武汉公共自行车是在中国
武汉市运营的
公共自行车系统，系统始建于2009年，开始由鑫飞达公司运营，后由武汉环投公共自行车服务有限公司负责接管，2017年11月25日将正式停止运营。
截至2013年底有自行车10万辆，规模全球最大，系统排名世界第3，当时由鑫飞达公司运营；但于2014年4月传出系统面临荒废，虽然运营方声称其亏损，但在准备提前结束合同退出武汉的同时，长期拒绝接受
审计。2015年初，由武汉环投公共自行车服务有限公司负责接管，按照高规格，高规划和高要求的标准，武汉公共自行车系统由国内公共自行车系统龙头企业-杭州金通公共自行车科技股份有限公司承建，按照“重点项目，重点打造，重点保障”的理念，全新的高科技含量的武汉公共自行车系统在2015年4月下旬重启，截至2015年底，共建设完成并运营了806个公共自行车站点，投入公共自行车2万辆，并充分利用互联网+的模式，率先在全国范围内大规模的开通了手机APP租车功能，其日均租还量超8万次，其碳减排量相当于每天为武汉种植11000多棵树。2016年开始二期建设，拟三年内建设公共自行车站点3160座，配置运营车辆8万辆，实现全市中心城区基本全覆盖，基本实现公共自行车与其他公共交通系统无缝对接，基本解决市民交通末端最后一公里出行问题。