木渎港，又称木铎港、牧渎港、牧童港，长江支流
黄浦江的支流
吴淞江的支流，位于上海市
普陀区西部。北起
西虬江、往南穿越金沙江路、云岭东路，到新泾口对岸稍东处入
苏州河。长约2公里。河面宽17～25米，河底宽7～10米。枯水时水深1.30米，高水时水深3.30米，河底标高＋0.5米。
木渎港，位于普陀区境内西南部，
长风新村街道境内。是吴淞江连接虬江的支河，与1970年新开凿的新开河汇交于西虬江。北起西虬江、往南穿越金沙江路、云岭东路，到新泾口对岸稍东处入苏州河，河长2.1公里，河面宽17～25米，河底宽7～10米，枯水时水深1.30米，高水时水深3.30米，河底标高＋0.5米。
西虬江，是吴淞江下游故道，桃浦以西河段，尚有通航功能，在1981年更名为西虬江。其中东起木渎港，西至中槎浦河段，为八级航道，全长5.8公里，河面宽13～14米，河底宽4～8米，标高＋1.0米，枯水水深0.88米，高水水深2.83米，船载吨位10吨。是嘉定县东南部载运农业物资，经本读港而入吴淞江的捷径，也是区域西部有航运和排涝作用的一条河道。
新开河，又名曹杨河、朝阳河，位于普陀区境内西部与西北部，曹安路街道和真如镇境内，北段在嘉定区境内。1960年代，桃浦日益淤浅，为改善沪西航运和排灌设施，于1970年利用双浦、小浦等河道加宽取直，开凿而成。该河北接秦公浦等支河，南连西虬江，全长3.2公里，河宽15～18米，水深1.3～2.0米左右，水流平缓，仍有排涝和运输的作用。因与西虬江相连，水质污染不洁，在连接虬江处有水闸1座。
建国后，由于市区的扩展，虬江下游及真如港日益淤浅，已不能通行大型船只；桃浦河亦由于淤浅严重，其南段也不利航运。1970年后，在虬江北岸，另挖新开河与木渎港汇交于虬江（今称西虬江），使西虬江及其北岸的新开河等河道航运，经由木渎港这一捷径，通往吴淞江。木渎港流经原北新泾工业区，两岸多工厂，附近各厂亦充分利用本河道运输货物，因此水运繁忙，系一条重要航道。河道除发挥航运作用外（目前为限航区），亦是该区域众多河道排涝泄洪入吴淞江的重要渠道之一。
木渎港泵闸工程，位于木渎港入苏州河河口处，距苏州河约80米，占地面积约21亩。木渎港泵闸由一座单孔节制闸和一座泵站组成，采用泵闸泵对称布置形式。节制闸闸孔净宽12米，泵站配有6台潜水轴流泵，其中3#、4#两台为引排双向，总设计引水流量30立方米/秒，排水流量10立方米/秒，工程总投资8353万元。节制闸及泵组均采用工业自动化系统控制。木渎港外河原最高设防水位为4.62米，内河除涝防御水位为4.68米，常水位2.50米。现有河道面宽24米，底宽16米，外河河底高程-0.50米，内河河底高程0.00米，内外河防汛墙墙顶高程均为5.05米，河道边坡1:4，坡顶高程1.00米以上为直立式护岸。2001年初投入运行，泵站2006年9月投入运行。木渎港泵闸工程等别为ii等中型，可满足木渎港、桃浦河两岸防汛排涝、“活水畅流”水资源调度的要求。泵闸在防汛排涝、综合调水方面发挥了重要作用，经济效益和社会效益显著。
木渎港，旧为商运要道。流经原北新泾工业区，两岸多工厂，附近各厂亦充分利用本河道运输货物，因此水运繁忙，系一条重要航道。建国后，由于市区的扩展，虬江下游及真如港日益淤浅，已不能通行大型船只；桃浦河亦由于淤浅严重，其南段也不利航运。1970年后，在虬江北岸，另挖新开河与木渎港汇交于虬江（今称西虬江），使西虬江及其北岸的新开河等河道航运，经由木渎港这一捷径，通往吴淞江。1990年代时枯水时水深1.30米，高水时水深3.30米，河底标高＋0.5米，全部通航，为八级航道，船载吨位为15吨。据《上观新闻》文章，木渎港已为限航区。