泉州湾跨海大桥
中国福建省泉州市境内跨泉州湾铁路大桥
泉州湾跨海大桥是福厦高速铁路全线重点控制性工程,全长20.287千米,海上桥梁长8.96千米,主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,是中国国内首座跨海高速铁路桥。泉州湾跨海大桥引桥采用双块式无砟轨道。
建设历程
2020年9月11日,福厦高速铁路泉州湾跨海大桥首榀钢箱梁吊装顺利完成,主体施工正式进入钢箱梁、斜拉索安装阶段。
2021年8月6日,随着中跨合龙段最后一榀钢箱梁安装完成,福厦高速铁路泉州湾跨海大桥主桥成功合龙。
2021年11月30日上午,随着引桥中跨合龙段最后25.4立方米混凝土浇筑完成,福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥——成功实现全桥贯通!
2022年7月4日,福(州)厦(门)铁路泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成。
2022年8月25日,福厦高铁新进展泉州湾跨海大桥无砟轨道铺轨施工任务全部结束。
桥梁简介
泉州湾跨海大桥是福厦高速铁路全线重点控制性工程,全长20.287千米,海上桥梁长8.96千米,主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。
泉州湾跨海大桥引桥采用双块式无砟轨道,通航孔主桥在国内外斜拉桥上首次采用了聚氨酯固化道床结构“固定”道砟,可有效避免强风环境下有砟轨道碎石道砟飞溅危及列车安全。有砟跑出无砟的“惊艳”,确保高铁90秒即可通过大桥。
所获荣誉
2024年4月,泉州湾跨海大桥荣获西奥多•库珀奖(铁路桥)。
2024年9月,泉州湾跨海大桥荣获2024年度“菲迪克工程项目奖”。
最新修订时间:2024-12-01 11:31
目录
概述
建设历程
桥梁简介
参考资料