水口口岸是广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上的口岸，与越南驮隆口岸仅一河之隔，与毗邻的越南高平省省会距离仅70公里，距崇左市中心102公里，具有较为优越的地理区位优势。
水口口岸是国家一类口岸。在清朝乾隆五十七年（1792）就开始对外开放，是广西最早与越南进行民间贸易的关口。1979年因中越关系紧张而关闭，1993年12月1日恢复开通。为中越双方人员进出的口岸，是广西对外口岸经济贸易的三大公路国家一类口岸之一，是中国进入越南及东南亚国家的重要通道。
水口口岸是国家一类口岸，属于沿边公路口岸，位于龙州县西端，水口镇境内，与越南高平省复和县驮隆口岸仅一河之隔，是
广西对外开放四大公路口岸之一，进入越南及东南亚国家的重要通道。
水口口岸是广西最早的通商口岸，于乾隆57年(1792)即对外开放，在中国与越南交往史上占有重要的地位。1978年因中越双边关系紧张而一度关闭，直到20世纪80年代末，中越关系好转，民间贸易逐渐恢复。1992年，两国关系恢复正常化，1993年12月1日，水口口岸正式恢复开通。
水口口岸恢复开通以来，进出口贸易逐年增长，人员出入境逐年增加。据统计，1994年进出口货物量为18．8万吨，人员出入境仅7万人次，至2007年人员出入境达27万人次，进出口货物量为25.7万吨，成交额6.86亿元。主要进出口货物有铁矿、锰矿、焦碳、水果、黄豆、机械设备及日用品等。 随着口岸经济贸易的不断发展，口岸建设也在不断加强，近两年来加大了对口岸基础设施的投入，先后投资建设了龙州至水口二级路、拓宽口岸通道，美化亮化绿化水口口岸，装修改造口岸联检大楼，同时加大招商引资力度，引进建设了水口免税店、水口口岸大道扩建及亮化工程、水口口岸验货场、水口鸿基商贸城、水口顺天边贸城等一批项目，口岸服务功能进一步提高。随着水口口岸各项基础设施的不断完善和口岸经济贸易的不断发展，水口口岸将成为西南货物出口东南亚国家的重要通道，成为我国与
越南以及
东南亚国家进行政治、经济、文化、旅游交流的一个重要窗口。
自口岸恢复对外贸易以来，进出口贸易逐年增加，逐步成为中越贸易的物流中心。 据海关统计，自2001年以来，我国亚热带及温带水果经水口口岸出口越南已连续几年在该口岸出口商品中占据绝对优势地位，成为该口岸的特色出口商品。据统计，2003年我国对越出口各类水果达4615.5万美元，而经水口口岸出口越南的水果就达2221.1万美元，占同期该类商品对越出口总额的48.1%， 居全国各陆路边境口岸之首，成为我国水果对越出口的第一大口岸。水口口岸基础设施、功能日趋完善，通关环境不断优化，是该口岸水果出口连年高速增长，并领先于国内其他边境口岸的原因之一。龙州县人民政府口岸办公室对该口岸实施口岸管理，水口海关、水口关边防检查站、水口出入境检验检疫局担负口岸的查验工作，现场为过往人员、货物、交通工具办理出入境手续。龙州县政府为完善口岸基础建设，2003年以来先后投入资金加强口岸设施建设，完成了口岸公路的扩建改造及口岸联检楼的装修建设。2005年12月广西陆路口岸最大验货场——水口口岸验货场的正式启用，标志着龙州县边境贸易跨进了口岸经济的新时代。
自2001年以来，我国
亚热带及
温带水果经水口口岸出口越南持续快速增长，至2003年已连续三年在该口岸出口商品中占据绝对优势地位，成为该口岸的特色出口商品。据统计，2003年我国对越出口各类水果4615.5万美元，而经水口口岸出口越南的水果就达2221.1万美元，占同期该类商品对越出口总额的48.1%，居全国各陆路边境口岸之首，成为我国水果对越出口的第一大口岸。
水口口岸水果对越出口额连年高速增长的主要原因有：一是毗邻的越南驮隆口岸为其国内农产品进口税费最为优惠的口岸，水口口岸因此成为水果交货地的最佳选择；二是水口口岸基础设施日趋完善，功能日益增强，通关环境不断优化的效应显现；三是口岸较低的地方性收费吸引了众多客商；四是口岸海关坚持“把关”与“服务”并举，从实际出发，针对口岸出口货物的特点，推行“全天候，无假日”通关制度，方便企业办理通关手续，加快通关速度，降低贸易成本，极大地促进了贸易效率。