歼-10（猛龙）战斗机（英语：J-10，绰号：猛龙，英文绰号：Vigorous Dragon）是中国自主研制的高性能、多用途、全天候的第三代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。

1982年2月，歼-10总设计师宋文骢参加中国新一代战机研制方案评审论证会，提出新型先进三代飞机方案。

1986年1月，国务院、中央军委联合下发文件，批准歼-10立项研制，宋文骢领衔担任歼-10总设计师。

1994年，歼-10战斗机01号原型机开始制造。

1998年3月23日，雷强驾驶歼-10首飞成功。02号原型机用于地面测试。

1999年12月，歼-10开进行飞行测试。

2002年6月，装备俄制发动机的歼-10小批量生产型号首飞。

2003年，歼-10生产型正式交付。

2003年12月，歼-10双座型号原型机首飞（双座型原型机已送至航空博物馆展出）。

2004年，中国空军开始换装歼-10战机。

2005年，首次出现了带有空中加油探头的歼-10战机。

2008年11月5日，在中国珠海航展上首次亮相。 歼-10战机衍生出单座及双座型号，航电系统基本由国内研发生产。

2019年10月1日，1架空警-2000预警机和8架歼-10飞机组成领队机梯队，10月1日飞临天安门广场上空接受检阅。歼-10飞机拉出七道绚丽的彩烟，庆祝新中国成立70周年。

2022年3月11日，巴基斯坦空军在卡姆拉举行首批6架歼-10CE接装仪式，实现了中国新一代航空主战装备成体系、成建制出口，是中国航空高新装备出口的新突破。

2023年5月23日，空军八一飞行表演队在马来西亚兰卡威机场驾驶6架喷着红白蓝和五星红旗涂装的歼10C、歼10S飞机亮相第十六届兰卡威国际海事和航空展。

2024年2月，中国人民解放军空军八一飞行表演队7架歼-10表演机在第二届沙特国际防务展进行飞行表演。

2024年8月下旬至9月上旬，中国人民解放军空军派八一飞行表演队7架歼-10表演机、1架运-20飞机参加埃及航展。

2024年8月28日，受邀参加首届埃及航展的中国空军运-20与歼-10表演机编队飞越金字塔，为中埃两国友谊留下历史见证。

歼-10战斗机作为新一代多用途战斗机，实现了中国军用飞机从第二代向第三代的历史性跨越。其综合作战效能达到国际同类战斗机先进水平，是中国的大国名片。歼-10飞机工程曾获得2006年度国家科技进步特等奖。

反尾旋伞、弹射救生装备等，在歼-10长达6年的试飞中，正是这些新技术的加入，创造了世界上三代机一次未摔的记录。歼-10飞机的定型试飞创造了一系列中国航空发展史的记录，是中国航空试飞的重要里程碑，它使中国试飞技术实现了由第二代向第三代的全面跨越。进入新时代，航空工业实现了中国航空装备从陆基向海基、从有人机到无人机的跨越。正是因为一代代航空人秉承着忠诚奉献，自力更生，艰苦奋斗，勇攀高峰的精神，才取得了一个又一个辉煌。