重庆仙女山机场（Chongqing Xiannvshan Airport，IATA：CQW，ICAO：ZUWL），位于中国重庆市武隆区仙女山街道仙女山国家森林公园（仙女山村）内，为4C级国内旅游支线机场、中国第一家建设在国家AAAAA级旅游景区内的民航机场，属高原机场（1745.04米）。

2007年，武隆县委、县人民政府提出了新建武隆民用机场项目。

2008年，武隆民用机场启动筹备工作。

2010年1月，武隆民用机场场址获中国民用航空局的选址批复。

2015年5月，武隆民用机场取得国务院和中央军委的立项批复。

2016年9月，武隆民用机场可研报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复；9月23日，武隆民用机场正式开工建设。

2019年10月，武隆民用机场式命名为“重庆仙女山机场”。

2020年7月，重庆仙女山机场主体工程全面完工；8月，重庆仙女山机场航站楼全面进入装修及设备安装调试阶段；8月13日，重庆仙女山机场开始校飞；10月23日，重庆仙女山机场试飞成功，由重庆航空使用空客A320型客机执行任务；12月9日，重庆仙女山机场通过行业验收；12月18日，重庆仙女山机场完成首航并获颁民用机场使用许可证，首条航线为重庆航空使用空客A320-200客机执飞的重庆江北国际机场航线。

2021年3月28日，重庆仙女山机场正式开通定期航班，首条定期航线为浙江长龙航空使用空客A320-200型客机执飞的杭州—武隆—成都航线。

2022年7月24日起 ，仙女山机场将开通重庆江北国际机场往返仙女山航班，每周七天皆有航班往返。

2024年7月16日，重庆武隆往返北京航线正式复航。9月，北川—达州—武隆，成渝地区双城经济圈低空航线试航首飞。

截至2020年12月，重庆仙女山机场航站楼面积为6000平方米，有1座塔台和700平方米的航管楼；可满足年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1500吨的使用需求。

截至2020年12月，重庆仙女山机场飞行区等级为4C级，民航站坪设6个远机位；跑道长2800米、宽45米，另有1条垂直联络滑行道；跑道主降方向设置I类精密进近灯光系统和仪表着陆系统，次降方向设置B型简易灯光系统，最大可使用机型为波音B737-800、空客A320-200、中国商飞C919等机型，可满足年飞机起降6360架次的使用需求。

2021年夏秋航季，重庆仙女山机场共有4家航司在此开通4条航线，通航5座城市。

2024年10月27日至2025年3月29日，执行2024/25年冬春季航班计划。

截至2020年12月，重庆仙女山机场航站楼设6个人工值机柜台。

截至2020年12月，重庆仙女山机场航站楼内设有卫生间、母婴室、诊疗室等便民设施。

2020年，重庆仙女山机场共完成旅客吞吐量200人次，排名全国第240位；飞机起降2架次，排名全国第240位。

重庆仙女山机场离武隆仙女山核心景区仙女山大草原约10分钟车程，距离仙女山国家级旅游度假区、天生三桥景区、龙水峡地缝景区、印象武隆演出剧场等半小时左右车程。

截至2020年12月，重庆仙女山机场停车场面积为6000平方米。

重庆仙女山机场的启用使重庆市形成以重庆江北国际机场为龙头，黔江武陵山机场、重庆巫山机场、万州五桥机场、重庆仙女山机场为支线的干支结合的机场格局，不仅方便广大市民出行，还将有力改善渝东南综合交通条件，促进地方经济社会发展，进一步完善重庆市民用运输机场布局。（《重庆日报》 评）

重庆仙女山机场的建成投用，在武隆区脱贫攻坚和经济社会高质量发展进程中具有“标志性”意义，为武隆区加快旅游国际化步伐，把武隆区建设成为世界知名旅游目的地提供重要保障。（时任武隆区委书记黄宗华 评）