月球17号（俄文：Луна-17）是苏联的第一个月球探测计划“月球计划”的第32颗无人月球探测器，于1970年11月10日（UTC时间14:44:01）发射。它最主要的任务就是将
月球车1号送上月球表面。
月球17号在许多方面与
月球16号非常相似，发射质量约5700千克，从结构上看，月球17号分为两个部份，即下降级和月球车1号（Lunkhood 1）。其中，下降级实际上与月球16号的下降级相同。月球17号在软着陆之后，从下降级中将伸出条斜坡道，位于下降级上面的月球车1号可以从两个不同方向滑下月球表面。
从月球17号的下降级基本上源于月球16号来看，苏联在月球探测器的研制上尽可能实现探测器的标准化。事实上，这种下降级被用于所有第三代月球探测器，包括月壤样品取样返回探测器、月球车，以及重型月球轨道器。与月球16号相比，由于携带月球车1号，月球17号下降级携带的仪器稍有变动，以安装斜坡道。
月球车1号质量约为756千克，高1米35，长2.2米，宽1.6米。分为
仪器舱和自动行走
底盘两部分。由可展开的圆形太阳能电池和蓄电池联合供电，依靠
电磁继电器制动的轮子实现机动。于1970年11月17日由月球17号送上月球（降落点位于北纬38°17，西经35°），一直在
雨海地区工作至1971年10月4日。
1970年11月10日，月球17号由
质子号运载火箭送入远地点237千米、近地点192千米、倾角51.6度的地球轨道，随后月球17号从地球轨道转移到月球轨道。1970年11月17日，月球17号成功地在月球表面38°17N，35°W（雨海）实现了软着陆。
月球17号携带的月球车1号在雨海地区工作了322天。到1971年10月4日，月球车1号一共在月球进行了多次巡游，总行程10540米。拍摄了2万多张照片，对500个地点进行了土壤物理测试，25个地点进行了土壤化学分析。总考察面积接近8万平方米。