从字面上理解就是线条、轮廓极为流畅，看起来就像流体一般的雕塑。隐含的意思：就是该雕塑的塑造技艺非常之高。

“流体雕塑”的魔力

站在第八代索纳塔面前，能处处感受到时尚华美的强大气场。

前脸造型线条分明，时刻保持俯冲的架势；层次感强烈的深色全镀铬进气隔栅，有力彰显其速度感。车身侧面，上腰线自车位斜向下射出，前低后高的姿态，一种跃跃欲试的动感蓄势待发。车尾，优美的车身线条从车头延伸到车尾，后杠上的弧线均匀的划过尾灯边缘，尾部层次感更加分明。

从整个造型来看，线条运用流畅、丰富、多变，车身及内饰充分应用科技智能、豪华配置，周身散发出浓烈的动感、时尚、精致、高雅。这些都是“流体雕塑”设计语言的独有特征。

具有魅惑市场魔力的“流体雕塑”，显然并非只是现代设计师们即兴的灵感迸发，而是现代汽车精心谋划、历经千锤百炼的杰作。

现代汽车从设计入手，开创领先性的“现代设计语言”成为其提升品牌形象的战略追求。为增强自身设计能力，现代汽车先后在韩国本土及美国、欧洲、日本、印度等地建立了8个研发中心，建立强大的全球研发网络，致力于契合市场和消费者需求的设计。

据北京现代内部人士透露，所谓“流体雕塑”就是从流体几何形象及固体雕塑刻画中获得启示，将液体的流动性和固体的雕塑感融为一体，并大量应用跑车线条和内部元素，从而使汽车充满流线感、豪华感与未来感。在这种理念下设计的第八代索纳塔硬朗与柔美兼具、时尚与精致合一，高贵与典雅融为一体，视觉效果超凡，无法不让人动心。

同时，“流体雕塑”的魔力还来自于其人文情怀。它不仅将车作为驾乘工具，还将其视为艺术品，在赋予其速度和华丽的同时，将品位和智慧融入其中。北京现代一直宣称，第八代索纳塔是为现代都市知性精英群体量身打造的“坐骑”，为高品位“品·智·生活”量身定制。

实际上，中国的汽车消费市场中高端群体特别是一、二线城市的知性精英，消费需求不仅是代步工具，还有彰显智慧、品位与高雅情趣的人文内涵的需求。“流体雕塑”理念恰好紧扣了市场和消费者的脉搏，打造出新潮、动感、华美的第八代索纳塔，这就是其超凡魔力所在。

2007年，德国法兰克福研发中心设计的i30，其流线型外观强劲有力，初步具备了“流体雕塑”雏形，大受市场欢迎。2010年，ix35和第八代索纳塔面世，全面运用了“流体雕塑”设计理念，充分展现了这种潮流设计的智慧和风尚，在市场销售和业内评价获得了空前的成功。

至此，现代汽车确立了不同于其他品牌的差异化设计语言，铸就了自己的脸谱，这就是“流体雕塑”。这种哲学版的设计语言，超越传统设计的中庸，赋予汽车时尚、动感、高雅、精致的品质，从感官以及心灵深处赢得消费者青睐。

现代汽车设计在把握整体市场脉动时，重点对各个细分市场的本土需求予以关注。如第八代索纳塔，中国版在设计上新增加了美国版所没有的多项高科技配置，还针对中国道路状况和自然环境，对悬架设置、空调系统进行了技术调整。悦动、ix35等车型，在进入中国市场时同样也作过类似调整。这样，设计不仅保留了整体的新潮和先进风格，还全面反映了本土需求和特色。

不学步于他人，不拘泥于自己，保持激情、智慧和持续进取的追求，这是现代汽车设计独树一帜的秘密。随着第八代索纳塔强势登陆，熔铸“品质”、“风格”、“高端”、“科技”、“人文”等音节的“流体雕塑”乐章给市场带来了强烈冲击，凸显出独特的魅力和魔力。有可能，第八代索纳塔就是“汽车帝国”的阿里巴巴，将叫开“流体雕塑”时代的大门，开启新一代汽车设计和消费新风潮。