汉川站（Hanchuan Railway Station），位于中国湖北省汉川市，是中国铁路武汉局集团有限公司的客货三等站，2012年7月1日投入使用。

客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运

汉川站站房为“线侧下式”，站房主体为1层，两侧局部为2层，总建筑面积2984㎡，售票厅77㎡（4个售票窗口，1个公安制证窗口），汉川火车站大厅候车室708㎡，贵宾室62㎡，商业区域180㎡，钢结构无柱雨棚面积22263㎡，进出站股道6条（正线2条，到发线4条）。

设有长度均为550m的基本站台（宽10m）和中间站台（宽10.5m）各1座，汉川火车站设置编号1、2、3站台供乘客上下列车。乘客通过宽度为8m的进出站共用地下通道离开到达2站台和3站台。2015年5月20日铁路调整运行图后，汉川火车站停靠车次总数量每日达34次。

汉川火车站规划兼顾白石湖旅游风景区。白石湖位于湖北省汉川市马口镇城郊蔡城公路南侧。以水秀美、山壮阔、物富饶而成为人们休闲、娱乐、度假的好去处，也是武汉后花园旅游上的一个重要景点。截止2012年12月28日，白石湖风景旅游区正在进一步开发，伴随着汉川火车站的兴建，二者相互配合，相得益彰，日益便利的交通将使马口成为武汉、孝感、宜昌三角旅游轴心中的一个闪光点。

2012年7月1日汉宜高铁正式通车，汉川公交延伸至汉川火车站公交车日常营运时间：早5:30至晚8:00，临时加班车以火车到站时间为准。

线路设置为汉川公交总站——汉川火车站，全程15公里，沿途停靠17个站点：汉川公园、汈汊湖路口、童宝童车厂、富贵田园、富甲园、城隍转盘、妙虎纺织、高家村、勤劳村、汉江大桥北、担山二路、庙头镇、中心台村、马口液化气站、银丰纺织、英山村、丁集路口。

因汉川公交总站正在建设中，公交起点站临时定为“西湖路水利局”。

汉宜铁路正线全长293.1公里，是国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速250公里，实际运行时速200公里。以客运为主，兼顾货运，满足双层集装箱列车开行条件。汉宜铁路东连合武铁路、西接宜万铁路（湖北宜昌至重庆万州），是我国“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉大通道的重要组成部分。建成后将和合武铁路、宜万铁路一起构成沪汉蓉铁路大通道。铁路走向大致与汉宜高速公路平行，由汉口站经汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北到达宜昌东站，在宜昌东站与宜万铁路接轨。汉川火车站是汉宜高速铁路西出汉口火车站的第一站，也是汉川市建成的第一个火车站。汉宜高速铁路在汉川市境内长达42公里，汉川站的建设彻底结束了汉川没有火车站的历史。

2021年12月18日前，由于候车室容量有限，无法满足日常客流量，为了让旅客有更好的出行体验，汉川站进站口向外扩建16米，不仅改善了候车环境，也避免了旅客在炎热、寒冷天气下长时间等待进站。

汉川站从2022年2月6日大年初六起逐渐迎来客流返程高峰。针对返程客流的情况，该站做好站台、电梯、通道、出口等关键位置的安全防护和引导工作，确保到达旅客快速有序上站。

汉宜铁路通车

2012年7月1日6时15分，汉宜铁路首趟和谐号动车组列车D5811从江城武汉的汉口站驶出，沿着汉宜铁路，穿越美丽富饶的江汉平原，直抵水电之都的宜昌东站。江汉平原结束了不通国家干线铁路的历史。

当天7时30分，D5854次列车也由宜昌东站始发。该趟列车是汉宜铁路开通后，由宜昌东站首发的动车组。