沙溪立交工程位于重庆市合川区盐井镇，由重庆市公路工程集团以BT方式承建。沙溪立交是连接渝武高速公路和重庆三环高速公路（重庆第二绕城高速）的枢纽互通式立交，重庆市三环高速公路合川至铜梁段的重要组成部分，通过连接合川区入城隧道与合川主城相连。

2009年12月25日，重庆市沙溪立交工程正式开工。沙溪立交是沙溪入城隧道，国道212线，合川工业园以及沙溪石盘沱港区四大方向交通转换的重要节点，使合川区交通基础设施建设项目的重要工程。它的建成使合川至重庆主城区的距离缩短至48公里，半小时车程就可从主城直达合川。

通过3年的紧张建设，合川沙溪立交一期工程于2013年2月5日正式投入使用，该项目位于渝合高速公路K50+086处，是渝合高速公路和重庆三环高速公路之间的枢纽互通式立交，总投资约3亿元，其中一期工程投资1.2亿元，是合川区承接主城、辐射周边、构建综合交通枢纽的关键项目，通过沙溪立交临时收费站进出合川，较现合川站缩短7公里，小型客车减少5元通行费额。

沙溪立交采用一次设计分期实施的原则，先建成合川至重庆方向的两个匝道、临时收费站和与入城隧道之间的临时连接线，解决近期通行问题，待建设重庆三环高速公路合川至铜梁段时再完善其它匝道的建设。其中主线设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米；立交匝道设计速度50公里/小时，匝道路基宽度10.5米，为单向双车道；一期工程预算总投资为1.3亿元。

合川区区委书记王作安指出沙溪立交的建成对于合川区有三大重要意义。一是加快合川中心大城市规划建设的需要。建设沙溪立交旨在提高区域综合交通的服务水平，打开合川门户、拓展城市发展空间，对于支撑大都市区的经济发展、加速重庆大都市区形成具有十分重要的战略意义。二是解决合川城南片区与外界交通不通畅的问题。建设沙溪立交可使合川城南片区通过入城隧道与渝合高速公路、重庆三环公路连接起来，对于提升城南片区土地利用价值、加快城市建设具有十分重要的作用。三是进一步完善区域公路网的需要。建设沙溪立交可进一步完善城区路网结构，对公路以及高速公路的综合运输有较好的集散作用，对综合运输效益的发挥有较大的推动作用。