2019年12月2日，《
长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布，其中在交通方面透露出重要消息。长三角将积极审慎地开展沪杭等磁悬浮项目的规划研究。
根据浙江省上报的项目建议书，获批的
磁悬浮沪杭线全长约175公里，工程总概算约人民币350亿元。其中，浙江段正线全长约105公里，全线建设高架，并设有杭州东站和嘉兴站。磁悬浮沪杭线车速定位为市郊区间线路，正常运行速度为450公里/小时，中心城区内最高正常运行速度不大于200公里/小时。列车远期车辆按8节编组。
据2006年3月发改委交通司发布的消息，沪杭磁悬浮交通项目刚刚立项，随后将进行项目的可行性研究和论证，进行初步设计、开工报告等程序,还要咨询机构的评估论证报告、建设、交通、环评、文保、水文、地质等多项报告、银行融资等，以决定方案所最终采用的技术和总投资情况。而上海磁悬浮交通发展有限公司(下称“上海磁浮公司”)已经被确定为工程的项目法人，负责项目的具体工作。
沪杭磁悬浮交通项目是中长期规划中一条磁悬浮线路；该线含上海支线总长约199.4公里。截至2010年3月，中国已经建成的磁悬浮项目只有上海浦东机场线，一共建了31公里。