泸州站（Luzhou Railway Station），位于中国四川省泸州市境内，为中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运铁路车站，是绵泸高速铁路、渝昆高速铁路、泸遵高速铁路的交汇车站，是集铁路、公交、长途汽车、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

2015年4月22日，原中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复《新建川南城际铁路项目建议书》，同意建设绵泸高速铁路内自泸段，泸州站为线路终点站。

2019年4月，泸州站开工建设；7月26日，泸州站站房桩基施工启动。

2020年3月1日，泸州站站房主体工程开工建设；7月27日，泸州站侧式站房地下室主体结构封顶；7月28日，泸州站侧式站房地上结构开始进行首层浇筑；8月14日，泸州站承轨层钢构连续梁浇筑完成；8月27日，泸州站侧式站房封顶混凝土开始浇筑；8月28日，泸州站公交及社会停车场上部结构混凝土面浇筑完成；10月25日，泸州站站房混凝土主体结构全面封顶；11月23日，泸州站站房钢网架完成第一阶段整体提升；12月29日，泸州站站房钢网架完成最后一阶段整体提升，屋顶结构全面封顶。

2021年3月15日，泸州站站房金属屋面工程全面封顶；6月28日，泸州站建成投用。

2024年9月29日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段开通运营。10月，泸州高铁站客运班线换乘点开通。

泸州站位于中国四川省泸州市龙马潭区，北临九狮路，南临云翔路，东临齐宁路，西临春雨路；车站距泸州市中心城区约6千米，距泸州客运中心站约2千米，距泸州云龙机场约14千米，距泸州港集装箱码头约18千米，距隆昌—纳溪高速公路（厦门—成都高速公路隆纳段，国家高速G76）泸州收费站约3.8千米。

泸州站利用北高南低浅丘地形进行总体设计，造型设计提取泸州当地极具地域性的油纸伞、酒樽及山水等元素，体现出泸州“山水酒城“的城市名片。站房屋顶起拱形成山的起势，单元式网架形成水的渐变涟漪，体现出泸州的山水文化；站房立面钢柱设计参照古代盛酒器具酒樽及泸州传统油纸伞，屋面天窗设计为具有地方浓郁色彩的“油纸伞”天窗，体现出泸州的“酒樽神韵”和“纸伞传神”。

截至2021年6月，泸州站总建筑面积为135896平方米，车站客运站房建筑面积为39998平方米，最高聚集人数为5700人，站房整体面宽为182米，进深为171.6米，建筑高度为40.2米。高架站场总面积约为6.37万平方米，高架站场东西方向长514.8米，南北方向宽123.8米；五个站台布置均为450米×12米×1.25米；站台无柱雨棚部分覆盖面积0.988万平方米，轨顶绝对标高为313.00，站台面绝对标高为314.25。与站房一体设计的城市通廊建筑面积为12270平方米，高架落客车道建筑面积为4587.8平方米，夹层步行平台建筑面积为3160平方米，配套出租及公交车场建筑面积为24214.5平方米，社会停车场建筑面积为40461平方米。北站前广场建筑面积约为9667平方米。

泸州站站房设计采用侧式站房与高架站房相结合的综合站型，站场设计采用高架站场模式，为“双高架”车站；泸州站站房主体采用框架结构，屋顶部分采用焊接球钢网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属屋面。站台风雨棚设计采用无站台柱风雨棚与有站台柱风雨棚结合的模式，其中高架候车厅下站台区域为无站台柱风雨棚，其余区域为有站台柱风雨棚。

泸州站站房采用上进下出的进出站方式，整体功能布局分为三层，局部设置夹层，一层为出站层，中间设置出站厅、城市通廊、交通换乘平台，西侧设置社会车场、网约车场，东侧设置公交车场、长途车场、出租车场，夹层设置集中换乘厅；二层为站台层，中间设置进站集散广厅，侧面设置售票厅、办公及设备用房，夹层设置商务贵宾候车区；三层为候车层，中间设置集中候车区，两侧设置检票设施，检票口间及夹层设置购物、餐饮、休闲等商业设施。

泸州站采用多交通一体化设计模式，出站层设计城市通廊，将出站通道与公交车场、出租车场、社会车场、长途车场相连，实现出站与城市交通的零距离换乘。出站通道为东、西、北三个通道分流。

泸州站北站前广场为两层式布局；地面层与车站站房一层的城市通廊相连接，按照城市休闲广场设计，主要包括广场绿化、景观小品、步行通道、广场照明等设施；负一层外侧为一条连接春雨路和摇翔路的下穿通道，内侧为长途汽车站、公交枢纽站、社会停车场、商业区等。

截至2021年6月，泸州站站场规模为5台12线，其中绵泸高速铁路设置2台4线，渝昆高速铁路设置3台7线，预留泸遵高速铁路1线。

截至2021年6月，泸州站售票大厅设有10余台自动售（取）票机，同时设有咨询台和人工服务窗口。

2023年，泸州站开通铁路e卡通刷证模式，乘客可使用二代身份证或e卡通乘车码，实现无需购票，刷证或扫码即走。

截至2021年6月，泸州站高架站房下方设置社会停车场，提供停车位1071个，停车场收费标准如下表所示。

截至2021年6月，泸州站重庆端站房同侧设动车组存车场、工务维修车间，并预留办理动货作业条件，存车线按4条、工务岔线按6条布置，另设1条动车走行线。

截至2023年12月，泸州站及站前广场设有4个公交停靠点，为“高铁站”、“高铁站西”、“高铁站东”、“高铁站南广场”，分别位于泸州站高架站房下方的公交换乘平台、泸州站北广场西侧、泸州站北广场东侧、泸州站南广场。途经泸州站及站前广场的公交线路共7条，具体情况如下表。

截至2024年8月，泸州站设有泸州云龙机场城市候机厅，位于到达厅综合问询台旁，可提供包括乘机问询、值机选座、交通接驳及候车休息等多项服务。机场巴士具体情况如下表。

截至2021年6月，泸州站出租车落客点位于北广场进站高架落客平台，乘车点位于高架站房下方的交通换乘平台，泸州市主城区出租车收费标准如下表所示。

截至2024年8月，泸州站设置网约车候车区和停车场，位于泸州站停车场负二层。

泸州站采用了以下施工方法：

1.结构、机电安装、室内装修全方位应用BIM建模技术，节省施工时间。

2.采用钢结构三维扫描技术对网架的变形进行观测。

3.采用全专业穿插施工的方法以节省施工周期。

2021年6月28日，泸州站二楼候车大厅内设置“泸州劳模风采展”“聚焦高铁·圆梦泸州”少儿绘画比赛优秀作品展等，供来往乘客参观。

泸州站站房规划建筑面积为6万平方米，按照“一次规划，分期实施”原则进行建设，先期建设建筑面积为4万平方米的北侧式站房与高架站房，待南侧线路情况稳定后，将建设建筑面积为2万平方米的南侧式站房。另外，远期南渝泸城际铁路引入泸州站后将新建2台5线，站场总规模达7台17线。

泸州站是绵泸高速铁路、渝昆高速铁路、泸遵高速铁路三线共站车站，建成投用后将成为泸州高铁“三路一总站”格局中的枢纽，打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道，形成泸州与川渝滇黔四省市中心城市间1-2小时的交通圈。（大听网 评）