袁岳 .... 陆阿大
王定华.... 徐建江
康泰 .... 白云飞
郭浩 .... 钱克江
高维明 .... 黑三
1949年5月，大型
挖泥船“玛丽”号的青年水手、
共产党员卢大成，和船员们听着越来越近的春雷般的炮声，心情激奋。
迎春江解放了，我军管会接管了
官僚资产阶级的南洋疏浚公司，扬眉吐气地把“玛丽”号改名为“解放”号。支援前线的重要基地东平港发生塌方险情，火车轮渡与军火仓库受到严重威胁。“解放”号奉命配合护岸工程队投入抢险。
卢大成明白抢险工程是关系到消灭反动派，解放全中国，保卫和巩固新生红色政权的大事，因而一定要把“解放”好舵把子牢牢掌握在工人阶级手里。他以主人翁的态度积极提出工人加快护岸抢险工程速度的改泥斗方案，并按照党的政策努力争取知识分子船长金宝发。
工人群众进行了针锋相对的斗争，推举卢大成担任船长。军代表热情支持群众意见，年轻的卢大成依靠工人群众和技术人员，进一步进行改装大泥斗的试验，与洪水争时间。阴险的白云飞不甘心失败，扣压上级的塌方险情预报，砸坏系在岸上的锚链卸扣，阴谋制造毁船事件。
卢大成面对狂涛巨澜，心潮澎湃。他警觉到有人在搞破坏，决心斗争到底。任耀生把上述事故的责任错误地归于卢大成不称职，悍然撤了他的船长职务，把舵把子交给了白云飞，让他代理船长。
白云飞立即利用篡夺的职权，丧心病狂地制造严重的机损事故，蓄谋使“解放”号瘫痪。就在这紧急时刻，卢大成冒着敌机的空袭，驾着一叶飞舟，跃上甲板，与白云飞进行了激烈的搏斗，揪出了这个凶狠的阶级敌人。任耀生终于发现自己错了。“解放”号在卢大成的领导下，终于胜利完成了护岸抢险任务。原船长金宝发也在事实的教育面前承认了错误，表示愿意为新中国服务。