毓龙路是江苏省盐城市重要的城市东西向主干道之一，东接范公路，西接西环路。全长约5公里。

毓龙路是江苏盐城市区城市中心的重要的东西向主干道。道路宽度解放路向东宽32米，解放路向西到小海路宽40米，小海路至健康路宽32米，健康路至西环路宽40米，为双向四车道主干道，且从范公路至西环路一路贯通。

2011年以前为毓龙路为混合车道，向东与规划范公路不通，向西与小海路不通。是名副其实的断头路，其中，几个路段宽度也不一样，人民路向东道路宽18米，人民路向西到解放路宽为14米，西段越河路为14米，西段建军西路段为12米，没有一条路段超过20米，极为狭窄，交通混乱，尤其盐城中学及妇幼保健院处拥堵严重，未实现贯通，向西到解放路就无路可走，成为老城区的“卡脖子路”。毓龙路改造工程被列为2011年城建重点工程，工程东起文港路，西至小海路，全长3394米。东段(文港路至解放路段)为拓宽改造段，西段(解放路至小海路段)为新建段。

根据盐城市规划市政设计院有限公司提供的现状调查报告显示，毓龙路现状“东起文港小学，西到解放路，全长2895米。向东与规划范公路不通,向西与小海路不通。西段小海路至西环路长1353米。”这个状况，属于人们俗称的“断头路”。在这极为狭窄的路道上，却有众多单位和商铺，三院、一院、妇幼保健院、盐中、一小、二小均在交通拥堵段。此外,的毓龙路道路陈旧，破坏严重，经过多次反复修补，两侧人行道外观差，还有雨污合流、排水不畅、积水易淹、路上杆线众多等多种问题。

毓龙路小洋河桥原来只有18米宽，但此次整治改造在该桥两侧各加了2.5米宽的钢结构部分，共拓宽5米。原人行道做成慢车道，而钢结构部分将做成人行道。“桥身拓宽部分采用钢结构，将形成盐城新的一景。”市城乡建设局城建处副处长肖连说，毓龙路的小洋河至开放大道段，按照原来的设计规划是清除绿化重植，但是承担此路段建设的市城乡建设局，结合了交通流量和市民意见，作出了整治道路尽量保留小游园绿化的决定，使得近80棵有着几十年不等树龄的大树安稳扎根。此外，由于毓龙路沿线管线埋设复杂，大型机械只能挖挖停停，就像是“排雷”。尽管是小心翼翼，但施工速度仍然非常快。

毓龙路串场河桥位于东越河桥东北侧。桥梁建设的起点在小海路与毓龙路西延十字路口处向东50米，全长116米，桥面宽度为40.8米。该桥上部结构采用5跨20米的预应力混凝土先张空心板梁；下部结构桥墩采用承台柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用钻扣灌注基础接盖梁桥台。

建成后的毓龙路小洋河桥，外立面将刷高级外墙漆（仿石工艺），线条装饰成欧式风格景观外形。这座桥投资约4000万元，建成后能有效改善串场河两岸交通拥堵的状况，方便市民日常出行，也将成为城市的一道靓丽的风景。