高铁桃园站是中国台湾高速铁路车站，位于台湾省桃园市中坜区青埔，故俗称高铁青埔站。桃园站是台湾重要的铁路客运站点，至2018年为止，其营运人次为全台第四名，前三名分别是台北站、台中站、左营站。

桃园高铁站位于桃园中坜市青埔地区，不仅是台湾高速铁路的车站，也是台湾桃园国际机场捷运的铁路车站。

桃园高铁站仅停靠C线、D线和E线班次。车站因邻近空军桃园基地而有航空地域建筑限制，且设站地点地势较高，在经费允许下设计为地下车站。由于月台与轨道皆设于地下，为了解决列车高速通过引起的活塞效应而需设置解压井，但初通车时解压井设计不当，列车时速被限制为120公里；直到2011年改善工程完成，列车才得以以时速300公里通过。航空限高因空军桃园基地解编而于2013年6月解除。

高铁桃园站总建筑面积为81,516平方米，与桃捷系统高铁桃园站共站，车站一共有三层，共有地上一层、地下两层。地上一楼是大厅出入口和售票处，地下一楼（B1）为穿堂空间、等候区和其它商店；地下二楼（B2）是月台空间，分布有两座侧式月台，此外，一楼还设置有旅游服务柜台和各式商店。

高铁一共有两个侧式站台，分别是南北两个方向

截止2018年底，桃园高铁站是台湾高铁第四大站，年旅客量在一千万左右。

公路：国道二号（机场支线）4大竹大竹立交桥台31线县道113号

桃园捷运：机场捷运与高铁连接通道，可依站内指示到捷运站内转乘桃园国际机场捷运至台北、林口、台湾桃园国际机场等地。

公交车：客运转运站有11个月台，市区公交车使用第1~10月台、第10、11月台由游览车使用

2019/06/11调整公交车月台候车位置，2019/07/01起原第1月台的705路线停驶

中坜区免费公交车：L209内定青埔线（不进客运转运站，在3号出口外的公交车亭）

出租车：排班出租车可于4号出口处搭乘。