柳三城际铁路，即柳州至三江城际铁路，是广西城际铁路网的组成部分。该项目初步线路走向途经柳城、融安、融水、三江四县，线路全长225公里，按客运专线、双线规划，设计速度目标值350公里/小时。

项目进展

2016年9月30日，柳州至三江城际铁路预可行性研究服务（LZG16-500）进行招标公告。

2016年10月11日，柳州市市长吴炜在柳州市十四届人大一次会议上作的《政府工作报告》提及，规划建设柳州白莲机场至三江城际铁路，与轻轨、高铁连接，畅通市县交通运输网络。

2016年11月28日，柳州市人民政府办公室发文《柳州市供给侧结构性改革“补短板”实施方案（2016—2020年）》，要求全面推进轨道交通规划建设，以轨道交通拉开城市框架、优化城市布局，打造“一江两岸、一主三新、多点支撑”发展格局。规划建设柳州白莲机场至三江城际铁路，与轻轨、高铁联接，畅通市县交通运输网络。

2017年1月8日，在柳州市第十四届人民代表大会第二次会议上作的《政府工作报告》提到，开展白莲机场至三江市域城际铁路前期工作，开工建设桂林至柳城高速公路，优化城乡发展布局，促进城乡资源共享。

2017年1月23日，柳城县《政府工作报告》透露，柳州经柳城至三江城际铁路列入柳州市“十三五”重点项目。

2017年2月23日到5月23日，广西壮族自治区党委第一巡视组对柳州市及所辖县区进行了巡视。2017年6月27日，自治区党委第一巡视组向柳州市委及主要负责人反馈了巡视意见。在“关于贯彻落实中央和自治区党委决策部署不到位问题的整改落实情况”中表示，策划推动城际铁路建设，谋划柳州至来宾轻轨项目、柳州至河池城际铁路、柳州至贺州城际铁路、柳州至三江城际铁路等四个重大项目，推进柳来河一体化发展。

2017年3月13日，从柳州市交通运输工作会议上了解到，加快推进柳州至广州、柳州至韶关、柳州至河池以及柳州至三江城际铁路项目前期工作。

2017年7月27日上午，柳州市召开第十四届人大常委会第四次会议，听取和审议了《柳州市人民政府关于柳州市对外交通规划及项目推进情况的报告》。调研组建议市政府重点加快推进铁路交通的规划和建设，将南宁经柳州至桂林第二客运通道及新设高铁车站——柳州东站等纳入铁路枢纽规划统筹研究，尽快开工建设柳州经梧州至广州铁路，加快推进三江至柳州（白莲机场）、柳河城际铁路（柳州至河池）、柳贺城际铁路（柳州至贺州）、柳梧城际铁路（柳州至梧州）、柳来城际铁路（柳州至来宾）等项目前期工作，并争取尽快开工建设。

2017年7月25日，柳州至三江城际铁路可行性研究报告编制服务采购（LZG17-323）项目进行公开招标。

2017年8月10日至11日，柳州市与广西壮族自治区铁路建设办公室对接加快柳州至三江、柳州至河池城际铁路项目建设，并召开前期工作协调会。

2017年8月15日消息，近期柳州市发改委会同市财政局、市住建委下达柳州市2017年城乡社区事务规划编制和项目前期费第二批投资计划。下达市财政资金3267万元，用于柳州市空间发展战略规划、柳州市全域空间规划等规划编制，以及开展柳州至三江城际铁路项目等部分重点项目前期工作。

2017年8月30日至31日，柳州市十四届人大常委会七次会议听取和审议了市政府关于2017年上半年国民经济和社会发展计划及财政预算执行情况的报告等事项，会议透露，上半年，柳州市积极开展柳州至河池、柳州至三江城际铁路项目前期研究工作。

2018年1月4日，从柳州市发改委获悉，柳州至三江城际铁路线路长225公里，客运专线、双线，速度目标值350公里/小时。