杰弗利·阿兰·霍夫曼（Jeffrey Alan Hoffman，1944年11月2日－）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过STS-51-D、STS-35、STS-46、STS-61以及STS-75任务，英国莱斯特大学荣誉教授。

杰弗利·霍夫曼 （生于1944年11月2日）是美国前宇航员和美国宇航局目前是麻省理工学院航空航天学教授。 霍夫曼生于1944年11月2日，在布鲁克林，纽约，但认为斯卡斯代尔，纽

约，是他的家乡。他从斯卡斯代尔高中，斯卡斯代尔，纽约，1962年毕业，然后获得了文天文学学位（学士毕业成绩优异的阿默斯特学院）于1966年，在美国哈佛大学天体物理学博士学位，1971年的哲学，和一硕士学位在材料中1988。

霍夫曼是国际宇航科学院院士，国际天文学联盟，航空航天，美国天文学协会，西班牙工程学院，优等生荣誉学会，并希格玛西美国研究所。

他目前正在合作主任马萨诸塞州格兰特集团和空间，在航空和航天系的教授在麻省理工学院的实践。

霍夫曼飞行了5作为航天飞机宇航员的第一个任务，包括在1993年维修哈勃太空望远镜，当轨道望远镜的光学系统是有缺陷的纠正。作为一个训练有素的天体物理学家，他还于1990年飞往太空实验室功能的使命，穿梭的ASTRO - 1的紫外线在航天飞机的有效载荷舱天文观测台。在他的5个任务期间，他在太空中记录超过一千二百十一小时和21.5百万英里。

霍夫曼的研究兴趣是在原有的高能天体物理学，特别是宇宙伽玛射线和X射线天文学。他在哈佛大学博士后工作是设计，建造，试验和气球传染的，低能量，伽玛射线望远镜的飞行。

从1972年至1975年博士后在英国莱斯特大学工作，他曾在一些X -射线天文学火箭的有效载荷。他还设计和监督为在X -射线束设施，用来衡量他的散射和X -射线反射镜集中建设和使用性能的测试设备进行测试。在他去年在莱斯特，他是该项目中的能源科学家的X射线对欧洲航天局的数据中心在卫星实验，并发挥了这项建议，并为这个项目设计研究的领先地位。

他曾在在学院（MIT）麻省理工学院从1975年空间研究中心作为项目的轨道HEAO - 1 a4的硬X射线和伽玛射线实验费科学家到1978年，在1977年8月推出。他的参与，包括发射前的数据分析系统的设计，监督其运作后推出，并指挥麻省理工学院的团队进行了科学分析飞行数据被返回。他还广泛参与分析的X射线从SAS - 3号卫星数据正由麻省理工学院的运作。他的主要研究是在研究X -射线暴，对此他撰写或与人共同撰写论文20余篇。

他于2001年麻省理工学院航空航天系的高级讲师，2002年以来一直是该部门在实践教授。他的研究专长包括人类太空飞行操作，航天技术，人机交互，舱外活动，并在空间实验室进行研究。他的教学领域包括空间系统设计和空间政策。

美国宇航局选择在1978年1月，霍夫曼在1979年8月成为宇航员。与航天飞机在轨道飞行试验的准备工作，他曾在飞行仿真在唐尼，加利福尼亚，测试指导，导航和飞行控制系统实验室。他曾与轨道机动控制系统和反应，穿梭航行，与船员培训，并与卫星的部署程序。霍夫曼博士担任了STS - 5支持船员，并作为生化危机（飞船沟通为STS - 8和STS - 82）的任务。霍夫曼一直是宇航员办公室有效载荷安全代表。他还致力于长荣，包括高压宇航服的发展，并准备为空间站组装。霍夫曼博士是一个共同的宇航员办公室科学支援集团的创始人。 1996年，他领导的有效载荷和适居的宇航员办公室科。

霍夫曼在1997年7月成为宇航员计划在巴黎，在那里，直到2001年8月，他担任美国航空航天局的欧洲代表。他的原则，职责是保持美国航天局和美国宇航局的欧洲伙伴对彼此的活动情况，尝试解决美欧合作的空间项目，为美国和欧洲的空间合作的新领域搜索问题，并代表欧洲媒体美国宇航局。 2001年8月，霍夫曼博士被借调到美国航天局的技术，他是在航空航天系教授，麻省理工学院。他参与了若干项研究项目，利用国际空间站和太空作战的教导和设计课程

霍夫曼在修复的STS - 61的哈勃

亚硫酸51三维（4月12日至4月19日，1985年）

执行STS - 35（一十二月2日至12月10日，1990年）

执行STS - 46（七月31日至8月8日，1992年）

执行STS - 61（12月2日至12月十三日，1993年）

执行STS - 75（2月22日至3月9日，1996年）

霍夫曼作出一个在STS任务专家发现号航天飞机上的51 - D号，4月12日至19日，1985年，他的首次太空飞行。在这次访问中，他的第一册部落应急太空行走，在一个卫星失灵试图救援。

霍夫曼作出了关于哥伦比亚号航天飞机在执行STS - 35年12月2-10，1990年，他第二次太空任务专家飞行。这个太空实验室的任务功能的ASTRO - 1型紫外天文学实验室，对其中霍夫曼博士自1982年工作计划。

霍夫曼了他作为有效载荷的指挥官和使命在STS - 46 7月31日- 1992年8月8日第三次太空飞行的专家，在航天飞机亚特兰蒂斯。在这次访问中，船员部署的欧洲可回收载波（欧洲可回收装载系统），欧空局主办的自由飞行科学平台，并进行了绳系卫星系统（TSS），一间美国航天局和意大利航天合作项目首次试飞机构。霍夫曼在计算系留卫星项目自1987年以来。

霍夫曼作出了在STS - 61，一十二月2日至13日，1993年，长荣奋进号航天飞机上的宇航员他的第四次飞行。在这次飞行中，哈勃太空望远镜（HST）被抓获，服务，通过记录和恢复满负荷5空间4名宇航员，其中包括霍夫曼散步。霍夫曼博士还为纺制的光明节假期光明节陀螺给现场观众通过观看什么作为光明节已知卫星直播观看。 （视频礼貌的太空海岸恰巴德）

霍夫曼最后乘坐STS - 75（22日 - 1996年3月9日在哥伦比亚号航天飞机）。这是一个为期16天的任务是在绳系卫星系统（TSS）reflight与美国微重力负载（USMP - 3）第三次飞行的主要有效载荷。技术支助服务成功地证明了系绳的能力，以产生电力。实验产生的技术支助服务之前，系绳的系绳上的电动力学与等离子体物理爆发新的信息财富为19.7公里，只是害羞的20.7公里目标。船员们还表演分秒不停燃烧实验及有关USMP - 3微重力调查研究。在这个任务，霍夫曼博士成为第一位宇航员乘坐的登录1000航天飞机小时。

随着他的第五次太空飞行后，已登录霍夫曼博士在空间超过一千二百一十一小时和21.5百万英里。他也是第一位进入太空的犹太人。

自2002年以来，他一直在美国麻省理工学院的一个在航空航天系教授实践。

自2008年以来，他还访问了一个在物理和天文学系英国莱斯特大学教授。

阿默斯特学院在1963年波特天文学奖

1964年第二沃克数学奖

1965年夏季朗内尔斯约翰奖学金奖

五，1966年和查尔斯斯坦利乙特拉维斯奖

伍兹奖奖学金

在1965年当选为希格玛西菲贝卡1966年

伍德罗威尔逊基金会预博士生奖学金，1966-67

前美国国家科学基金会博士后奖学金，1966年至1971年

国家科学院博士后访问学人，1971年至1972年

哈佛大学谢尔登国际奖学金，1972-73

北约博士后奖学金，1973-74

美国宇航局太空飞行奖章（5）

美国宇航局优异服务奖章（2）

美国航天局杰出服务奖章（2）

科马罗夫船民和谢尔盖文凭由科罗廖夫在1991年和1994年国际航空联合会

由于哈勃太空望远镜救援队的一部分：

国家航空协会于1993年科利尔杯

航空和空间技术周刊于1993年在太空成就

美国宇航学会1994年维克多普拉瑟奖

自由论坛于1994年的自由精神奖

美国航空和航天研究所在1995年支持系统奖

进入名人堂，2007年宇航员名人堂