船闸布置必须满足船舶（船队）在通航期内航行的水流条件；船闸应靠河岸布置，上、下游有足够长度隔流堤（墙），
引航道应布置在一条直线上，以保证船舶沿直线进出船闸；枢纽总体布置对整个工程效益的发挥与安全运行至关重要，因此布置时应尽量保持原始河道河床的形态，尽量利用主河道的河势等。
高拱坝在枢纽布置方面面临的主要困难和问题有：①
泄洪流量或单宽流量大，②坝址下游地形狭窄，泄洪建筑物与电站厂房等设施争地矛盾突出且合理布置困难，③高水头、大单宽流量泄洪时下游消能防冲问题更为突出，④深水闸门及启闭设备技术要求更高，⑤传统的和单一的消能工难以解决消能问题，⑥挑跌流及新消能工的应用使下游雾化问题及所产生的危害不容忽视，⑦下泄水流向心集中作用明显，
水舌入水集中不易分散。以上问题使得人们在高拱坝枢纽布置和消能方式，特别是消能工选择上不得不做更为细致而大量的工作并作出谨慎的选择。
重力拱坝从拱冠剖面图来看极具重力坝的特征，即坝身较为肥厚；从坝体稳定性来看，它除主要靠两坝肩基岩承担由拱圈的结构作用传递来的水平荷载外，还需依靠坝体的自身重量在地基上产生的摩擦力来维持；另外，重力坝所建之处河谷相对较宽，多为近似“U”型的宽浅河谷。而在地质条件方面要求相对宽松。这是重力拱坝的主要特点。
由此可见，重力拱坝在枢纽布置方面是有利的，河道较宽阔，便于电站厂房及泄水建筑物的合理布置，也适于大洪水流量的渲泄。我国已建的高重力拱坝的枢纽布置，形式多样，各具特色，较典型的有乌江渡、白山、龙羊峡和隔河岩等水电站。
(1)拱坝当坝址处河谷呈“ V”型时，电站厂房宜采用地下式。这一方面为泄洪建筑物布置和
消能区布置提供了有利条件，另一方面也避免了因雾化可能产生的危害。
(2)泄水建筑物布置应以坝身泄洪为主，当其泄洪能力不能满足规划要求时，再结合岸边泄洪形式。这不但体现了枢纽布置的经济性原则，也有利于下泄水流的主流归槽，减少回流造成的危害。