汽车城是指集众多的汽车经销商和汽车品牌于同一场地，形成了集中的多样化交易场所。其品种的丰富多样，购车方便，选择范围广，服务便捷、管理规范，集咨询、选车、贷款、保险、上牌、售后服务于一体的汽车营销新模式。

底特律(Detroit)位于密歇根州东南部的底特律河畔，与加拿大安大略省的温莎隔河相望，是世界最大的汽车工业中心，号称“世界汽车之都”。底特律建于1701年，自然条件优越，原来就是马车和自行车制造业的中心。19世纪末，一批马车和自行车制造商转向刚刚诞生的汽车制造业，其中包括杜里埃、杜兰特、道奇兄弟和奥兹，之后又有福特和别克，都把底特律作为汽车生产的中心。

底特律河穿过闹市区，河畔耸立着一座72层的建筑物，即“复兴中心”。它是汽车城底特律的象征。美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部都在此地。全美1/4的汽车产于这里，全城442万人口中约有91%的人靠汽车工业为生。这里还聚集着一大批与汽车工业相关的产业，聚集着世界一流的科学技术和管理人才，几乎每天都有新技术、新创造在这里诞生。底特律每年都要举行世界性汽车工程技术学术会议和一年一度的北美国际汽车展览会。底特律市中心靠北，有两个“市中之市”，不受市政府的管辖。一个是高地公园（Highland Park），属福特公司管辖；另一个是哈姆特兰克（Hamtramck），属克莱斯勒公司管辖。它们各有5万人口。

汽车制造业为城市工业的核心部门，与汽车制造业有关的钢铁、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达，专业化、集约化程度很高。

造成底特律从辉煌走到破产的原因是多方面的，最根本的原因是两个，一是底特律过于依赖于汽车业，二是人口大量向外迁徙。

丰田市属于爱知县，因丰田公司建于此而闻名于世，有“东洋底特律”之称。全城从业人员均服务于丰田公司，年满20岁的职工即可分到1辆丰田汽车。丰田市生产汽车的出口港是名古屋港，在这里建有世界第一的最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。爱知县总人口695.5万，其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，居世界之首。

斯图加特位于德国西南部，是德国巴登一符腾堡首府，也是德国西部地区最大的工业中心，人口58万，以生产机械、电机和汽车著称，尤其是汽车制造。世界著名汽车制造厂戴姆勒一奔驰汽车公司设在这里。在斯图加特市中心竖立的巨大奔驰三叉星徽标，已成为这座城市的标志。奔驰轿车的生产基地——辛德芬根是世界上最大的豪华轿车生产基地，每天都有奔驰C级轿车、E级轿车、S级轿车和其他CL、SLK等车型从这座工厂里开出。在斯图加特附近的下奥克因，有戴姆勒一奔驰公司的研究中心和试车场。著名的保时捷公司、博世有限责任公司、采埃孚股份公司（ZF）也都设在斯图加特。斯图加特每年要接待14万来自世界各地的汽车商和用户。

都灵是意大利第二大工业城市，19世纪曾是意大利的首都。意大利最大的汽车集团菲亚特公司总部所在地，市内外遍布30多个汽车厂，人口125万，其中30多万人从事汽车工业。汽车工业是都灵市的经济命脉。都灵市每年生产的汽车约占全意大利汽车产量的85%。1899年，菲亚特公司在都灵创立，成为意大利第一个汽车公司，现发展为世界第七，欧洲第二大汽车厂商，年产量达到200多万辆。菲亚特汽车公司四分之三的企业集中在都灵附近。都灵还是意大利汽车设计师云集的地方。另外，都灵市的公共交通，也是由菲亚特公司经营的。

菲亚特汽车的特点是技术先进，造型美观，装备齐全。不仅如此，它和通用公司还有一个共同的特点，就是大量从事汽车相关产业，分担了风险，以至于在汽车的历史低迷不至于破产。

沃尔夫斯堡又译作狼堡。位于德国下萨克森州，濒临中德运河，是德国一座新兴的城市。1938年建为工业社区，同年，德国大众汽车公司在此落户，成为举世闻名的汽车城。沃尔斯堡市约有人口13万人，其中近一半人在大众汽车公司工作。大众汽车公司在沃尔斯堡市拥有欧洲最大的汽车研发中心。大众汽车公司的动力厂为全市供应充足的能源。

沃尔斯堡市亦有会议城之称，这里几乎每天都举行有关汽车工业方面的会议，这里还有一座规模可观的汽车博物馆。德国最大的非政府科学基金会——大众基金会也设在这里。

东京是日本的首都，也是世界最大的城市之一。著名的汽车公司日产、本田、三菱、五十铃公司总部均设在此地。日产公司在东京的雇员总数近13万人，公司可年产汽车320万辆。本田公司雇员总数达11万人左右，汽车产量已高达约300万辆。

巴黎，除了它举世瞩目的浪漫、时尚奢侈品外，也以总部设在此的法国最大汽车集团公司——标致-雪铁龙公司而闻名。标致汽车公司创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。

利兰汽车（Leyland）公司所在地，是仅次于伦敦的英国第二大城市。该市市区面积256平方公里，人口26.5万。如今的伯明翰是英国的汽车城，世界各大汽车生产厂商在这里都设立了公司，使它的工业产值占全国工业产值的1/5，并享有“世界车间”之美称。

吕塞尔海姆是美国通用汽车公司最大的海外子公司——亚当·欧宝汽车公司总部所在地，欧宝是通用在欧洲最大的子公司。欧宝汽车公司有雇员人数5.9万，年产量100多万辆。

2000年，欧宝投资15亿欧元在欧宝原厂旁边兴建新工厂。经过仅仅两年的建设，吕塞尔斯海姆新工厂于2002年1月7日投产。欧宝吕塞尔斯海姆工厂拥有18300名工人，其中生产工人4500人，开发设计人员7000多人，其余为管理人员，最高日产量可达1100台。一辆汽车从冲压开始到组装完毕只需15个小时。

现代起亚的欧洲研发中心也设在了吕塞尔海姆市。

雷诺汽车公司所在地。比古扬地处塞纳河河曲的布洛涅森林之南，人口约10.3万人。第二次世界大战期间，雷诺为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处，1945年收归国有。从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25%，此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。

中国第一汽车集团总部所在地

长春是吉林省省会，位于吉林省中部，地处长图、长白与京哈线铁路的交点，以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见（中国第一汽车集团公司）就设在这里，故有汽车城之称。中国自行制造的解放牌载货汽车和红旗牌高级轿车分别于1956年7月13日和1958年5月在这里诞生。1991年，一汽与德国大众汽车公司合资建立了一汽一大众汽车有限公司。长春市拥有大规模汽车工业企业近百家，形成了以“一汽集团”为主体，以汽车研究所、吉林大学等科研机构为依托，以多家为第一汽车集团配套的零部件企业为支撑的汽车工业体系，形成了一大批与汽车工业发展相关的企业群。

中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地，俗称车城。

十堰位于湖北省西北，汉江南岸。原为山村小镇，现已发展成新兴工业城市。十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，是东风汽车公司的发源地，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。全市汽车及零部件企业达200多家，汽车工业资产450多亿元，从业人员近20万。

东风汽车集团公司总部所在地

上海汽车工业(集团)公司总部所在地

上海是中国最大的经济中心城市，也是国际著名的港口城市。上海同时也是中国最大的汽车生产基地之一，作为中国汽车工业三大集团之一的上汽集团便坐落于此。安亭国际汽车城由上汽集团、上海嘉安投资发展公司等共同出资建设，占地68平方千米，位于上海嘉定区。1985年3月，上汽与大众汽车公司在安亭合资建立了上海大众汽车有限公司。经过多年发展，上海大众已成为中国生产规模最大的现代化轿车生产基地之一。近150家汽车零部件企业也纷纷在安亭设厂。安亭汽车城已建成核心区、整车和零部件配套制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区5个区域，并有上海汽车技术中心、机动车检测中心、二手车交易市场、汽车展示贸易街等一批功能性项目投入运营，使安亭形成庞大的汽车产业集群。

中国长安汽车集团股份公司总部所在地

广州汽车工业集团有限公司总部所在地

北京汽车工业控股集团公司

柳州五菱汽车有限责任公司

（以上8市汽车产量占到全国80%以上）