江秀辉（约生于1909年，2003年7月去世），蒙山县陈塘镇人。1934年考入广西航校第二期飞行班。抗战期间在浩浩天空与日军激战，击退击落敌机数十架次。历任广西航校飞行教官，上尉飞行队长少校军事代表，陆空联络组长，总统府中校参谋。

江秀辉（约生于1909年，2003年7月去世），蒙山县陈塘镇人。1934年考入广西航校第二期飞行班。抗战期间在浩浩天空与日军激战，击退击落敌机数十架次。

在抗战前期，江秀辉与广西航校的飞行员数次抵御日军飞机空袭桂林、柳州的行动。1937年8月年淞沪会战爆发后，江秀辉所在班级的飞行员全部编入国民革命军空军第三大队，北上参战。

1938年3月15，第三飞行大队的7、8两个中队奉命支援台儿庄会战。江秀辉等在近一个月的空战中主动出击十余次，完成了第五战区司令长官李宗仁指示的攻击目标。尤其是第7中队在与敌机的空战中成功击落日军有着驱逐之王称号的“加藤建夫”。

武汉会战爆发后，一场载入军事史册的空战大捷让中国空军扬名国际。1938年4月29日，为了给日本天皇生日献礼，日军出动36架轰炸机在12架战斗机掩护下袭击武汉三镇。当时国民革命军第四、第三大队和苏联志愿队驾机迎敌。在仅仅12分钟的空战中就击落敌机29架，取得了抗战以来的最大空战胜利。而就在空战前一天，正在医院养伤的江秀辉提前出院，也在第二天参加了这场战斗。

随着南昌、武汉、广州相继陷落，江秀辉也跟随大队在川渝地区进行防务战斗。1940年冬，江秀辉驾机辗转越南、缅甸等地驻防，在腊戌机场与当时远征军新38师师长孙立人有了直接接触。江秀辉等四人还担负起新38师与国内的紧急通讯工作，驾机频繁穿行在昆明与腊戌之间。

1943年，江秀辉所在的第三大队编入了中美空军的混合团，江秀辉任混合团第五大队17中队中队长。从此，江秀辉驾上了美式最新的战斗机，在抗战后期主要负责轰炸京汉铁路沿线日军的军事要点。1945年抗战胜利后，江秀辉离开了作战序列部队。

抗战初期中国年轻的空军当时不过三百人左右，后陆续训练参战及归国参战，八年中牺牲了三千多名空军飞行员，伤残难以计数。江秀辉在历次战斗中，直接击落日本敌机两架，多次负伤，在武汉保卫战中带伤升空，与战友协同共击落日机29架。抗日胜利后，江秀辉没有参加过一天的内战。后国民党军队去了台湾，江秀辉选择留在云南。文化大革命江秀辉被当成反革命受到抄家、入狱十年等不公正待遇。文革结束终得以平反。

广西航空学校隶属于广西第四集团军总司令部，抗战军兴，航校未成立前，先设有民用航空处，即航校的前身。初设于南宁，后迁移柳州。广西空军编成四个中队，北上之第一、二两个中队，改编为第三大队。就是三大队的第七、八两个中队。

编成人员计:

第七队队长吕天龙，副队长失嘉勋，分队长李膺勋、欧阳森，队员李大经、周庭雄、周善、周纯、吴抄、韦鼎峙、赖崇达等。

第八队队长陆光球，副队长何倍，分队长寞休、曾达池，队员黄莺、黄名翔、江秀辉、李康之、陈业干等。

另有三十二、三十四两个中队则留在广西。七、八两中队曾参加台儿庄之战役，在归德一役中，敌我双方伤亡甚众，日本加藤大佐会任广西航校教官，亦于此役空战被我击落。驻留广西之三十二、三十四中队，曾参加南宁及昆仑关之作战，其战绩辉煌。广西空军对国家之牺牲奋斗、骁勇善战之史迹，永垂典范。

抗日战争的胜利他曾感到无比的欢欣激动，光荣他用自己的血肉捍卫了祖国大地，捍卫了中华文明，捍卫了不愿作亡国奴的四万万中国同胞，他为他刚出生的女儿取名莉莉（胜利），以纪念抗战胜利。江秀辉没参加过一天内战，拒绝逃到台湾，他万万没想到的是曾经血战沙场，血洒碧空的热血青年在新中国成立后再以同样的热忱建设新中国却成了历史反革命抄家，坐牢。他和他的家人过着凄凉屈辱的生活，他也抗争过上诉过，但在那滇倒历史的年代又有什么意义呢！今天终于还原了历史的真实面目，习近平主席亲自为抗战老兵颂发奖章，我心情也无比激动，虽没赶上今天，但我为千千万万个为抗日而牺牲而战斗过的国民党老兵而高兴，人民不会忘记他们，历史永远记得他们。您没有死，只是凋零，您永远活在我们心里。在此向所有的民族英雄，抗日英雄致以崇高的敬礼！祖国万岁！