沼津站（日语：沼津駅/ぬまづえき Numazu eki ）是一由东海旅客铁道（JR东海）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站，位于日本静冈县沼津市大手町1丁目。

沼津站是JR东海所属的两条干线铁路、东海道本线与御殿场线的交会车站，除了是所在地沼津市的主车站外，也是静冈县东部主要的交通枢纽。包括日出濑户（サンライズ瀬戸）、日出出云（サンライズ出云）2列卧铺列车与行驶在御殿场线上的特急列车朝雾（あさぎり）皆有在本站停靠，站内也设有绿窗口（みどりの窓口）。本站亦是上野东京线列车最西的终点站。

在JR东海的分类上，沼津站是设有站长与站员的直营车站，除此之外沼津也负责东海道本线上两个相邻的小车站、片滨与原的运务代管。由于负责御殿场线上行驶列车维护工作的沼津运输区就位在站区东侧，因此站内设有大量调度用途的停车线。在过去的日本国铁时代，站区北侧曾设有铁路机车调度用的沼津机关区，但目前场区已经拆除转作为商业区的开发用途。

月台配置

除了客运业务外，在JR东海的客运站西侧约1公里处，可以见到隶属于JR货物的货运车站。站内设有三座货柜装卸月台，可以负担六条装卸路线的操作。货运站北侧设有通往明电舍沼津事业所的专用线，偶尔会有运送变压器之类特大货物的大物车通过。除此之外，站内也有通往藤仓（フジクラ）沼津事业所、东芝机械本社工厂等位于车站周围之厂房的专用路线。

沼津货物站是高速货物列车的停车站。除此之外，有时也会临时性的负责车携货运（车扱货物）的收发。

沼津站南口外，可以见到静冈县东部规模最大的商业区，包括当地知名的沼津仲见世商店街。至于北口方向，则是旧国铁时代的沼津机关区撤除之后，在原址上陆续开发的新兴商业区。

在1963年之前，沼津站站前尚可见到伊豆箱根铁道轨道线终点站的路面电车车站——沼津站前停留场（沼津駅前停留场）。当时在此设站的骏豆电气铁道是日本第九家电车业者，设站时原名沼津停车场前，骏豆电气铁道先后曾更名为富士水力电气、骏豆铁道、骏豆铁道箱根游船，后又换回骏豆铁道，并在1957年时更名为今日的伊豆箱根铁道。1961年6月28日横跨黄濑川上的电车线桥梁因大水冲毁，导致沼津站前 - 国立病院前两站之间的路线被迫停止营运，由一般公路上的路线巴士代驶，沼津站前也再此不见路面电车的踪影。伊豆箱根铁道轨道线于1963年2月5日正式废线，沼津站前停留场也跟着废站撤除。