江湾大桥[Jiāngwān Dàqiáo] 跨珠江桥梁,连接广州市越秀区和海珠区。1994年12月动工建设。1997年4月命名为江湾大桥,同年12月28日建成通车,自有名称以来沿用至今。
此次拆除的D匝道位于江湾大桥南端,落在东沙街上,该匝道拆除后,海珠区将在此建设绿化广场,建成后预计新增绿化面积约12800平方米,届时将全面优化
孙中山大元帅府旧址周边生态环境。
此次围蔽,调整由此匝道上江湾大桥的公共汽车24、182线路。公共汽车24(开往云台花园总站方向)和182(开往广园新村总站方向)线路由原经行滨江东路、江湾大桥东匝道、江湾大桥调整为经行滨江东路、江湾路(南行,在仲恺路掉头)、江湾路(北行)、江湾大桥,并增加停靠公共汽车江湾大桥南站(南行)。上述调整已从2010年5月10日首班车起实施。
由于匝道封闭,使原来在纺织路、滨江路两处上桥的车辆要绕行江湾路,使江湾路交通拥堵。而海珠桥封闭之后更是雪上加霜。为此交警部门在江湾路上的内环路A线下桥位置加设
交通信号灯,使车辆有秩序分批通行。而引桥南面的素社直街和基立下道北扩宽,使其能够分流仲恺路的车辆。原匝道上桥口在江湾桥上变成了一个架空花坛,而滨江三横路便是上桥口原址。
江湾大桥跨珠江,北端与东濠涌高架路连接,并设上、下行A、B匝道与东华南路相接;南端跨越滨江路后与规划路相接,设上、下行C、D匝道与滨江路和纺织路相接,东北西南走向。桥全约长910米,宽约28米,最大跨度约760米。其中主桥长294米,两侧人行道宽各2.5米,行车道宽23米,为双向6车道,通航净高8.7米,为变截面三跨预应力混凝土连续箱梁结构。