札达土林位于中国西藏阿里地区札达县境内，是札达县的地貌风光区。总面积约为2464平方公里，是世界上最典型、分布面积最大的第三系地层风化形成的土林。其地貌发育最好的地区是以托林镇为中心的大片地区，分布高度是海拔3750―4450米，其面积约888平方公里。

札达土林从狮泉河沿日阿公路往南，行255公里进入象泉河谷，便抵阿里札达县。札达县有著名的土林地貌风光区。土林是远古受造山运动影响，湖底沉积的地层长期受流水切割，并逐渐风化剥蚀，从而形成的特殊地貌。土林里的“树木” 高低错落达数十米，千姿百态，别有情趣。汽车行进其间，就像是绕着众多巨人的脚掌打圈。 然而，在距今约1100年前，同样的余晖中，伫立着的却是强盛一时的古格王国的宫殿和寺院。从现存的残颓遗址可以想象得到当时场面的巨大，远非眼前这般光景可比。

札达土林地貌在地质学上叫河湖相，成因于百万年的地质变迁。

土林里的“树木”高低错落达数十米，千姿百态，别有情趣。札达也没有路。沿着固有的车辙在山谷间穿梭，浓浓密密的土林就那样伴随着你，在路边浩浩荡荡好几十公里。

水平岩层地貌经洪水冲刷、风化剥蚀而形成的独特地貌，陡峭挺拔，雄伟多姿。蜿蜒的象泉河水在土林的峡谷中静静流淌，宛若置身于仙境中，梦游一个奇幻无比的世界。明丽的晚霞赋予土林生命的灵光，似一座座城堡、一群群碉楼、一顶顶帐篷、一层层宫殿，参差嵯峨，仪态万千，面对着大自然的杰作真让人惊叹不已。

土林地貌是阿里的一大奇观。相传，很久很久以前，札达一带是一片汪洋，蓝天之下只有水和风。后来，土林山渐渐从海里冒了出来。虽然这是一个美丽的传说，却含有一定的科学道理。据科学家考证，这里曾经是一个方圆500公里的大湖，是喜马拉雅造山运动使湖盆升高，水位递减，露出水面的山岩经风雨长期侵蚀才雕琢出了这副景象。

札达的土林，是名副其实不折不扣的土林。除了黄土，就是黄沙。传说中养育了四方儿女十万之众的朗钦藏布河，大部分水域都已经干涸；或曾有过的绿洲，也萎缩殆尽所剩无几了。没有绿色，就意味着没有生灵；没有生灵，就只有死一般的寂静。咋一眼看去，那些土林就象是天然的一排排城堡碉楼，只消稍稍凝望，便生出无数暇想，仿佛那些雕镂城堡里秘密地驻扎着千军万马，随时都会随着一声令下杀将出来。然而，无论你凝望多久，也终究听不到那样的一声怒喝。除了死一般的寂静，什么都没有。

札达土林位于西藏阿里地区扎达县境内，这种地貌在地质学上叫河湖相，成因于百万年前的地质变迁。据地质学家们考证，一百多万年前，扎达到普兰之间是个方圆500多公里的大湖，喜马拉雅造山运动使湖盆升高，水位线递减，冲磨出“建筑物”的层高，历经风雨侵蚀，在壁立陡峭的山岩上雕琢出今日的模样。一座座城堡、一群群碉楼、一顶顶帐篷、一层层宫殿，参差嵯峨，仪态万千，这一切全是大自然的杰作。

古格王国遗址位于阿里札达县城以西18公里处，于公元10世纪前半期开始建立，前后世袭了16个国王，王宫城堡是从10-16世纪不断扩建，并达到全盛，于17世纪吐蕃王朝瓦解后结束（被英国殖民者所灭）。古格王国遗址从山麓到山顶高300余米，房屋建筑、佛塔和洞窟密布全山，达600余座，形成一座庞大的古建筑群。自从十五年前被科学家发现后，在古格遗址周围不断发掘出的造像、雕刻及壁画是这个神秘王朝留给人们的宝贵财富。

有千年历史的古格王朝，就建立在神奇的土林之上。神秘的古格王朝300年前一夜之间在历史上消失，留下的只有那记录了灿烂文化艺术成就的遗址，并成为全国首批重点文物保护地之一。 仍保留比较完整的古格遗址其实是当年的中央政府所在地，它有着严格的等级区分，住得越高就地位越显赫。 古格王朝在西藏历史上具有重要意义。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政权，其统治范围最盛时遍及阿里全境。它不仅是吐蕃世系的延续，而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足点，并由此逐渐达到全盛。

古格雕塑多为金银佛教造像，其中成就最高的是被称为古格银眼的雕像。而遗存数量最多、最为完整的是它的壁画，全面地反映了当时社会生活的各个方面。

2016年8月《国家旅游局公布280个旅游扶贫示范项目（附名单）》报道：

西藏自治区 林芝市巴松措景区 山南市勒布沟景区 札达县阿里地区古格土林景区（百度词条有札达土林、土林-古格风景名胜区）。

到札达一般从狮泉河出发，包车往返需2000-3000元，行车约12小时。如果从神山北上，又或离开札达后继续南行，可考虑在距离狮泉河136公里的那木加（或叫那不如）下车，再前往札达。然而往札达的便车并不多，可能要在这里的旅店住宿，那里的旅店只不过是由一群臧民在荒滩上搭建的几间土屋组成。

西藏辟有国际及省级航线。拉萨至成都、拉萨至北京、拉萨至上海、拉萨至重庆，以及拉萨至尼泊尔加德满都等航线，使旅游者进出西藏旅游十分便捷。西藏的贡嘎机场位于拉萨以南的100公路处，市区到机场乘车约一个半小时左右。贡嘎机场可起降包括波音747在内的大型客机，被称为世界上海拔最高的现代化航空港。如今昌都的邦达机场也已试航成功，该机场可供波音757起降。

乘汽车进藏主要有中尼公路(中国至尼泊尔)，拉萨至樟木口岸友谊桥，全长736公里；青藏公路，格尔木至拉萨，全长1214公里，为黑色路面，全线平均海拔在4000米以上，横穿连绵起伏的昆仑山和唐古拉山、念青古拉山脉，其他还有新藏、川藏、滇藏公路。青藏公路是海内外旅游者乘汽车进藏的主要路线。

现有干线公路15条，支线公路315条，公路通车里程达22000公里，已形成以拉萨为中心，以川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路为主干线，以拉萨—亚东、黑河—阿里、日喀则—普兰、黑河—昌都、林芝—泽当、拉萨—泽当、泽当—措那、拉萨--日喀则、拉萨—樟木等为干线的公路交通网。

土林欣赏