最大转矩，也叫停转转矩，是电动机的重要特性之一。在额定电压和额定频率下，增加负载而不致使转速突然下降时电动机所能产生的最大转矩。对其要求视不同的运行情况而定，一般在额定转矩的二倍以上。最小值约为额定转矩的1.6～2.5倍，有特殊要求时，可设计成2.8～3.0倍。

电动机从起动到正常运转的过程中，电磁转矩是不断变化的，其中有一个最大值，称为最大转矩或临界转矩，用Mmax表示。

最大转矩是衡量电动机短时过载能力的一个重要技术指标。最大转矩越大，电动机承受机械荷载冲击能力越大。如果电动机在带负载运行中发生了短时过载现象，当电动机的最大转矩小于过负载的阻转矩时，电动机便会停转，发生所为“闷车”现象。最大转矩一般也用额定转矩的倍数来表示。最大转矩Mmax与额定转矩MN比值，称为异步电动机的过载能力，用表示，即：

电动机的过载能力，国家有一定的规定值范围。一般异步电动机的过载能力都在1.8～3之间。

异步电动机的最大转矩是电机在额定电压和额定频率下所能产生的最大电磁转矩。该转矩的大小反映电机的过载能力。正确测定这一转矩不仅为用户选用电机带来方便，而且为确保电机可靠运行提供了重要的依据。

试验时，负载电机与被试电机的转向一致。 调节负载电机的电源电压，逐渐增加被试电机的负载，直至测功机台秤或直流电机电枢电流出现最大值，读取此数值和被试电机的端电压、机组的转速。试验中应防止被试电机过热，调节负载不宜过快，避免冲击。

电动机加上额定电压，刚起动(转速为零)时的转矩称为起动矩。

起动转矩衡量电动机起动性能的重要技术指标之一。起动转矩越大，电动机加速度越大，起动过程越短，也越能带重负载起动。这些都说明起动性能好。反之，若起动转矩小，起动困难，起动时间长，使电动机绕组易过热，甚至起动不起来，更不能重载起动。所以，国家规定电动机的起动转矩不能小于一定的范围。一般常用电动机的起动转矩都为额定转矩的1.2～2倍之间。起动转矩一般都用额定转矩的倍数来表示。