柳洲东路站（LIUZHOUDONGLU Station），工程名为“浦珠路站”，位于中国江苏省南京市浦口区境内，是南京地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是南京地铁3号线的中间站。

2010年5月25日，《南京地铁3号线一期工程可行性研究报告》获中华人民共和国国家计划委员会批准，线路在柳洲东路和江山路路口设有地铁车站；12月3日，柳洲东路站开始围挡施工。

2015年4月1日，柳洲东路站随南京地铁3号线开通而投入运营。

2021年3月23日，《南京地铁11号线一期工程可行性研究报告》获江苏省发展和改革委员会批准，线路于柳洲东路站与3号线换乘。

2022年5月20日，柳洲东路站11号线站层进入主体围护结构的施工阶段。

2023年7月10日，柳洲东路站11号线站层主体结构完工。

2024年1月20日，柳洲东路站11号线站层主体结构封底；7月29日，柳洲东路站11号线站层主体结构封顶。

柳洲东路站位于中国江苏省南京市浦口区柳洲东路和江山路交叉口，车站大致呈西北—东南方向布置，车站西侧为京新社区委员会、京新邻里中心、南京医科大学第四附属医院京新院区，车站东侧为北外滩水城第一街区、北外滩水城第二街区、北外滩水城第四街区，车站南侧为江山路夜市、苏宁环球大酒店、明发滨江新城，车站北侧为双拥广场、北外滩水城第八街区。

据2024年9月南京地铁官网数据，柳洲东路站共开放3个出入口。

据2024年9月南京地铁官网数据，柳洲东路站的相邻车站如下表所示：

柳洲东路站3号线站层为地下二层楔形侧式车站，主体采用双跨单柱箱形框架结构；11号线站层为地下四层岛式车站，主体采用三跨双柱箱形框架结构，主体围护结构采用地下连续墙。

柳洲东路站整体呈西北—东南方向布置，其中1号、2号出入口位于车站东北侧，3号出入口位于车站西南侧，车站共设有地下二层，其中地下一层为站厅层，地下二层为3号线站台层。站厅层分为两侧非付费区（一侧连接1号出入口，一侧连接2、3号出入口）和中部付费区三块区域，两侧非付费区之间并不连通，与中部付费区之间由栏杆和闸机进行分隔；站台层分布在行车轨道的两侧。站台层与站厅层之间和站厅层与地面之间均通过楼梯、自动扶梯和垂直电梯相连接。

据2024年9月南京地铁官网数据，柳洲东路站开往各方向的运营时间如下表所示：

据2024年9月南京地铁官网数据，柳洲东路站设备设施的所处位置如下表所示：

截至2024年8月，柳洲东路站日客流量约6.5万人，单位小时最大客流量1.1万人。

据2024年9月南京地铁官网数据，柳洲东路站可换乘的公交线路如下表所示：

柳洲东路站11号线站层地处长江漫滩地貌单元，地下水储量丰沛，且车站周边建筑与各类管线错综复杂，给建造施工造成一定困难。

柳洲东路站3号线站层采用明挖法施工；11号线站层负一、二层采用明挖法施工，负三、负四层采用盖挖法施工，整体结构顺做。

柳洲东路站站名使用“洲”而不是“州”的原因，在于此处附近原是柳树和芦苇的江滩，“柳”就是柳树，“洲”就是江滩的意义，和广西柳州并无关联。