椒江特大桥是杭绍台铁路重点控制性工程之一，全长5.3公里，总投资16.25亿元，设计为双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥，是国内首个双向四线斜拉高铁桥。

椒江特大桥，全长5.3公里，桥位处椒江河面宽度1.5公里，采用双塔斜拉桥的设计，塔高约200米，主桥桥跨达480米，主墩钻孔桩深度达140米，为杭绍台铁路以及沿海高速铁路提供重要的节点支撑作用。大桥总投资约19亿元，结构体系复杂，施工技术难度较大，工期预计达36个月，是影响杭绍台高铁总工期的关键子工程之一。

椒江特大桥是杭绍台铁路重点控制性工程之一，设计为双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥，是国内首个双向四线斜拉高铁桥。该项目由中铁大桥局承建，设计含杭绍台铁路正线2条及国家铁路规划网中的沿海客专铁路2条，设计施工工期预计为36个月。

2017年9月11日，项目方签约。

2017年12月18日，大桥开工建设。

2020年12月6日，南岸主塔封顶。

2021年1月8日，北岸主塔封顶。

2021年4月17日，主桥钢梁合龙。