①狭义上指的是西起长江路,东至通州区界的一条东西主干道,原名外环北路,西起长江路,跨外环西路、长平路、长泰路、通宁大道高架、北濠桥路·北大街、友谊路、濠东路·石桥路、工农北路、江通路、国强路、通京大道(原外环东路),东至通州区界,全长10公里,全程高架;
②广义上指西起长江路,东抵东快速路的一条东西主干道,其中一段原名外环北路,另一段原名金通公路(S335),相较于狭义上的江海大道,广义上的江海大道过了通州区界后,跨通富北路、新地南路(S225),东抵东快速路。其中长江路至通州区界段全程高架,通州区界至东快速路段正在进行快速化改造,全长13.7公里。
1982年,在横河路至南憩亭间,新辟长2.6公里、宽7米的沥青路与小桥涵3座,新建长110米、宽15米桁架拱结构的南憩亭桥1座。1987年,为使通金公路西延与外环北路越江路接线后,直抵南通轮渡码头,由省交通厅与南通市共同投资,按一级公路标准改建。南憩亭桥西,加宽城闸路北侧,桥东加宽外环北路南侧,全线拓宽至24米,横断面为两块板型沥青路。改建后的外环北路,为市区北部外环干道。
(本文援引南通网相关报道)2013年2月25日上午,南通市区“一环一轴八射”快速路网中最为重要的路段——江海大道(原外环北路)东延快速化改造工程悄然开工。根据南通快速路网的规划,江海大道东延快速化改造工程位于“北环”的东部,主要包括地面道路、高架道路和两大立交枢纽。地面道路总长10公里,标准横断面宽60米至64.5米,为城市主干路,设计行车时速为50公里/小时。高架桥面设双向六车道,总宽25.5米,设计行车时速为80公里/小时,高架桥的主线与上、下匝道总长约25公里。整个工程预计2014年年底建成,2014年年初主线通车。工程完工后,通州区
金沙街道、
金新街道(原
金沙镇)到南通市主城区的行车时间将缩短到20分钟以内。