江河汇站（Jianghehui Station），工程名为“渔人码头站”，位于中国浙江省杭州市上城区境内，为杭州市地铁集团有限责任公司管理运营的地铁车站，也为杭州地铁9号线的中间站。

2016年12月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，杭州地铁9号线一期工程（四季青站至客运中心站、临平站至昌达路站）在列，其中规划在杭州市上城区渔人码头附近设置站点。

2017年11月26日，渔人码头站（今江河汇站）开始土建工程招标工作；12月21日，渔人码头站完成土建工程招标工作。

2018年9月12日，渔人码头站开始围挡施工。

2020年9月28日，渔人码头站土建工程开始重新招标；11月9日，渔人码头站土建工程完成重新招标。

2021年2月26日，杭州市人民政府发布《关于杭州地铁4号线二期工程、8号线一期工程、9号线一期工程车站站名的批复》，其中确定了位于杭州市上城区钱江路与三新路交叉口附近的站点的名称为“江河汇站”。

2022年4月1日，江河汇站随杭州地铁9号线一期南段开通而投用运营。

江河汇站位于中国浙江省杭州市上城区钱江路与三新路交叉口，沿钱江路东西向布置；附近有盛世钱塘、金基晓庐、三堡家园、上城区体育中心、天阳凤起、杭州市南排工程建设管理处、杭州市水利科普馆、浙江省钱塘江管理中心等。

据2023年5月杭州地铁官网显示，江河汇站共开放有3个出入口：

据2023年5月杭州地铁官网显示，江河汇站上下行相邻车站如表格所示：

“海塘遗址，历史一面”

江河汇站附近为古海塘遗址，从宋代的柴塘，再到明清的鱼鳞石塘，每一种塘型都凝聚着古代劳动人民的智慧。车站提取柴塘、鱼鳞石塘这一历史文化基因，并运用现代材料对柴塘、鱼鳞石塘的造型进行新的诠释，展现古海塘的历史变迁和文化内涵。

江河汇站一期总建筑面积为11044平方米，二期、三期总建筑面积为4747平方米；主体结构总长为295.1米，标准段宽为23.9米，车站中心里程主体结构顶板覆土约3.26米；标准段基坑宽为23.9米，深度为16.97米，小里程端头井段基坑宽为26.15米，深度为18.49米，大里程端头段基坑宽为25.4米，深度为19.36米；主体结构围护采用800毫米厚地下连续墙，标准段设2道混凝土支撑和3道钢支撑，端头井段设2道混凝土支撑和4道钢支撑，其中小里程端局部设6道混凝土支撑；附属结构围护采用600毫米厚地下连续墙，有效站台长度为120米，宽度为12.6米；共设3个常规出入口、1个紧急出入口和2组（共6个）风亭。

江河汇站为地下二层双柱三跨框架结构岛式车站；其中地下一层为站厅层，付费区位于中部、西侧，东侧设有安检、进闸通道，出站闸机位于南、北两端，其余部分为非付费区；站台至站厅设有2组扶梯和1部垂梯；地下二层为站台层，北侧为观音塘站方向（下行线），南侧为龙安站方向（上行线）。

截至2023年5月杭州地铁官网显示，江河汇站的首末班车时刻如表格所示：

截至2023年5月杭州地铁官网显示，江河汇站设备设施位置如表格所示：

截至2022年4月，江河汇站设有第三卫生间，在原有无障碍卫生间的基础上额外配备了儿童设施，解决了父母携带儿童出行时的如厕窘境；第三卫生间一次仅供一个家庭使用。

截至2022年4月，江河汇站配备有爱心预约服务，老年乘客或其他临时行动不便的乘客可通过爱心预约，在线定制预约接送、协助进站服务。

截至2022年4月，江河汇站无障碍卫生间设有材质触感舒适的安全抓杆；洗手盆前增加扶手横杆，以避免低位洗手时沾湿衣袖，洗手盆下空间充足可容膝；设有电动移门，方便进出，省心省力，门上百叶外高内低，能在第一时间发现安全意外；客服中心统一增设低位服务设施，付费区与非付费区均设有低位服务窗口，便于服务轮椅乘客。

据2024年10月杭州地铁官网显示，江河汇站的公交换乘信息如表格所示：

据中华人民共和国国家发展和改革委员会批复的《杭州市城市轨道交通第四期建设规划（2022~2026年）》显示，莫邪塘站将引入杭州地铁15号线，新建15号线站层位于9号线站层东侧，与杭州地铁9号线实现站厅换乘。

江河汇站因位于江河汇地块内而得名。江河汇是指钱江新城二期京杭大运河涌入钱塘江的江河交汇之处。