汕头南站（Shantounan Railway Station），位于中国广东省汕头市境内，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是甬广高速铁路上的客运站。

2017年6月2日，中国国家铁路集团有限公司和广东省发展和改革委员会召开新建汕尾至汕头铁路预估可行性研究审查会，其中拟新建汕头南站。

2020年12月，中国铁路设计集团有限公司完成《新建铁路汕头至汕尾铁路增设汕头南站I类变更设计》的编制后，并通过了审查，其中在广东省汕头市濠江区境内增设汕头南站；12月7日，新建汕尾至汕头铁路增设汕头南站工程环境影响评价公众意见征集公示。

2022年3月，汕头南站动工兴建；8月，汕头南站主体结构封顶；9月6日，汕头南站完成站房外立面安装。

2023年1月，汕头南站站名标志挂牌；1月15日，汕头南站完成金属屋面施工；12月26日，汕头南站投用运营。

汕头南站位于中国广东省汕头市濠江区滨海街道上头村南侧，地处汕头市南部，东接望龙路，车站南距汕头市中海龙虎滩旅游区约1.5千米，西接站前道路，北距汕头市濠江区约9千米、汕头市潮阳区约12千米；车站在甬广高速铁路距离上行站点潮南站约18.1千米，距离下行站点汕头站约18千米。

汕头南站配套建设有4条道路，分别为滨海五路西、滨海五路东、站前一路、站前四路。

汕头南站站房设计以“翼翔沧海，逐浪汕头”为主题，呈现流畅优美的曲线轮廓，象征着海鸥翱翔在大海上。候车大厅采用白色金属铝板和玻璃幕墙的虚实对比，突出了“海鸥”形象的轻盈感，展现了自然与人文的融合，寓意着汕头城市的发展和奋斗精神。

截至2023年1月，汕头南站站前广场总用地面积3.49万平方米，总建筑面积约3.24万平方米。

截至2023年8月，汕头南站总建筑面积为9996平方米，最高屋面结构高度达23.8米，候车大厅净高19.3米；车站设有12米宽旅客进出站通廊1座，站台上设有单柱等长雨棚；车站远期规模设计至2040年年旅客发送量330万人次，高峰小时发送量可达1499人次，最高聚集人数1500人次，为中型客运车站。

汕头南站为线侧下式站房，站房主体采用钢筋混凝土结构，候车大厅采用空间钢网架结构，屋顶采用钢网架结构；主体建筑为地上三层，局部地下一层；站房中间一层与两侧三层生产办公用房组成；站房中间一层设候车大厅，中部设进站集散厅、候车室，两侧夹层设商务候车室、售票厅、出站厅、商业服务；地上二层为站台层，验票后通过电梯、楼梯前往站台；站房内设有LED显示屏、安检机、闸机等设施。

汕头南站站前广场为地面层，站前广场两侧分设落客区和公交车的上客区，满足社会车辆及公共交通运输需求；站前广场东侧配套了四层的客运综合楼，首层主要功能为客运站，配套商业、游客集散中心及设备房等，二至四层为车站配套。

截至2023年8月，汕头南站站场规模为2台4线，其中设正线2条、到发线4条，设有2座侧式站台、2个站台面，途经该站的铁路线路为甬广高速铁路。

截至2023年12月，汕头南站设有1个综合服务中心，设有人工售票处和自动售票机，方便旅客出行购票。

截至2023年12月，汕头南站设有700余张座椅。

截至2023年12月，汕头南站设有卫生间、饮水室、母婴室等人性化设施，夹层两侧有商业配套，包括餐饮；候车大厅设有12306综合服务台，提供自动售票和人工问询服务。

截至2023年12月，汕头南站站前广场设有地下车库，共有12个出入口，车库分为4个色彩区域，绿色区域是综合停车位、出租车候车区和无障碍停车位、蓝色区域是充电车位、黄色区域位于客运综合楼下方，橘红色区域是人防区，旅客可通过电梯、扶梯和楼梯进出。

截至2023年12月，汕头南站设有450个车位，其中11个位于地面层，439个位于地下一层（充电车位，共有149个）。

截至2023年12月，途经汕头南站的公交线路有5条。

截至2023年12月，汕头南站通过配套的客运站，开通了三条道路客运接驳线路，以满足旅客多样化的出行需求。这些线路包括：

澄海区和南澳县的旅客也可以通过公交转乘客运线路到达汕头南站。交通部门将根据实际运营情况，持续优化线路，方便市民和旅客的出行。

截至2023年12月，出租车企业将派出车辆进入汕头南站。巡游出租车在负一层提供服务，网约车在站前广场上下客区域提供服务。旅客可以方便地通过高铁和出租车的组合方式进行无缝换乘。

汕头南站的难点主要在于候车大厅采用了复杂的空间钢网架结构，节点和杆件都不规则，需要进行精确的测量和定位，焊接工艺也很复杂，现场焊接工作量巨大。此外，汕头南站的玻璃有1768种不同的造型，安装龙骨和玻璃框架时需要进行精准的测量。

截至2022年10月，汕头南站预留城际站场、疏港线。

汕头南站开通之后，将架起汕头1.5小时到广州的“黄金通道”，极大地拉近粤东地区与大湾区时空距离，更好地发挥汕头南高铁新城及文旅资源优势，为区域经济注入源源不断的新动力。（南方Plus 评）

汕头南站是广汕高速铁路重要枢纽节点，随着汕汕高速铁路开通运营，当高铁风驰电掣自远方驶来，汕头南站将成为汕头区域交通的新门户，也必将为汕头带来更多发展新机遇、提供更强发展新动能。（汕头市人民政府办公室 评）