法拉帝集团由Norberto和Alessandro兄弟共同于1968年创立，总部位于意大利中北部的弗利，是全球最大的豪华游艇制造集团，主要从事机动游艇设计、制造及营销业务。

法拉帝集团在全球有近2000名员工和9家生产基地。一直以来，员工专注于品质、精湛工艺、高性能、独特创新设计、无以伦比的舒适感以及对细节的精益求精。这一共同的信念使得法拉帝集团在航海界享有极高的声誉。集团在上海设有中国区代表处，在美洲设有子公司——法拉帝集团美国有限公司以及法拉帝集团巴西有限公司。在全球80多个国家，法拉帝集团的销售网络由集团花费多年时间挑选出来的具备专业知识的经销商团队所组成，该全球网络确保法拉帝集团的游艇拥有者无论身在何处，都能享受到可靠的高质量服务。

旗下八个主要品牌，是全球机动游艇行业内各不同领域中的佼佼者，它们分别是：Ferretti Yachts、Pershing、Itama、Bertram、Riva、Mochi Craft、CRN和CustomLine。

在二十世纪九十年代初，法拉帝就确立了在25米以下飞桥式游艇领域的领导性地位，随后在美国成立了面向北美和加勒比地区销售的公司，1994年开始在欧洲以外的地区建立代理销售体系。1996年，法拉帝开始多品牌、产品系列化的扩张道路，通过一系列并购举措，法拉帝集团已建立起可靠、坚实且庞大的企业架构，并最终建立起了一个覆盖游艇外观设计、线型设计、新型推进系统应用、内饰设计、新材料研发与应用、系列产品制造、全球营销等领域的国际领先的游艇集团。

法拉帝旗下各品牌通过不断的生产、革新以及在科技研究领域的长时间探索，一直在航海领域处于领先地位。法拉帝集团的AYT先进游艇技术中心，与法拉帝Centro Stile风格设计中心的船舶设计团队通力合作开发新型号，年销量最高达300艘豪华游艇，可供选择的类型有：飞桥型运动型、古典型、海钓艇和超级游艇，所有的型号都体现了绝佳的品质，完美的设计和精良的细节，确保了海上航行时的安全性和高性能。

（1）飞桥式动力艇：如FerrettiYachts、Riva、Custom Line，适合于那些热忠于古典美，喜欢豪华并优雅的内饰，追求集高质量和漂亮的外观设计于一体客户；

（2）高性能运动艇：如Pershing和Itama，适合那些追求优良的性能与技术创新相结合消费群体；

（3）古典型：如MochiCraft的Lobster（龙虾船），既带有现代化标志，也不失有经典传统的风格；

（4）海钓艇：如Bertram品牌，适合于深海钓鱼热爱者，该类游艇上面配有卓越的钓鱼设施，并且驾驶员座舱非常宽敞，增加钓鱼者的乐趣。

（5）超级游艇：如CRN建造的大型（一般大于40米）游艇，适合那些追求稀有性、独特性的客户。

2009年开始，游艇业进入了紧缩期，游艇价格下滑，订单减少。法拉帝2009-2010财年不仅企业毛利润大幅下滑，企业经营成本还大幅上升到3.1亿欧元。法拉帝被迫在2009年进行债务重组，以避免“被破产”。但重组并未挽回危局，法拉帝销售额持续走低，不得不转而寻找新的股东和资金。

2012年1月中旬，据外媒报道，山东重工集团（简称“山东重工”）并购欧洲最大的豪华游艇制造商意大利法拉帝集团（简称“法拉帝”）已经取得突破性进展。法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，这是中国企业看好中国未来游艇大市场的最新例证。

在付出1.78亿欧元的股权投资和提供1.96亿欧元的贷款额度以后，山东重工集团有限公司下属的潍柴集团如愿与欧洲最大的豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司主要债权人达成协议，通过参与法拉帝债务重组程序，收购法拉帝75%的控股权，包括其商标、船厂、销售网络等。法拉帝作为财务投资者的现有债权人通过转股及2500万欧元的现金投资获得另外25%股权。经这次债务重组，法拉帝债务将由6.85亿欧元降到1.16亿欧元的合理水平。日前，交易已最终完成交割。