅膀。