江泰路站（Jiangtai Road Station），位于中国广东省广州市海珠区境内，是广州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是广州地铁2号线和广州地铁11号线的换乘站。

2010年9月25日，江泰路站投用运营，通行广州地铁2号线。

2023年5月29日，江泰路站11号线站层主体结构封顶。

2024年11月18日，江泰路站11号线站层的电扶梯吊装到位；12月28日，江泰路站通行广州地铁11号线。

江泰路站位于中国广东省广州市海珠区江南大道与江泰路路口。

据2024年12月广州地铁官网数据，江泰路站的共开放5个出入口：

据2024年12月广州地铁官网数据，江泰路站的相邻车站如下：

江泰路站2号线站层主体基坑深度16.6米，基坑深约17.09米，废水井位置结构底板最大基坑深约20.59米，揭露破碎带视宽度约20米；11号线站层深14米。

江泰路站11号线站层被设计为非遗标准站，对应8个主题中的“学”主题。

江泰路站2号线站层车站设计成岛式站台，为明挖二层单柱二跨钢筋混凝土结构形式，采用地下连续墙围护；11号线站层为地下三层岛式站台车站。

据2024年12月广州地铁官网数据，江泰路站的首末班车时间如下：

据2024年12月广州地铁官网数据，江泰路站的设备设施如下：

据2024年12月广州地铁官网数据，江泰路站的公交线路换乘如下：

江泰路站11号线站层在建设时存在以下建设难题：

江泰路站11号线站层位于繁华的广州市中心，紧邻两个大型商场、多个成熟小区，周边环境异常敏感，其中万宝电器厂和南泰市场地块涉及多间住房和商铺的拆迁，致使车站围护结构施工队伍多次进退场；车站上方有110千伏高压线斜跨，历时4年迁改完成；地面有220千伏电力管沟斜跨，且原有道路上管线众多，施工场地狭窄，需要在基坑内采取逆做顶板、钢绗架等措施，给项目安全管理带来了极大压力。

截至2024年12月，江泰路站未来可换乘广州地铁11号线。