杨锐，1965年2月出生于湖北南漳，博士生导师，现任中国科学院金属研究所轻质高强材料研究部主任，研究员。

1980年，杨锐考入武汉水利电力学院机械工程系。

1987年，从中国科学院金属研究所研究生毕业，获得材料科学硕士学位。

1992年，从英国剑桥大学毕业，获得材料科学博士学位，之后在剑桥大学圣约翰学院担任Title A Research Fellow。

1995年，回国后任中国科学院金属研究所研究员。

1997年，担任中国科学院金属研究所钛合金研究部主任。

1999年，主持的项目《金属结构材料及制备基础》获得国家杰出青年科学基金A类资助。

2001年，与英国伦敦大学教授郭正晓合作的项目《新型钛基材料设计与制备》获得国家杰出青年科学基金B类资助。

2002年，获国防科工委“国防科技工业突出贡献中青年专家”称号。

2010年11月，获得周光召基金会应用科学奖。

2011年，当选中国材料研究学会第六届理事会副理事长。同年5月，中国科学院金属研究所沈阳先进材料研发中心成立，担任中心主任（兼任钛合金研究部主任）。同年获得何梁何利基金科学与技术进步奖（冶金、材料技术奖）。

2012年7月5日，任中国科学院金属研究所所长（任期5年）。

中国科学院金属研究所沈阳先进材料研发中心主任。

现任中国科学院金属研究所轻质高强材料研究部主任，研究员。

杨锐的主要研究方向为：高温结构材料计算设计；钛-铝系金属间化合物的力学性能及成型工艺；钛基及钛-铝基复合材料；医用与多功能结构钛合金研究。杨锐在金属间化合物基础研究方面，发展了基于原子占位概率的估算两相体积分数的方法；在多功能钛合金研究方面，设计合成出一种兼具高强度、高韧性、超弹性、低弹性模量和高阻尼性能的钛合金——Ti2448；还在纤维增强钛基复合材料技术和冷镦钛合金紧固件丝材制备技术和高温结构材料计算设计等方面均开展了研究工作。

2004年开始先后担任973计划“材料计算设计与性能预测基础问题”、“面向性能的材料集成设计的科学基础问题”和“基于集成计算的材料设计基础科学问题”三个项目首席科学家。

杨锐带领团队解决了长征五号系列火箭氢氧发动机核心部件氢泵叶轮制备技术难题；攻克了钛合金超细粉制备技术，实现重点飞机型号关键原材料的自主保障；制造出世界上容量最大的万米级载人舱，用于“奋斗者”号潜水器；首次实现钛铝叶片无余量铸造，用于长江系列航空发动机，并转化技术成果实现产业化。

杨锐强调从事创造性活动的三境界：第一层境界是“安心”，“安心”是“专注”的基础，而如果达到“痴迷”的境界，人就会像分布式动车组一样，不再需要首拉尾推，无需扬鞭自奋蹄，做到了完全的自主性，成果技术也会源源不断涌现。

2007年，杨锐领导的研究组入选国防科工委首批“国家科技创新团队”。截至2014年，杨锐在中国科学院金属研究所一共培养了硕士研究生、 博士研究生80多名。

2000年-2006年期间，杨锐先后担任期刊《Intermetallics》的Associate Editor和Editor，他还兼任《JOURNAL OF MATERIALS SCIENCE &TECHNOLOGY》副主编，《金属学报》和《材料研究学报》编委，中国材料研究学会副理事长和中国金属学会副理事长。

金属之光，灿烂辉煌。他，风华正茂，为科学事业无私奉献,在金属间化合物基础研究、多功能钛合金研究等多方面颇有建树。他借助自己的专业知识，为人类健康送去了佳音。（科学中国人2007年度人物颁奖词）