汽车用油（automobile fuels and lubricants）包括汽车用液体燃料、汽车发动机油、车辆齿轮油、汽车用润滑脂、动力转向油及汽车用制动液、发动机冷却液等。

车用汽油是由碳原子数5～11的烃类混合物和添加剂构成。中国车用汽油分为车用无铅汽油和车用乙醇汽油。无铅汽油和乙醇汽油都是按其抗爆性划分牌号。

中国国家标准将车用无铅汽油和车用乙醇汽油分成三个牌号，即90#无铅汽油和90#乙醇汽油、93#无铅汽油和93#乙醇汽油、97#无铅汽油和97#乙醇汽油，即研究法辛烷值分别为RON90、RON93、RON97。国外通常将车用汽油分为普通汽油和高级汽油，辛烷值高的清洁汽油叫高级汽油，其研究法辛烷值在95～l00；辛烷值低的汽油叫普通汽油，其研究法辛烷值在89～95。无铅汽油以加入MTBE（甲基叔丁基醚）作为抗爆剂，同时可改善燃烧状态（增加空燃比），有利于发动机燃烧，降低CO和HC排放。但研究表明汽油中的MTBE污染地下水，美国部分州市已停止使用。乙醇汽油除含有烷烃、环烷烃、烯烃和芳烃等，还含有一定量的乙醇。乙醇加入汽油中，不仅可以替代部分石油资源，而且可以提高汽油的辛烷值，乙醇中的氧在发动机中还可起到助燃作用，有利于降低发动机有害气体排放。

车用柴油主要是沸点2 0 0℃～350℃的碳氢化合物，也是由烷烃、烯烃和芳烃化合物组成，只是分子中的碳原子数比汽油中分子的碳原子数多。柴油的品质主要体现在着火性、氧化安定性、蒸发性、润滑性、低温流动性、烃类组成和硫含量上。柴油的品质对柴油机的经济性、动力性和排放有很大影响，随着节能和排放法规的日趋严格，柴油品质越来越受到关注。

除汽油和柴油外，发动机油是汽车用油量最大的品种。发动机油分为汽油机油和柴油机油，分别适用于汽油机和柴油机，国外现在越来越多采用的是通用油，即汽油机和柴油机通用的润滑油。随着油品质量的不断提高，发动机油的使用寿命越来越长，最多的在发动机中可以达到数十万千米（发动机运行里程）才更换掉。

分为变速器齿轮油和驱动桥齿轮油。用于自动变速器的是自动传动液（ATF），装配动力转向装置的汽车采用动力转向油。

主要是汽车轮毂轴承用润滑脂和汽车底盘各连接点用润滑脂，如万向节用脂、传动轴用脂等。由于润滑脂是固体或半流体润滑剂，适用于不能采用循环润滑方式的汽车零件的润滑。

汽车液压制动系统中传递制动压力的介质。过去中国制动液多采用蓖麻油-乙醇型，由于其耐高温和防腐蚀性能差已遭淘汰，目前普遍应用的制动液是多元醇醚型、硼酸酯类制动液，其高低温使用性能优良、防腐防锈性好，国外已开始采用硅氧烷型制动液，其耐热性更佳。

用于冷却发动机的工作介质，并起到防冻（北方称之为防冻液）、防沸（防止发动机水箱开锅）、防腐、防垢作用。