《民用飞机设计与研究》创刊于1987年，是由中国商用飞机有限责任公司主管，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院主办的一份中国国内公开发行的综合性科技刊物。

1987年，《民用飞机设计与研究》创刊。

1987年至1994年未收录至中国知网。

1994年起，该刊刊期为季刊。

2014年11月，该刊成为原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。

《民用飞机设计与研究》主要报道中国国内外民用飞机新产品、新设计、新技术、新材料、新工艺的水平和发展动向，反映消化吸收中国以外引进新技术和引进资料使用成果和经验，刊登中国国内外民用飞机市场预测的分析报告以及有关民用飞机试验、试飞、适航、使用、维护和质量管理等消息动态。

《民用飞机设计与研究》设经验介绍、分析报道、技术研究、图片新闻_航空快递、综述、机种介绍、民用飞机设计与研究、建模与仿真、大数据处理与分析、材料与结构多尺度建模、图片新闻、机器人与人工智能、专稿、西子航空等栏目。

据2018年6月《民用飞机设计与研究》官网显示，《民用飞机设计与研究》编辑委员会有编委17人。

《民用飞机设计与研究》的主办单位承担着中国新型涡扇支线飞机ARJ21和大型客机C919的研制工作，具有良好的专业基础。

2017年9月，由中国商用飞机有限责任公司、英国爱丁堡大学、上海交通大学联合主办的第一届“COMAC国际科技创新周”活动在上海举行，活动的目的是实现“交流基础科学、探索前沿科技、解决疑难问题、促进创新合作”；《民用飞机设计与研究》期刊为大会出版专刊。

据2018年6月22日中国知网显示，《民用飞机设计与研究》共出版文献1640篇。

据2018年6月22日万方数据知识服务平台显示，《民用飞机设计与研究》载文量为1131篇。

据2018年6月22日中国知网显示，《民用飞机设计与研究》总被下载156302次、总被引2611次；（2017版）复合影响因子为0.140、（2017版）综合影响因子为0.118。

据2018年6月22日万方数据知识服务平台显示，《民用飞机设计与研究》被引量为1383次、下载量为24854次；据2015年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《民用飞机设计与研究》影响因子为0.27，在全部统计源期刊（6735种）中排第4639名，在航空航天（55种）中排第33名。

《民用飞机设计与研究》被《中国核心期刊（遴选）数据库》、《万方数字化期刊群》、《中国学术期刊网络出版总库》、CNKI系列数据库及《中文科技期刊数据库》等数据库收录。

该图为《民用飞机设计与研究》中文名繁字体和英文名组成。

积极配合中国国内当前发展新支线飞机和大型客机研制进程，对民用飞机相关领域的研究进行学术交流。